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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Aprıl 1910. 
Genauigkeit und Wert von Kimmtiefenmessungen. 
Von Dr, Brehmer, Hamburg, 
Kimmtiefenmessungen von Kapitän J. Nickels, D. »La Plata« der H, A.L. 
Reise: Von Hamburg nach Parä und zurück. 
(Schluß.} 
N-Br. | W-Le. 
Temperatur 
Luft | Wasser 
A 
0 
“he |berechn. | beob. 
m Kimmtiefe 
Dif£. 
Uhrzeit | Datum 
1907 
29,99 ! 20.09 
22.60 | 22.0° | +06 
226 223 +03 
l 
12 | 6.1 ° 64 | 
62 | 68 
40.3 | 10% 1ömin V | 26. X. 
+06) 4 N 
—0.4 , 8b 30minV | 27, X. 
+03. 4 N| 
26.5° | 24,0° 
Be) 
255 | 230 
—0.2 
+25 
12 
63 59 
5.5 5.8 
28,79 | 27.10 1 
23.6° | 24.0° 
270 | 245 
937 | 931 
—04 
+25 
L02 
12 
61° 62 
5.6 62 | 
‚62 | 65 
—02 SV, 
+06 | 12 | 28. X. 
403 AN 
—011 11V | 
+0,86 | 12 | 29. X. 
+10 2hN 
LO. 4 
20.19 ! 30.4° 
24.2°| 25.0° 
25.8 25.0 
27.5 25.0 
26.5 | 25.0 
—05 
+08 
+25 
1 1.5 
12 
6.5’ 0.4 
6.0 | 6.6 
5.6 ° 66 
5Q 83 
16.49 | 33.6° ) 
24,59 | 253° —08 
278 | 258 1159 
26.1 | 26.0 10.1 
279 | 262 JI_16G 
j2 
(A | 6.7 
5.8 | 6.6 
6.2 7.0 
39 69 
T 0.2 
—+—0.8 
+ 0.8 
1.0 
SV 
) 1 V 
12 
4hN 
30. X. 
27.091 265° 0.5, 12 62 | 60 704 shV 
27:3 | 265 1 +08 | 6.0 6.6 1-06 | 10 "31.X. 
28.0 | 27.0 410 60 | 67 +071 22 
980 * 970 1.106 60 | 86 06 AhN 
12.70 | 36.70 
26.291 26.79 
37.1 | 27.0 
27.3 27.0 
27.0 | 27.2 
Or 1 nn 
9.090 | 39.80 
0.5 
+01: 
+03 ı 
0,3) 
50 
12 
ÖL ).D' 0. 3h V 
62 | 62 | 0 10 
62 | 65 | +03] 12 
6.3 | 6.5 +02 2hN 
AQ * 1] *.N0 9 A 
XL. 
76.49] 20.39 
27.0 28.0 
27.9 28.0 
28.2 27,5 
OQ A 9792 
-69 
— 1.0 
— 0.1 
OT 
f 
6.0 6.5 J 
65 * 65 0 
6.3 69 |-4+06 
6.1 65 04 
zxQ AA „ÖAR 
ja V 
10 
12 
3hN 
3.4° | 42.80 
2. XI. 
27.391 7,09 
28.0 | 27.2 
27.9 26.7 
28,6 26.9 
28.65 ° 9270 
„03 
408 
A412 
tz 
12 
\ 
62' | 65 
60 | 65 
59 | 64 
58 | 6.4 
Ag | 65 
03 
+05 
+05 
+ 06 
10h V 
Il 
12 | 3. XI. 
9hN 
A 
204" 12hV | 25. XL. 
103 5BN 
—04 | 11V | 
—05 12 26. XI. 
07 2aN 
18° — 45.4° 
20° | 45.5° 
27.39 27.0° 
96ER | 970 
+03 
—092 
13.5 
6.06 7 
67 | z0 
5,59 | 42,50 
8.49 | 39.9° 
24.7° | 26.8° 
25.2 | 27.0 
25.0 ! 9268 
25.20 | 26.39 Zu 1351 69 | 68 
275 | 263 {+12 63 | 72 
20.0 DAX „925 89 AR 
135° 
72 6,8 
7.1 | 6.6 
7.1 6 
—0.1 ] 8nV | 
+09 | 10 27. XI. 
105 17 
25.0°) 245° -OF 
25,8 | 247 A111 
26.2 25.4 1-08 
25.8 25.3  LOF 
DARK 951 N 
13,5 ı 
| 
N 1 6 
63 | 64 
68 6.4 
6.5 | 6,6 
X Rx 
—0.1 8a V 
+0.1 | 10 
—04| 12 
+01 2hN 
a 4 
1950 | 
37.0° 
| 28. XI. 
| 
15.69 | 34,30 ! 
25.0° | 924.79 
26.1 24.7 
25.8 24,7 
9A DAR 
‚0,3 
+1 
E21. 
de 
13.5 | 
5.0’ 6.5 
62 67 | 
6.3 6.7 
AA RR 
—0.1| 11V 
+05| 12 | 29. XI. 
+04 2hN 
„1.092 A. 
24° | 23.0° 
23.2 | 23.4 
24.0 | 23.0 
31,5 23.0 
232 | 22.7 
307 5 
—06 
—02 
E10 
| 115 
155 
3 
135 
8 1 
7 
6.4 
6.2 
i5 
6.77 
6.7 
68 
56.7 
— 0.1 
0 
+04 ] 
1.5 
2 
sh V 
10 
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IhN 
FL 
31.69 | 
30. XL. 
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