646 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, November 1910.
Schiffsbetrieb und Schiffbau,
Erster funkentelegraphischer Verkehr zwischen dem Fischereischutzschiff und Fischerfahr-
zeugen. »Mitteil. Deutsch. Seefisch.-Vereins« 1910, Nr. 10.
Nachtsignale der Elb- und Ems-Lotsen. »Seefahrt« 1910, Nr. 19.
Die Einführung besonderer Tagessignale für Motorfahrzeuge. »Hansa« 1910, Nr. 40.
Das neue Löschverfahren. A. v. Schrötter. »Hansa« 1910, Nr. 42.
Leuchtende Rettungsbojen. A. Blankenburg. »Mitteil. Deutsch. Seefisch.-Vereins« 1910, Nr. 10.
Bekohlungs- Ausrüstung der Kohlenschiffe der United States Navy. »Schiffbau« 1910,
XIL Jahrg. Nr. 1.
PnFC A zrofonditä dell’ aqua sulla velocitä delle navi. »Rivista Marittima« 1910,
Settembre.
The influence of trim upon resistance of ships. D.W. Taylor. »Proceed, U, 8, Naval Instit.«
1910, Nr. 135.
Die Schiffsvermessung und ihre wirtschaftl. Bedeutung. HM. Herner. »Hansa« 1910, Nr. 88.
The increasing size of steamships. »Scient. Americ, Supplem.« 1910, September 17.
Die Verwendung von Verbrennungsmaschinen auf Hischerei- und Handelsfahrzeugen.
IL. Hope. (Schluß.) »Schiffbau« 1910, Jahrg. XI, Nr. 24.
The present-day problem of ship propulsion. IL. Mc Namee. »Proceed. U. 8. Naval Instit,e
1910, Nr. 135.
Handelsgeographie und Statistik.
Verkehr deutscher Schiffe 1909: Ancona, Argostoli, Havre, Newcastle on Tyne, Porto, Reval, Wiborg,
Windau, Tschanak, Port Elizabeth, Aguadilla, Pensacola (Florida) und Port Stanley (Falkland-
Inseln). »Deutsch. Handelsarch.« 1910, September.
Schiffsverkehr 1909: Hoihau (China), Jaffa (Türkei) und Pakhoi (China). KEbenda,
Außenhandel und Schiffahrt im Jahre 1909 in Japan. Ybenda,
La navigazione nei porki italiani nel 1908. »Rivista Marittima« 1910, Settembre.
Gesetzgebung und Rechtslehre.,
Entscheidungen des Reichsgerichts: Örtliches Recht für Schiffszusammenstöße auf hoher
See. »Hansa« 1910, Nr. 39.
Das Reichsgericht über die Schiffsvermessungsordnung. Ebenda Nr. 41,
Reichsversicherungsamt und Seeschiffahrt. Ebenda, Nr. 41.
Projet de toi pour favoriser le developpement de la. marine marchande americaine, »Revue
Maritime« 1910, Septembre.
Verschiedenes,
Das Auge und seine Bedeutung für den Marinedienst. Oloff. »Marine-Rundschau« 1910, Hit. 10.
A educacdo physica na marınha. A. Colonia. »Revista Marit. Brazileira« 1910, Julho.
Das Sternfahren, »Mitteil. a. ad. Gebiet d. Seewes.« 1910, Nr. 10.
Deuz problemes de einematigue. I. Ballıf. »Revue Maritime« 1910, Septembre.
Die Witterung an der deutschen Küste im September 1910.)
Mittel, Summen und Extreme
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der
Seawarte an der dentschen Küste.
Stations-Name
und Sechöhe
des Barometers
Borkum ..... 77m
Wilhelmshaven . 8.5
Keitum ..... 84
Hamburg .... 26.0
Kiel ......, 472
Wustrow .... 7.0
Swinemünde, .. 10.0
Rügenwaldermünde 6,9
Neufahrwasser . 4.5
Memel......, 175
Luftdruck, 700mm +
Mittel | Monats-Extreme
redauf Ayw.| red. auf MX u, 45° Br.
MN | V PA AU
Pa On. Max.! Dat. | Min. | Dat.
55.4 1 4.6
143.6;
34.9 +42;
34.9' 43.3
I |
ö4.4 4-3,
63.9 1 2.7!
63.8 112.3
68.2147
62.4 1.10.)
63.4 | 2.5!
73,3 17
728, ia
72.6| 18. |
72.91 18,
18 18.
71,8 /18,, 26.
72.8 | 26.
72.5 '18. 2.
73.5| 96.
97 | 96.
55.2
54,3
55.4
54.9
557
5A
55.6
KR
314
Lufttemperatur, °C,
| | Ad
zn V | 20 N | 60 N Mittel AD
| arittei
14.4'
3.3
13.7)
12.3.
16.1
169
16.5
16.
14,4
3.7
:8.1
42
14.71 0.-
13.9103
13.9.4 0.
13.8402
13.04 0.4
13.6 40.1
1464 Ca
13.5'-4- 0.2]
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(Min.|(Max,
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\ Erläuterungen zu den meteorolorischen Monatstabellen siehe »Ann. d. Hydr. usw.« 1905, 8. 143.