704 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Dezember 1910.
selben Reederei gehörige Dampfer »Patricia«, Kapitän Jäger. :Der auf der Aus-
reise nach Ostasien befindliche Dampfer konnte an diesem Tage durch mehrere
gute Beobachtungen, die alle dasselbe Resultat gaben, seine Mittagsbreite und
Länge einwandfrei bestimmen, Als die Insel dann nachmittags um 4h passiert
wurde, ergaben genaue Peilungen für die 4 Stunden Segelung eine Stromver-
setzung nach S 32° W von 9.5 Sm, oder genauer von 8 Sm nach Süd in 4 Stunden
und 5 Sm West in 7 Stunden, Zur Zeit des Passierens der Insel wehten flaue
bis leichte nördliche Winde,
Auffallend sind auch die von S. M. S. »Arcona«, Kommandant Fregatten-
Kapitän Heuser, auf der Heimreise gemachten Erfahrungen über Strömungen
auf dem gewöhnlichen Dampferwege zwischen Colombo und Aden. Der Kreuzer,
der am 15. Februar 1910 Colombo verließ, hat bis zu seiner Ankunft in Aden
am 24, Februar öfters Gelegenheit genommen, an der Hand von guten Beobach-
tungen oder Peilungen die Stromverhältnisse zu bestimmen und dabei oft Ab-
weichungen von den bis jetzt als Norm angenommenen Verhältnissen, sowohl in
bezug auf die Richtung als auch die Stärke der Strömung, festgestellt. Aler-
dings werden zu dieser Jahreszeit, gegen Ende des NO-Monsuns, im Arabischen
Meerbusen die Strömungen mehr wie je von den herrschenden Winden beeinflußt
werden, und bei der Unbeständigkeit derselben in Richtung und Stärke sehr
variieren können; immerhin ist bei den zur gleichen Zeit beobachteten durchweg
leichten bis mäßigen Winden aus NNW bis W, schon die Stärke der gefundenen
Strömung allein auffällig. Das Kommando des Kreuzers, der Colombo am
15. Februar um 9b V verließ, beobachtete auf der Fahrt nach Aden die nach-
stehenden r. w. Stromrichtungen und Stärken:
Am
Zwischen
und |
N-Br*) | O-L@*) }! N-Br*) | O-Le*)
Strom
I. W.
nach
* Sec-
meilen,
pro
<tunde
Wind
Dampf-
zeit;
Stunden
Recıde 148 79.39 Nord 13 NNW 3
79.39 74° , 8.10° ONO 1 ‚NNWI bis 4
78.19 76? | 76.19 050 2 | NW 4bis3
64° 7.65 75.69 Szo 2.6 NNW 1
75.69 8° | 14° SsSo 5 INWIich+4 bis3'
744° 5.1° 73.39 NzZW 7 NW 3
73.39 Minikoi im NzO, 8 Sm ab N O0 NW 3
72,09 9.39 67.9° 8010 5 ? ;
67.9° 10.6° | 640° NO03 0 6 ?
64.09 | 11.6° | 59.59 ı WNWLLW 3 ? |
50.8? | 12,60 55.690 NNOMO , 02; ? ii
Aden wurden bei flauen bis leichten umlaufenden Winden folgende Strom-
versetzungen beobachtet:
21. bis 22, II. 1.09 4.09 13.0? 52.39 ONO _] 22 | NO 2 bis 1
22, 11. 09 9,29 i2,9° ı 51.29 O0SO “.6 F Mallung 1
22, « :92,99 | 51,29 12,85° 50.29 803,0 1.4 Ost 1
23. bis 23. II. 158° | 50.29 12,99 48.4° NOzO 0.8 OzN 1
23. IT. 29° | 484° 12,9° 47.4° NOzO 1.4 JONO 1 bis 3
23.» 429° 47420 — 1290 466? | WzN 0.7 | Östlich 3 |
*) Die Schiffsorte sind nur angenäherte, aus einer Kartenskizze entnommen.
Auch der etwa eine Woche früher diese Strecke befahrende westlich
steuernde Dampfer »Cheruskia«, Kapitän O. Kreye, berichtet in seinem meteoro-
logischen Tagebuche von merkwürdigen und früheren Erfahrungen wider-
sprechenden Stromverhältnissen in der Gegend von Minikoi und westlich davon,
So stellte Kapitän Kreye zwischen 8.4° N-Br in 73.7° O-Lg (mittags am 9. Februar)
und 9.,5° N-Br in 69.7° O-Lg (um Mittag am 10. Februar) einen recht nach Ost
setzenden Strom fest von 27 Sm im Etmal oder 1.1 Sm Geschwindigkeit in der
Stunde. Zwischen der letzteren Position und 10.6° N-Br in 65.5° O-Lg, mittags
am 11. Februar betrug die nach N 78°O gerichtete Stromgeschwindigkeit noch
gut 0.8 Sm in der Stunde, und erst am nächsten Tage, als die Mittagsobservationen
11.4° N-Br und 61.2° O-Lg ergaben, konnte ein Nachlassen der immer noch öst-
lichen Strömung festgestellt werden (N86°0, 14 Sm im Etmal). Weiter nach
15. IT. Colombo
15. « 7.1°
"5. bis 16. 1. 7.4?
6. IL 7.69
6. « 7.69
"6. bis 17. II. 78°
7. IL 8.19
17. bis 18, IL 84°
18. bis 19, « 93°
19. bis 20. « 10.6°
20, bis 21, « 116?
Zxrischen Se:}atra und
