154 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, April 1910. 
L4d.] Ort und Zeit der Strandung 
Schiff 
Ursache der Strandung 
17 Sm westl. vom Karlö-Leht,, 
209. 00 
2 } Norrskär, Nordquarken, 20/8. 98 
3 | Nordquarken, 1/7. 98 
ı { Halsaren-Klippen, 15/12. 98 
Bottnischer Meerbusen. 
Nil, D.!) Auf unbekanntes Riff gestoßen. 
Oberon, Bg. 
Bellona, Bk. 
Nord, D. 
Irrtum in Navigierung. 
Nebel und Stromversetzung, 
Unsichtiges Wetter und Stromversetzung. 
5 | Insel Klein-Sommers, 16 10. 03 
Insel Sommers, 22 5. 00 
Bei Hungerburg, 23/5. 99 
Namsi-Bank, 25.11, 07 
Finnischer Meerbusen, 
Frida Horn, D. Besteckversetzung durch Strom, Wind und 
häufiges Ausweichen. 
Starker Nebel u. vielleicht Besteckversetzung. 
Stürmisches Wetter. 
Kurs zu nahe an der Bank, Besteckversetzung, 
a 
D 
T 
8 
) 'Ösel, Nordküste, 225. 07 
10 Ösel, Nordwestspitze, 3‘11. 06 
11 ' Ösel, Westküste, 12/1. 99 
12 | Bei Hainasch, 11/10. 02 
Rigaer Meerbusen, 
Samland, D. Trunkenheit des Kapitäns. 
Kielseng, D. Unvorsichtige Führung, nicht gelotet. 
Europa, D. Nebel u. ungewöhnliche Stromversetzung. 
Blitz, D. Nachlässige Navigierung. 
Gotland. 
Besteckversetzung, 
Nebel u. westl. Stromvers,, nicht gelotet. 
Besteckversetzung bei stürmischem Wetter, 
Unvors, Navigierung, zu große Fahrt bei 
Nebel. 
Nördl. Stromvers, u. Nebel über Land bei 
klarem Wetter auf See. 
Unvorsichtigkeit des Steuermanns. 
Schwedische Küste und 
:3 | Bei Svenska Björn-Feuerschiff, ' Rußland, D. 
6/10. OL 
Insel Langvikskär, 30 9. 07 Boston, D. 
Insel Farö, Nordende von Got- Hornstein, D. 
Jand, 16/11, 05 
Insel Groß-Karlsö, Westküste Stern, D. 
von Gotland, 9/5. 98 
Ostby-Grund, Südostküste von Rußland, D. 
Öland, 29,10. 03 
Südosthuk der Insel Hanö, Westphalia, D, 
192.06 . 
Bei Allinge, Bornholm, 15 12. 95 Pauline, D. 
I Bei Hasle, Westküste von Born- August, D. 
holm, 28/10. 99 
21 {Bei Rönne, Westküste v. Born- California, D. 
holm, 30/1. 98 
7 
Plötzlich umspringender Wind und hohe See. 
Grobe Fahrlässigkeit, Kurs direkt auf Land 
und ungenügendes Loten, 
Fahrlässige Navigierung, 
22 | 108m nördl. von Memel, 10/1.99 
23 | Bei Rowe, Pommern, 16 12. 02 
24 |Mole von Rügenwaldermünde, 
18.3. 99 
Preußische Ostseeküste, 
Agathe, D. Patentlogg nicht kontrolliert u. nicht gelotet. 
mma, D. Verschulden des Kapitäns. 
Arthur, D. Höhere Gewalt, durch Brechseen steuerlos. 
25 1 Bei Snekkesten, 26 10. 00 
26 _ Helsingborg-Reede, 5/12, 99 
27 | Laaland, bei Rödbry, 21/11. 99 
28 | Bolsaa, Gr. Belt, 64. 05 
Sund und Belte, 
Hermann, Schbg. [rrtum in Abstandsbest., Feuerverwechselung, 
Strom nicht beachtet. 
Schweres Wetter. 
Stürm., unsicht. Wetter, Stromversetzung, 
Unsicht. Wetter und Stromversetzung., 
Reinhard, Sch. 
H. A. Walter, Bk. 
Vesta. D. 
29 
30 
31 
Kattegat und Skagerrak, 
‘ Laesö, 5,4. 99 Friedr. Wilhelm, Bg. 
Laesö, 21/10. 02 Platessa, F-D. 
Klöfskären, südöstl, v. Vinga. Sicilia, D. 
21/10. 01 
Skagens-Riff, 7/8. 03 Atlantic, Bk. 
Stromversetzung, nicht gelotet. 
Unvorsichtige Navigierung. 
Nebel und Stromversetzung. 
39 
Abstandsüberschätzung und, Übersehen des 
Skagen-Feuerschiffes weg. Überanstrengung 
des Kapitäns. 
Nebel, 
Nicht gelotet, 
Skagens-Riff, 5/3. 06 
Jütische Küste, 5 Sm südwestl. 
von Hirshals, 11/12. 98 , 
) D. = Dampfer, F-D. = Fischdampfer, Sch. = Schuner, M. Sch. == Motorschuner, Schbg. = 
Schunerbrigg, Schbk. = Schunerbark, 3 Sch. = Dreimastschuner, Bg. = Brigg, Bk. = Bark, V. = Voll- 
schiff. 4 Bk — Viermastbark. 
Senior, D. 
Hinrich, D.