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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 38 (1910)

518 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, September 1910. 
The ne work of the british antarcetic erpedition of 1907/09. J. Murray. »Geogr. Journ.« 
1910, August, 
De derde voyagie van Gijsbert Heecq naer Oost Indijen. S. P. L’Honore Naber, (Verfolg.) 
»Marineblad« 1910, Augustus, 
Fischerei und Fauna. 
De achteruitgang der steurvisscheriüj onzer benedenrivieren. P. P. C. Hoek. »Mededeel, ov. 
Visschertj« 1910, Juli. 
Om manniskans andel i fiskfaunans spridning til det inre Norrlands vatten. ©. Ekman. 
»Ymer« 1910, Hit. 2, 
Les pöcheries de saumon du Nord-Paeifique. V. Yorbin. »La Nature« 1910, Juillet 30. 
Die deutschen Versuche mit gezeichneten Schollen. A. C. Reichard. »Wissensch. Meeres- 
untersuch, Kiel«, 9, Bd., Abtlg. Helgoland, Hft. 2, 
Untersuchungen über das spezifische Gewicht der planktonischen Fischeier. V. Franz, 
Ebenda, 
Sur la vitalitE des ecarrelets pris au chalut. H. de Varigny. »Revue Maritime« 1910, Juin. 
The amphipoda of Bermuda, B, W. Kunkel. »Transact. Connect. Acad, of Arts and Science« 
1910, May. 
Physik. 
Etude photographique du courant d’air produit par le mouvement d’unehelice. A.Tanakadate, 
»Comptes Rendus« 1910, Tome 151, Nr. 3. 
Eine neue Formel zur Ermittlung der mittleren Geschwindigkeit in natürlichen Wasser- 
Zäufen. HM. Engels, »Zentralbl. d. Bauverwaltg.« 1910, Nr. 60. 
Sur les pressions moyennes supportees par un corps maintenu dans un courant d’air dont 
„Ja vitesse est irrequliere. A. Lafay. »Comptes Rendus« 1910, Tome 151, Nr. 2. 
Uber den Einfluß einer lichtbrechenden Hülle auf die Erscheinung eines leuchtenden 
Himmelskörpers. Y. Meisel, »Astronom. Nachrichten«, Bd, 185, Nr. 4432, 
Effet du magnetisme en horlogerie. E. Sordet. »Journ. Suisse d’Horlog.« 1910, Juillet. 
La compensation des compas liquides. Morel. »Revue Maritime« 1910, Juin. 
Die gleichzeitige Bestimmung von Deklination und Deviation auf dem Meere nach Kompaß- 
Peilungen auf verschiedenen Kursen. Neelov. (In russ, Sprache.) »Russ, Hrydrogr. 
Denkschr.«, Lfrg, 31. 
Determinaciön de la deelinaciön, inclinacion y componente horizontal de la fuerza magnetica 
terrestre en un Iugar. J. Torön y Campuzano, »Revista Gener, de Marina« 1910, Julio. 
Results of some recent investigations on magnetic disturbances. 1. A. Bauer. »Nature« 
1910, August 11. 
Sur les courants telluriques. B. Brunhes. »Comptes Rendus« 1910, Tome 151, Nr. 5. 
Sull’ elettrieit&ä della pioggia. >Bollet. Bimens. Torino« 1910. Nr. 7—9. 
On the electrieity of rain and its origin in thunderstorms. G.C. Simpson. »Ind, Meteoral. 
Memoirs« Vol. XX, Part. 5. 
Instrumenten- und Apparatenkunde. 
Instrument for solving problems of navigation. »Secient. Amer,« 1910, July 16. 
De baro-eyelonometer »De Zee« 1910. Nr. 8. 
Die Witterung an der deutschen Küste im Juli 1910.” 
Mittel. Summen und Extreme 
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der 
Sanwarte an der deutschen Küste. 
Stations-Name 
und Sechöhe 
des Barometers 
Borkum ..... 7.7m 
Wilhelmshaven . 8.5 
Keitum ‚.... 8+4 
Hamburg ,... 26.0 
Kiel ....... 47.2 
Wustrow ‚... 70 
Swinemünde. .. 10.0 
Rügenwaldermünde6.9 
Neufahrwasser . 4. 
Memel...... 1715 
Luftdruck, 700mm-+ 
Mittel Monats-Extreme 
red.auf, Abw.' red. auf MN u. 45° Br. 
Nu! vw RT Tat. 
BR ; ATitfol! Max.' Dat. | Min. | Dat. 
376 — 2.7 649 
57.7 —28 654 
57.1 —2,6° 66.2 
57.7 —26 65.2 
57.0 — 29 64.4 
56.8 —29 63,8 
37.0 — 2,9 6410 
—3.3. 63.41 17. 
—3.2 641 17.18. 
—30 6412‘ 18 | 
485.9 
50.3 
47.9 i 
530.3 
158 
17 
1G 2 
25. 
21. 
21. 
1. 
a3. 
22, 
BR”, 
47.5 
47.1 
45.5 
Lufttemperatur, °C, 
Ko ru! Abw. 
8b V | 20 N |90N Mittel vom 
Afittal 
16.1 
15,8 
IR 
1X 
> 
A 
X 
4 
7 
15.9:— 0. 
15.8 — 0.6 
15.9 — 01| 
16.2 — 0.6 
15.8 — 0.2 
16.3 — 0.6 
17.1 -— 0,4 
15.6 — *.] 
16,6 — 1. 
17.0 — 0.4] 
17.2 
76 
165 16.0 
18.7; 12.6 
19.6. 16.9 
1. 
16.8 
16.9 
Zahl der 
m = 
1655| £ 
Se SB 
[a S 
“Min. (Max 
ZN NS 
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1 
| 
7 Erlänterungen zu den meteorologischen Moaonatstahellen siehe »Ann. d. Hrdr. usw.« 1905. S. 143
	        
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