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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 40 (1912)

Port Phillip mit den Häfen Melbourne und Geelong. 
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steile 85 m hohe Landspitze und leicht zu erkennen an dem weißen runden stei- 
nernen Leuchtturm, der auf dem höchsten Punkt des Kaps steht. Die auffällige 
Pulpit-Klippe liegt dicht vor ihm. Das Kap ist bei klarem Wetter schon aus 
24 Sm Entfernung davon auszumachen; es hat aus solcher Entfernung gesehen 
zroße Ähnlichkeit mit einer Insel. Etwa 9 Sm nördlich von ihm erhebt sich in 
der Nähe der Küste an der Ostseite von Port Phillip der auffällige breite und 
steile Küstenabhang »Arthurs Seat« bis zu 297 m Höhe; :er ist beinahe aus 
10 Sm Entfernung davon von See aus zu erkennen und dient als höchstes Land 
ander ganzen Küste sowohl vom Osten, wie auch vom Westen kommenden 
Schiffen als Landmarke zum Auffinden der Einfahrt von Port Phillip. Auf 
seinem Gipfel steht noch immer der alte Leuchtturm, ; 
Nach den Angaben verschiedener Kapitäne wurden bei der Ansteuerung 
von Port Phillip teils der Leuchtturm auf der Lonsdale-Huk und die Nepean- 
Huk, teils Arthurs Seat und Kap Schanck als Landmarken am frühesten gesichtet. 
Kapt. J. Frömcke bemerkt, daß er, als er bei klarem Wetter den Hafen ansteu- 
erte, das hohe vorgelagerte Land von Kap Schanck am ehesten zwischen den 
anderen Landmarken ausmachen konnte, da diese meist alle niedrig sind. 
Zum Einsteuern nach Port Phillip kommen zunächst die beiden Leucht- 
türme auf Shortland Bluff in Betracht, welcher Abhang als südöstlicher Ausläufer 
Einfahrt nach Port Phillip. 
Queenscliff hoher Leuchtturm rw. 253° (mw. SWzW %, W) 1 Sm. 
einer Halbinsel an der Westseite der Bucht bis zu 15.2 m Höhe ansteigt, Auf 
ihm befinden sich auch eine Ausguck- und Telegraphenstation, eine Flaggen- 
stange und ein rot und weißer Steinobelisk von 15.2 m Höhe, die alle als Land- 
marken mit verwertet werden. Auch die weiße Bake mit roter Krone, Stange 
und Kugeltoppzeichen auf dem Südostende der Swan-Insel kommt bei der Ein- 
steuerung als Landmarke in Betracht. Als weitere Landmarken dienen ferner 
die beiden Baken, die etwa 12 Kblg nördlich von der Lonsdale-Huk am Rande 
der Lonsdale-Bucht errichtet worden sind, Die vordere der Baken hat die Form 
eines Dreiecks mit der Spitze nach oben; sie trägt ein Scheibentoppzeichen und 
ist weiß gestrichen. Die hintere Richtbake hat die Form eines auf der Spitze 
stehenden Dreiecks und ist schwarz mit weißem senkrechten Streifen, 
Für die Durchsteuerung der zwischen den Bänken innerhalb der Einfahrt 
hindurchführenden Fahrwasser dienen dann als Landmarken die verschiedenen 
dort ausgelegten Tonnen, sowie die Baken und Leuchttürme auf dem Festlande 
und in den betreffenden Durchfahrten, 
An der Westseite von Port Phillip bietet die Küste nördlich von der 
Swan-Insel bis nach der George-Huk, wo sie nach Westen umbiegt, nur wenig 
Anhalt. Auch zwischen der westlich von letzterer gelegenen Richards-Huk und 
der Henry-Huk an der Südseite der Einfahrt zum innern Geelong-Hafen ist das 
Land im allgemeinen niedrig. Einzelne Hügel, die 37 m Höhe selten übersteigen, 
liegen zerstreut umher, Eine Ausnahme hiervon macht der Berg Bellarine, der 
23/, Sm südlich von der Richards-Huk zu 136 m Höhe ansteigt. Zwischen Geelong 
and Melbourne ist die Küste ebenfalls größtenteils flach und niedrig; teilweise 
ist sie mit Waldungen bestanden. Die einzige nennenswerte Erhebung in der Um- 
gebung bildet die Yuangs-Hügelkette, die in dem Berge »Station Peak« 345 m 
Höhe erreicht, Dieser Berg bildet eine gute Landmarke, um nördlich von den 
nordöstlichen Ausläufern der Bänke innerhalb der Einfahrt zu passieren.
	        
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