104 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, August 1912. 
S-Br. 
O-Le. 
Tiefe 
Grund 
mM 
9 85 
© 9.9 
9 9.9 
> 9,9 
” 8,5 
6.9 
5,5 
357 
2,9 
. 3,9 
“2.0 
x 08 
35 59.4 
39 58.0 
3° 56.8 
39 54.2 
30 51,7 
30 49.1 
30 416.6 
489° 17.0 
48° 17.0 
148° 16.0 
48° 11.6 
‘48° 14.6 
8° 14.6 | 
“A80 1.41.67 
:8° 18.0 
15° 13.0 I 
(48° 15.0 
‘48° 15.1’ 
A890 7.4’ 
“47° 59.2 
47° 51.8 
47° 44.0 
47° 28.0 
479 13,3’ 
(46° 57,8 
469° 418’ 
168 
1800 
1608 
1107 
1128 
579 
688 
1078 
1198 
550 
1076 
1599 
1544 
381 
1436 
L659 
1909 
1878 
2256 
gr. Sk. 
gr. Sk. 
Kor. 
br. Sk. 
Kor. Sd. 
br. Sk. 
x 
br. Sk. 
Lotungen am 15. und 16. August 1911. 
30 28 
29 55,8’ 
20 48,9’ 
209 42,7 
29 31.5’ 
20 20.0’ 
20 8,6 
20 1.3 
1° 56.2’ 
1° 51.07 
6° Dr 
146° 4,5 
146° 0.2’ 
‘45° 55.0 
145° 45.0Y 
45° 35.3’ 
145° 25.5 
145° 14.8 
145° 2,8 
141° 59.0 
x 
450 
1178 
1721 
1305 
1002 
840 
820 
1010 
1220 
gr. Sk. 
S-Br. 
O-Leg. 
Tiefe 
Grund 
m 
3° 17.9 
39 16.8 
39 16.8 
3° 16.9 
39 17.0 
39 17.0 
39 17.0 
3° 17.2 
30 17.1 
147° 35.3 
47° 40.4’ 
147° 42.9 
147° 45,3’ 
1479 47.0 
147° 50.2’ 
1479 52.6 
147° 55.2’ 
147° 57.65 
1204 
1214 
1198 
1171 
1145 
1179 
Si — 
1 br. Sk. 
1210 « 
Sk. 
br. Sk. 
T. 
Lotungen am 14, und 15. September 1911 
beim Ablaufen von dem Doppel-Riff 
{Cherburne-Bank). 
79 58.2’ | 961 
(9 572.2 1120 
8° 06 | 1047 
8° 2.6 752 
AS° 8.2 969 
S° 65 896 
485° 6,7 1372 
‘48° 68 1300 
1S° 6.8 1102 
45° 68' 1914 
18° 6.8 2218 
8° 58 2190 
8° 8 22175 
8° 8 21716 —_— 
8° 8 2031 j— 
15° 3 2260 — 
489° 73 2194 — 
145° 6. 1153 f. Sd. 
147° 53.7 618 
30 19,8’ 
3° 17,6 
3° 16.1’ 
30 17.5 
SS 19.2 
59 15.7 
> 10.6’ 
oo 5.8 
10 
‚o 56.2’ 
20 51.27 
20 46.0’ 
20 41.5 
20 36,8 
20 31.9’ 
30 27,2’ 
20224 . 
20 17.4 i 
20 10.07 
f. w. Sd 
br. Sk. 
gr. Sk. 
br. Sk. 
Lotungen am 12. September 1911, 
4° 3.0 
39 57.8 
3° 50.0 
3° 56.7’ 
39° 54.4 
39 53.7 
59 53.2’ 
9 52.4 
9 51.6 
© 48.0 
> 47.0 
> 46.4 
> 45,3 
‘0 44.3’ 
9 41.3 
29 41.0 
3° 40.5 
3° 40.0 
39 390.6 
3° 35.8 
3° 35.1’ 
39 97.1 
148° 13,2’ 
„48° 2,8 
47° 59.2’ 
147° 55.6 
147° 55.8 
479 53.9 
79 514 
70 49.2’ 
79 47.0 
TO 48.0’ 
7° 52.0 
7° 55.0 
70 59.8 
479 38 
+79 3,2 
47° 59.4 
17° 55.5 
A479 51.7 
A779 40,8 
7° 47.8 
147° 50.4’ 
147° 49.07 
1296 
597 
1461 
1389 
385 
356 
339 
>41 1 
4 
446 
228 
397 
353 
383 
318 
1281 | 
1286 
1348 
1315 
1274 & 
1379 « 
669 
gr. Sk. 
| Sr. 
gr. Sk, 
br. Sk. 
Lotungen am 13, und 14, September 1911 
(auf der Kreis-Riff- Position). 
3° 27.2’ 
3° 28.2’ 
39 25.0 
39 20.2’ 
39 20.2’ 
39 19.0 
39 19.0 
39 17.7 
> 46.77 (7 
‚47° 43.1’ | 1311 
147° 39.9’ | 1261 « 
147° 40.2’ | 1363° Sk. 
1479 37.0 | 1321 « 
(47° 39.1’ | 1264 -— 
(47° 42.4’ | 1320 Sk. 
L47° 41.5 1200 « 
br. Sk. 
Lotungen am 21, September 1911 
auf der Fahrt von Manus nach den Hermit-Inseln. 
Kor. Sd, 
19 52.2’ 
1° 50.8 
1° 49.77 
1° 485.5 
1° 46.1’ 
1° 43.5 
1° 44,8 
1° 46.1 
1° 47.2 
65 46.0 
1469 385.6’ 
146° 30.4’ 
146° 22.2’ 
146° 5.2’ 
145° 48.4’ 
145° 33.7 
145° 19.0 
145° ANY 
456 
407 
716 - 
1316 — 
L657 — 
1818 gr. Sk. 
1709 #— 
1256 | gr. Sk. 
1296 x 
Tiefseelotunzen westlich der Ninigo-Inseln. 
1° 35.4 
19 34.1’ 
19 36.6 
‚9 35.1 
9 24.77 
° 26.0 
> 27.2 
-S 36.7 
° 25,8 
> 23.6 
> 16.5 
‚9 15.4* 
AO 37.07 
420 35,2 
„42° 35.0 
12° 39.9 
430 43,97 
3° 40.6’ | 
43° 37.3 
‚490 57.1 
„48° 14.0 
„43° 23.67 
„43° 47.2 
A995 RAS 
j 
28485 
2754 
2969 
2539 
1973 
2008 
2113 
2314 
2559 
2664 
1861 | 
1900 
gr. Sk. 
br. Sk. 
gr. Sk. 
QT. Sk. 
X 
Lotungen bei den Purdy-Inseln 
am 24, und 25. September 1911. 
145° 59.0 | 1381 
146° 1.2’ | 1526 gr. Sk. 
146° 1.1’ 1472 
145° 59.1’ 2069 
145° 59.0 | 2018 
20 47,07 
20 48,0 
20° 50,1 
29 50.6’ 
20 53.0