Cook Harbour (Cooktown), Queensland. 
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mit dem ersten Hafen ‚zugleich einklarierten Häfen, brauchen sie dann kein Lots- 
geld mehr zu bezahlen. Schiffe, die nicht in einem Hafen von Queensland zuerst 
einklariert haben, auch nicht in einem solchen Hafen endgültig ausklarieren und 
keine Küstenladung befördern, bezahlen kein Lotsgeld, müssen aber für jede 
Tonne Ladung, für jeden Passagier, für jedes. Pferd oder Rind, das sie 
Janden, 1sh 6 d, für jedes Schaf 2 sh bezahlen. Wird zum Verholen innerhalb 
der Hafengrenzen irgend eines Hafens in Queensland ein Lotse, der Hafenmeister 
oder dessen Vertreter zur Hilfeleistung herangezogen, so muß ein Entgelt nach 
nachstehendem Tarif bezahlt werden. 
Entfernung 
R-T.-Größe 
99 
100 199 
200 « 299 
300 « 399 
400 « 1499 
500 599 
500 699 
700 « 799 
800 « 5399 
900 « 999 
1000 « 1199 
1200 « 1499 
L500 « 2000 
über 2000 
X 
unter 3Sm ! 3 bis 9 Sm 
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10 402 
4 0 | 5 10 
BR 0 6 13 
| 10 bis 19 Sm 
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700 
8 10 
20 bis 29 Sm 
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1° 
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8 10 
10 5 
30 Sm 
und darüber 
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3 
10 
12 
Liegt ein Schiff in einem Hafen von Queensland innerhalb 3 Sm Abstand 
vom Hafenamt und beordert einen Lotsen an Bord, gebraucht. dessen Hilfe aber 
nachher nicht, so braucht es im ersten Falle, wenn es den Lotsen gleich bei 
seiner Ankunft an Bord davon benachrichtigt, keine Entschädigung zu zahlen, 
Für jeden folgenden Fall muß das Schiff aber dem Lotsen für jedesmaliges 
Anbordkommen oder für jeden Tag, den der Lotse an Bord verweilt, 10 sh be- 
zahlen. Liegt das Schiff mehr als 3 Sm vom Hafenamt entfernt, so ist eine Ent- 
schädigung von 10 sh unter den genannten Umständen schon für das erste An- 
bordkommen zu bezahlen. Wird ein Schiff mit dem Lotsen an Bord in Quarantäne 
gelegt, so sind dem Lotsen für jeden Tag nach den ersten 48 Stunden 10 sh zu 
bezahlen. Befindet sich ein Lotse länger als 24 Stunden an Bord und ‚ist diese 
Verzögerung nicht auf höhere Gewalt, sondern allein darauf zurückzuführen, 
daß der Kapitän trotz Aufforderung des Lotsen oder des Hafenmeisters keinen 
Schlepper angenommen hat, so sind dem Lotsen außer dem gewöhnlichen Lots- 
geld noch 20 sh für jeden Tag, den er an Bord zubringen muß, zu vergüten, 
Küstenlotsen für die Fahrt innerhalb des Barrier-Riffes. kann man in 
Sydney und Brisbane erhalten oder von Thursday-Eiland in der Torres-Straße. 
Lotsensignale. Am Tage setzt man im Vortopp die übliche Lotsenflagge 
oder die Flaggen P T nach dem internationalen Signalbuch, Für Küstenlotsen 
ist unter der Lotsenflagge die Flagge X zu setzen, Bei Nacht zeigt man ein 
Blaufeuer alle 15 Minuten oder ein helles weißes Licht in kurzen Zwischenräumen 
etwa während einer Minute über ‘der Verschanzung. Man kann auch, um die 
Aufmerksamkeit auf das Schiff zu lenken, eine Kanone abfeuern. 
Schleppdampfer sind nicht vorhanden. 
Rettungswesen. Es sind 6 Taucher und 2 Taucheranzüge vorhanden, 
Sturmsignale werden von der Signalstation auf Grassy Hill gezeigt. Es 
bedeutet: 
Kegel mit der Spitze nach unten (4), stürmische Winde von SSW oder S 
durch SO nach O oder ONO drehend wahrscheinlich, x 
Kegel mit der Spitze nach unten, darunter ein Ball ©, stürmische Winde 
von WNW oder W, durch SW nach S oder SSO drehend wahrscheinlich,