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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Oktober 1910. 
nach dem Passieren der Inseln, wenn nötig, wieder etwas nach Norden aufsteuern 
muß, um frischen Passat zu haben, 
Muß man dagegen im Oktober nach dem Verlassen der Küste verhältnis- 
mäßig weit nach Norden steuern, um das Stillengebiet zu umsegeln und 
stetigen Südostpassat zu haben, dann dürfte es jedenfalls am besten sein den 
Strich frischesten Passats weiter im Norden zu verfolgen und die Paumotu-Inseln 
südlich von sich zu lassen. 
Von Häfen Chiles (südlich von 30° S-Br. bis Talcahuano) nach Newcastle oder 
Sydney. ‚a) Reiseantritt von Mitte Oktober bis Mitte Februar. Insgesamt 3 Reisen. 
Diese 3 Reisen sind um die Südseite der Paumotu-Inseln gemacht, wobei 
130° W-Lg. im Mittel in 25.5° S-Br. geschnitten ist. 
Anzahl der Reisen, Schiffsgröße in R-T. Kürzeste Reise Längste Reise Mittlere Reisedauer 
in Tagen, in Tagen, in Tagen. 
3 1500—2000 51 66 58 
b) Reiseantritt von Mitte Februar bis Anfang September. Insgesamt 2 Reisen. 
Anzahl der Reisen, Schiffsgröße in R-T. Kürzeste Reise Längste Reise Mittlere Reisedauer 
in Tagen, in Tagen. in Tagen. 
1860 — — 65 
2460 — — 67 
Im Mittel — 66 
Diese beiden Reisen sind an der Nordseite der Paumotu-Inseln entlang und 
weiterhin zwischen den Cook- und den Tonga-Inseln durch gemacht. Von 
150° W-Lg, bis 170° O-Lg. sind je 5 und 2 Tage lang Passatstörungen angetroffen. 
c) Reiseantritt im September und vor Mitte Oktober, Insgesamt 1 Reise. 
Dieses Schiff von 1801 R-T. ist nördlich von den Paumotu-Inseln entlang 
und weiterhin zwischen den Cook- und den Tonga-Inseln durch gesegelt. Die 
Cook-Inseln sind Ende Oktober erreicht, Passatstörungen sind zwischen 150° W-Leg. 
und 170° O-Lg. nicht angetroffen. Die Reise hat 66 Tage gedauert. 
Vom Golf von Kalifornien nach Newcastle oder Sydney. a) Reiseantritt von 
April bis September. Insgesamt 6 Reisen. 
Anzahl der Reisen. Schiftsgröße in R-T. Kürzeste Reise Längste Reise Mittlere Reisedauer 
in Tagen. in Tagen. in Tagen, 
80 
60 
62 
Im Mittel = 64 
Von diesen 6 Reisen sind 5 um die Nordwestseite der Fidji-Inseln gemacht, 
auf welchem Wege 2 Schiffe südlich von den Fidji-Inseln je 5 und 3 Tage lang 
Passatstörung angetroffen haben. Ein Schiff ist zwischen den Cook- und den 
Tonga-Inseln durch gesegelt und hat zwischen 150° W-Lg. und 170° O-Lg, keine 
Passatstörungen angetroffen. Die Reise dauerte 68 Tage. Auf der langen Reise 
von 80 Tagen ist die Linie sehr weit östlich, in 131° W-Lg. geschnitten, wodurch 
sich vielleicht die längere Dauer der Reise erklärt, Von den anderen 5 Schiffen 
ist die Linie im Mittel in 152.1° W-Lg. geschnitten. 
Die Deutsche Seewarte empfiehlt 10° N-Br. in 146° oder 156° W-Lg. zu 
schneiden und dann weiterhin den Weg um die Nordwestseite der Fidji-Inseln 
zu nehmen. 
* 
b) Reiseantritt von Oktober bis Februar. Insgesamt 10 Reisen, 
Anzahl der Reisen. Schiffsgröße in R-T. Kürzeste Reise Längste Reise Mittlere Reisedauer 
in Tagen. in Tagen. in Tagen. 
1500—2000 48 76 61 
2000—2500 47 54 51 
über 2500 46 79 60 
Im Mittel = 58 
Von diesen 10 Reisen sind 8 nördlich von der Linie und weiterhin zwischen 
den Cook- und den Tonga-Inseln durch gemacht, wobei die Linie im Mittel in