Kleinere Mitteilungen.
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wurde nach schwerer Strandung die Reise fortgeführt und die französische Karte
bis Adelaide, einer merkwürdigen 70 Meilen langen Insel, vervollständigt. Im
Süden wurde ein sehr ausgedehnter Meereseinschnitt entdeckt und 120 Meilen
Küsten aufgenommen. Die erforschte Gegend war öde: Eisberge, Eis, Klippen,
vergletscherte Küsten ohne Schutz. Die Expedition war gezwungen, bei der
Petermann-Insel zu überwintern. Der Winter war verhältnismäßig mild, aber
mühselig bei abscheulichem Wetter, so daß mehrere Erkrankungen stattfanden,
Es wurden zahlreiche, interessante Expeditionen, besonders auf den Giletschern,
ausgeführt. Die Arbeiten des zweiten Sommers. führten nach Deception-Insel,
den Süd-Shetlands-Inseln und von der Bridgman-Insel nach Süden, Westlich und
südlich von Alexanderland wurden Landgebiete entdeckt und die Insel Peter I
wiedergefunden. Die Fahrt ging dann zwischen 69 und 71°S-Br. bis 126° W-Lg.
4. Später Taifun in Chinesischen Gewässern. Nach einem Bericht des
Kaiserlich Deutschen Konsulats zu Hongkong. Die Kolonie Hongkong ist noch zu
einer ungewöhnlich späten Jahreszeit, am 19, Oktober 1909, von einem Taifun und
noch am 25. Oktober 1909 von den Ausläufern eines Orkans heimgesucht worden.
Der Taifun am 19. Oktober 1909, der in einer Entfernung von etwa
35 englischen Meilen an der Insel vorbeizog, hatte die bemerkenswert lange
Dauer von 16 Stunden, während der verheerende Taifun vom September 1906
nur etwa 2 Stunden und der vom 27, und 28. Juli 1908 etwa 4 Stunden wütete.
Im September 1906 betrug der niedrigste Barometerstand!) 739.6 mm, am
27. und 28. Juli 1908 736.3 mm und am 19. Oktober 1909 am Cap Rock, einer
Leuchtturmstation vor der westlichen Hafeneinfahrt, 737.1 mm, d.i. 0.8 mm mehr
als 1906.2)
Nach den Messungen des hiesigen Observatoriums sind in 24 Stunden,
von 102V am 19. bis 10@ V am 20. Oktober 10.93 englische Zoll = 278 mm Regen
gefallen. Nach der gleichen Quelle hat der Wind am 19. gegen 11% abends
eine Geschwindigkeit von 75 Meilen = 138.9 km in der Stunde erreicht. ;
Die Schiffahrt hat keinen bedeutenden Schaden erlitten. Einige Dschunken
sind der Gewalt des Taifuns zum Opfer gefallen, Der Regierungs-Bagger
»St. Enoch« wurde vom Sturm losgerissen und ist gestrandet, Der englische
Viermaster »Lyndhurst« ist auf dem Strome mit dem japanischen Dampfer
»Hongkong Maru« zusammengestoßen, wobei beide Schiffe beschädigt wurden,
Die an Bojen liegenden Kriegsschiffe im Hafen haben dem orkanartigen
Sturme gut standgehalten. Auch der portugiesische Kreuzer »Patria«, dessen
Steuerung gebrochen ist, konnte noch beizeiten sicheren Unterschlupf finden.
Deutsche Kriegsschiffe waren nicht hier,
Die volle Stärke des Taifuns hat der Küstendampfer »Choising« des Nord-
deutschen Lloyd, Kapitän J. Bruhn, über sich ergehen lassen müssen, Er geriet
auf einer Reise von Bangkok nach Hongkong am 19. um 8% V in den Taifun
und hatte volle 24 Stunden mit ihm zu kämpfen; die schweren Seen haben an
Deck arge Verwüstungen angerichtet. Auch der Dampfer »Machew« des Nord-
deutschen Lloyd, Kapitän R. Zöllner, hat in diesem Taifun Beschädigungen
erlitten, u. a. sind ihm die Achteraufbauten zerschlagen und 3 Boote weggerissen,
Die deutschen Dampfer »Mathilde«, Kapitän A. P. Ulderup, und »Clara
Jebsen«, Kapitän H. Bendixen, haben sich um die Rettung schiffbrüchiger
Dschunkenbesatzungen verdient gemacht.‘).
Der. an Land angerichtete Schaden ist verhältnismäßig unbedeutend, Man
schätzt den Verlust der Regierung auf ungefähr 50000 $. Der Verlust an
Menschenleben ist gering, doch sind einige Leichen im Westen des Hafens an-
geschwemmt, .
Das Konsulatsgebäude hat nur geringfügige Beschädigungen erlitten.
: Rke.
ı) Es ist nicht angegeben, ob auf 0°, M. N., und Schwere reduziert.
2?) Das Jahrbuch des Observatoriums ergibt folgendes: Nachts vom 27.—28. Juli 1908 Sturm,
Bar. 1 a 28.825 (Minimum ebenso) »not for sealevel nor gravity cormr.« S. 3. Auf S. 1 heißt es aber:
»Jlowest 28.85« (M. 8. L.) Sept. 1906 Min. 29.066.
3) Auch der Dampfer »Sandakan« des N. D. Lloyd, Kapt, Wolff, hat im Taifun am 19. Oktober
eine Anzahl chinesischer Fischer aus Seenot gerettet,
