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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 40 (1912)

310 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, September 1912, 
Internationale Vereinbarungen über die Sicherheit der Großschiffahrt. »Deutsche Schiff- 
fahrt« 1912, Nr. 15. 
The Senat bill for safe ships. »Scientific American« 1912, July 27. 
Die Verordnungen zur Verhütung des Zusammenstoßens von Schiffen auf der Unterweser. 
Boyens. »Hansa« 1912, Nr. 34. : 
Le recenti riforme legislative negli ordinamenti della marina. G. Carone, »Rivista 
Marittima« 1912. Suppl. Luglio—Agosto. 
Entscheidungen des Reichsgerichts. Zusammenstoß mit einem Kriegsschiff. Haftung des 
Reichsfiskus. Zusammenstoß beim Überholen. Beweislast. »Hansa« 1912, Nr. 28 u. 30. 
Wesen und Wert des internationalen Prisenhofes im Haag. Th. Niemeyer. »Mar. Rund- 
schau« 1912, Nr. 8. 
Verschiedenes. 
Seehandelswege der deutschen Hansa. W. Ross, »Deutsche Schiffahrt« 1912. Nr. 13. 
Le Spitzberg dans U histoire diplomatique. A. Raestad. »La GEographie« 1912, Juin 15. 
L’Erosion sur les cötes anglaise. J. Assada. Ebenda, Juillet 15. 
The study of astronomy, meteorology and geophysics. A. Rücker. »Report. British, Assoc, 
for the Advancement of Science- 1910, 
The teaching of the rule of the road at sea. »Naut. Magaz.« 1912, July. 
Note on the application of the method of harmonic analysis. Y. Tsuigi. »Journ. Meteorol, 
Soe., Japan« 1912, May, June. 
Een eigenaardig kompaß. HM. de Bos. »Tijdschr, Nederl. Aardryk. Genootsch« 1912, Nr. 4, 
Bilanci di marine estere, negli ultimi quatro anni (1909—1912). IL. Fea. »Suppl. Rivista 
Marittima« 1912. Giugno. 
The effect of climate upon health and disease. IL. Brunton, »Report British Assoc. for the 
Advancement of Seience« 1910, 
ENG an SegelschiffF-Beriberi des Deutschen Vollschiffes »Arethusa«. »Hansa« 1912, 
Nr, 25 u. 26. 
Nautical education. V. Board of Trade methods. VI. Wanted a rational system. »Naut, 
Maygaz.« 1912, July and August. 
De nieuwe internationale conventie voor draadlooze telegrafie vastgesteld. op de conferentie 
te London in Juni 1912. J. P. Guepin, »De Zee« 1912, Nr. 8. 
Land und Wasser auf der Erdoberfläche. H. Wagner. »Peterm, Mitteil.« 1912, August, 
Periodes de Brückner et tremblements de terre destructeurs. F. de Montessus de Ballore. 
»Comptes Rendus« 1912, Tome 155, Nr. 5. 
Holzzerstörer unter Wasser, Troschel. »Zentralbl. d. Bauverwitg.« 1912, Nr. 62. 
Die Witterung an der deutschen Küste im Juli 1912. 
(Amtlich.} 
Bei besonders im Osten erheblich zu hohem, mittlerem Barometerstande war 
die Witterung im Monat Juli an der deutschen Küste warm, ruhig, sonnig und 
sehr regenarm. Die vorherrschende Windrichtung war meist die nordöstliche, 
an der Nordseeküste teilweise die südöstliche, und die registrierten Wind- 
geschwindigkeiten blieben erheblich hinter den Normalwerten zurück, Stürmische 
Winde kamen nicht zur Beobachtung. Gewitter traten sehr häufig, namentlich 
zu Beginn und in der zweiten Hälfte des Monats auf. Nebel wurde in größerer 
Verbreitung nur am 2., sowie an der Nordseeküste noch am 22, und 28. beob- 
achtet. Tage mit heiterem Wetter waren sehr zahlreich, namentlich an der 
Ostseeküste, wo der Himmel vom 4, bis 26. fast unausgesetzt heiter blieb. Die 
Nordseeküste hatte mit geringer Ausnahme vom 4. bis 17., sowie am 24,, 25, 
und 27, heiteres Wetter, 
Am 1, bis 3, wo Depressionen das Küstengebiet bedeckten, herrschte ver- 
breitetes regnerisches Wetter mit zahlreichen Gewittern, Nach ihrem Abzuge 
nach Südosten und Osten drang von Nordwesteuropa ein Hochdruckgebiet vor, 
das am 8. mit einem neuen von Südwesteuropa vordringenden Maximum in Ver- 
bindung trat. Nun bedeckte hoher Luftdruck bis zum 17. das deutsche Küsten- 
gebiet und hatte ruhiges, heiteres und warmes Wetter im Gefolge. An der Nord- 
seeküste traten während dieser ausgedehnten Periode warmen Sonnenwetters am 
11. und 12. die höchsten Monatstemperaturen mit 29 bis 30° auf. Eine kurze
	        
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