Neuere Veröffentlichungen. 
43 
ler Ethnologic angeht, ist diese an derartigen Arbeiten herzlich avın, Auf Grund einer 494 Buchtitel 
zäihlenden Literatur, die in übersichtlicher Weise zum Schlusse aufgetührt ist, führt der Verfasser folgendes aus: 
Früh an das Wasser gewöhnt, sind die Indianer mit nur wenigen Ausnahmen vorzügliche 
Schwimmer, die sich auf dem Wasser zu bewegen wissen wie auf dem festen Lande, einerlei ob auf 
einem Flußlaufe oder auf dem Meere, Nach Landmarken und Gestimen können sie sich orientieren. 
Zur Fortbewegung dient ihnen eine Reihe von Schiffstypen, die jedoch sämtlich keine hohe Ausbildung 
erreichten. Friecderiei unterscheidet zwei primitive Zufälligkeitsformen, die Balsa, das Floß, und das 
Bull-Boot, das Rundboot, ein aus Weidengeflecht hergestelltes und mit einer Bisonhaut überzogenes 
Fahrzeug. Diesen Formen gliedern sich die technisch und praktisch wertrolleren Boote an, von denen 
sünt Formen unterschieden werden: 1, Das Kanu, aus Birken- oder Ulmenrinde zusammengenäht. 
>, Die Dalea, aus zollstarken Planken zusammengenäht (an der chilenischen Küste). 3. Das Fellboot, 
Jas dem Kajak und Umink der Eskimo gleicht, +4. Die Canon, der Kinbaum ohne Kiel und Planken- 
zufsatz. 5. Die Piragua, den Einbaum mit Kiel und Plankenaufsatz, Die letzten Boote sind die 
yrößten gewesen, sie führten bis 60 Ruderer. Die Boote wurden von den Männern gerudert, während 
eine Frau steuerte. Vereinzelt fand auch das Segel, Baumwollen-, Fell- oder Mattensegel, Verwendung, 
Es konnte bei sämtlichen Bootformen angetroffen werdep. Steinerne Anker, Osfässer vervollständigten 
die Ausrüstung. 
Im Frieden dienten die Boote dem Verkehr, Reise, Fischfang, Wasserjagd; daß sie auch im 
Kriege zu verwenden waren, zeigt die Geschichte uns genügsam in den Kämpfen zwischen Indianern 
and Kuropäern, 
Im Haushalt fanden die Boote Verwendung als Weinbehälter (»Sautbaume nannten es die 
Spanier), als Fischölbehälter und zum Auspressen von Schildkröteneiern, Schließlich war die Sitte weit ver- 
breitet, den Verstorbenen in einem Boote beizusetzen. im Glauben an die Schiffahrt der Seele. 
Möge das Buch recht viel gelesen und verbreitet werden! Dr. Paul Hambruch, 
B. Neneste Erscheinungen im Bereich der Seefahrt- und der Meereskunde 
sowie auf verwandten Gebieten. 
a. Werke. 
Witterungskunde, 
Gilbert, O.: Die meteorologisehen Theorien des griechischen Altertums, 8, IV, 6 
Leipzig 1907. B. G. Teubner, 22.50 ‚4. 
Meteorological Office, London. Hints to meteorological observers in tropical Africa with 
notes on methods of rekording lake levels, and a memorandum on the organisation 
of meteorological observakions. ®%. 36p. London 1007, Darling & Son. Od. 
Klein, H. J.: Wettervorhersage für jedermann. Allgemeinverständliche Anleitung, 8% VI, 1648, 
Stuttgart 1907. Strecker & Schröder. 230 4. 
Horner, D, W.: Observing and forecasting the weather. Metcorology without instruments. 
8%, 46p. Witherby, 
Reisen und Expeditionen, 
Chun, K.: Die Erforschung der Antarktis. Rektorats-Rede, 8%. 23 8, Leipzig 1907, 
A. Edelmann, 060 HE 
Pearr, R. E.: Dem Nordpol am rdächsten. $°. XI, 309 8. m. 96 Abbillg. u. 1 Karte d. Polar- 
gebietes zu Pearys Reisen 1892—1906, Leipzig 1907. R. Voigtländer, Gbd. 16.004, 
Ziegler: Polar-Expedition 1903-—1905. Scientific results obtained under the direction of W. J. 
Peters. representative of the National Geographie Society in charge of scientific work. Edited by 
John A. Fleming. 4%. VII 630 p. Washington 1907. Judd and Detweiler, 
Johnson. H.: The life and voyages of Joseph Wiggins, modern discoverer of Ihe Kara Sea; 
route based on his journals and letters. Must, 8°. 420 p. London 1907. J. Murray, 15sh. 
Küsten- und Hafenbeschreibungen. 
Reichs-Marine-Amt: Segelhandbuch für Ceylon und die Malakkastrabe (einschl, Malediven, 
Lakediven, Andamanen und Nikobaren). Mit 93 Küstenansichten (7) 3, Text u. 22 auf Taf). 
XV, 612 5, Berlin 1907. Mittler & Sohn. 4,50 4. 
Brit. Admiraltr: Report on positions of outer light vessels of Thames estuary by Captain 
Morris H. Smyth. London 1907. 1 sh. 
Brit, Admiralty: 7%e Australia Directory. Vol. IT. Comprising the east const from Port Jackson 
to Cape York, Torres Strait and approaches, the Coral Sea, and part of the Gulf of Carpentaria, 
8%, XXIV, 668 p.. London 190%. J. D. Potter. sh. 6a. 
Service Hydrographique. Paris: Instructions nautiques. Cöte est d’Asie. Mers de Chine. 
[Des atterrages de Hong-Kong au Yang-tse inclus, ct eöte ouest de Taiwan (Formosa) du Cap 
Nansha A Ia Pointe Petonl. 8°, XXHL G4 p.et7 pl, Paris 1907, Imprimerie Nutionale. 
DM. 
Light House Board: List of lights and fog signals of the United States on the 
Northern Lakes and Rivers and also of the lights and og Signals of the Dominion 
of Canada on those waters. Corrected to July 15. 1907. 4%, 2031» Washington 1907, 
Government Printing Office 
—; List of lights and fog signals of the United States on the Pacific Coast of North 
America and on the Hawatrian, Midway, Guam and the american Samoan Islands 
and of the lights and fog signals of the Dominion of Canada on the coast_of British 
Columbia. Corveeted to Äugust 1. 1907. 4%. 91 p., 11 plates, Washington 1907, Ebenda,