Vom Englischen Kanal um Kap Horn, 
527 
‚Pampa« auf S58°W mit 8 Kn. Fahrt weiter, »Prompte« schnitt die Linie am 
4, August, 17 Tage nach »Vidar«, als dieses Schiff auf 27° S-Br. stand, und über- 
holte es am 26. August in 43° S-Br. Für beide Schiffe sprang am Vormittage 
dieses Tages der Wind fast gleichzeitig von NNW auf SW mit Windstärke 5 bis 6 
um. Während nun aber »Vidar« bei noch raumem Seegange und schnell ab- 
nehmendem Südwestwinde bis Mitternacht nur etwa S35°0 37 Sm gut machte, 
machte »Prompt« unter denselben Verhältnissen bis Mitternacht S30°0O 89 Sm 
gut, und hatte es wahrscheinlich der dadurch erreichten südlicheren Position zu 
verdanken, daß die mit dem Vorübergange des hohen Luftdruckes eintretende 
Windstille nicht so lange anhielt als bei dem nördlicheren Schiffe »Vidar«, 
‚Petschili« endlich, der dritte Segler, von dem »Vidar« auf dem Wege nach 
50° S-Br. überholt wurde, ging am 7. August über die Linie, als »Vidar« auf 
26° S-Br. stand. Als beide Schiffe am 31. August gleichzeitig 45° S-Br. erreichten, 
stand »Petschili« fast 2° östlicher und lief bei NNW-Wind, Stärke 2 bis 3, auf 
dem Kurse S29°W 18 Sm auf der Wache, »Vidare dagegen bei NNW-Wind, 
Stärke 4 bis 5, lief 25 Sm auf der Wache auf dem Kurse S61°W. Der Umweg, 
den »Vidar« mit dem westlichen Kurse machte, brachte diesem Schiffe indessen 
keinen Vorteil, weil es unter Land leichtere Winde fand als »Petschili«, die in 
größerer Entfernung vom Lande kräftigeren Wind hatte und 50° S-Br. in 
521° W-Lg. schon am 2. September, von 45° S-Br. aus, auf geradem Wege 
erreichte, während »Vidar« auf dem längeren Wege unter Land entlang erst am 
7. September zu demselben Schnittpunkte gelangte. | 
»Parchim«, die in 24° W-Lg. über die Linie ging, hatte vom 29, August 
bis zum 18. September immer einen Tag Vorsprung vor der »Marie Hackfeld«, 
Als an diesem Tage die beiden Schiffe in ein Gebiet hohen Luftdruckes von 
über 779 mm gerieten, stand »Parchim« auf 44°, »Marie Hackfeld« auf 43° S-Br.,, 
und infolge dieser südlicheren Stellung ging für »Parchim« das windstille 
Zentrum des Hochdruckgebietes so viel schneller vorüber, daß das Schiff 50° S-Br. 
21/, Etmal vor der »Marie Hackfeld« erreichte, 
3. Von 50° S-Br. im Atlantischen nach 50° S-Br. im Stillen Ozean. 
Zwar zeigen sich, wie von vornherein zu erwarten ist, in der Dauer dieses 
Reiseabschnittes größere Unterschiede als bei den Reisen vom Englischen Kanal 
bis zur Linie oder von der Linie bis nach 50° 8S-Br., indessen weicht bei der 
Mehrzahl der 12 Schiffe die Reisedauer nur unbeträchtlich von der mittleren 
=—— 15.4 Tage — ab. Forschen wir nach den Ursachen der außergewöhnlich 
kurzen oder langen Reisedauer bei denjenigen der 13 Schiffe, bei denen sie um 
mehr als 50%, von der mittleren Dauer abweicht, so zeigt sich, daß die außer- 
gewöhnlich schnelle Reise der »Potosi« auf östliche Winde bei Kap Horn zurück- 
zuführen ist. Dieses Schiff segelte bei nordwestlichem Winde ohne Schwierigkeit 
durch die Straße Le Maire, und nachdem ihm der Wind auf 57.9° S-Br. in 
67.2° W-Lg. nach Süden umgesprungen war, holte er weiter links herum und 
nahm aus östlichen Richtungen bei allmählich auf 740 mm fallendem Barometer 
teilweise bis zu Windstärke 10 zu, so daß das schnelle Schiff in 2 Etmalen 
[6° Länge gut zu machen imstande war, ehe es entschiedener nach Norden aufbog. 
‚Magdalene« dagegen, die von 50° S-Br. im Atlantischen bis 50° S-Br, im Stillen 
Ozean 25 Tage brauchte, wurde vornehmlich dadurch aufgehalten, daß sie bei 
westnordwestlichen Winden nach etwa 54,7° S-Br. und 75.7° W-Lg. gedrängt 
worden war und sich hier wegen der Nähe des Landes — 75 Sm — veranlaßt 
sah, am 25. Oktober bei südwest- bis westsüdwestlichem Winde auf St-B.-Halsen 
zu gehen und 2 Etmale lang wieder südostwärts zu segeln, Dabei geriet sie 
wieder näher an das vorüberziehende Gebiet niedrigen Luftdruckes. 
Wie sehr die Umsegelung von Kap Horn nächst entschlossenem Vorgehen 
von der Größe und Tüchtigkeit der Schiffe abhängt, zeigt die Zusammenstellung 
der Reisen der Schiffe »Pamir«, »Vidar« und »Marie Hackfeld«, (Man vergleiche 
hierzu die Karte!) Während »Marie Hackfeld« zunächst noch weit zurück, auf 
30° S-Br. stand, waren die beiden ersten Schiffe am 10. September mittags nördlich 
der Staateninsel, in Sicht davon, »Vidar« auf 54.3° S-Br. in 63.9° W-Lg., »Pamir«