Die Eisverhäktnisse des Winters 1907/08 ia den aufßerdentschen Gewässern der Östece usw, 393 
Am 28, März wurde dann ebenfalls über Libau gemeldet, daß »Ledokol II« 
bei Domesnäs eingetroffen sei, aber das Eis nicht weiter brechen könne, 
Von Riga kam am 29. März die Nachricht, daß infolge der am 27, er- 
folgten Drehung des Windes Veränderungen im Eisstand bei Domesnäs ein- 
zetreten seien und sich bis nach Riga reichende Kanäle offenen Wassers ge- 
bildet hätten. Nachdem sich »Ledokol« am 27. März vergeblich bemüht hatte, 
die Eisstauungen zu durchbrechen, konnte er am 28, morgens, die gebildeten 
Kanäle im Eise benutzend, flott nach Riga dampfen, Am 31, vermochten die 
Schiffe den Hafen aber noch nicht zw vorlassen. 
Am 1. April kamen bei Domesnäs 4 Dampfer an, welche bis dahin wenig 
Schwierigkeiten durch Eis hatten; nur der am 31, März dort angekommene » Anglo 
Dane« geriet in der Nacht zum 30, da er zu hoch nach Norden gehalten hatte, 
in Packeis, vermochte aber ohne Hilfe wieder frei zu kommen. »dermak« hatte, 
von Roval kommend, schr schweres Packeis im Finnischen Busen zu über- 
winden, welches durch den Südwind von der Küste abgefrieben war; das schwerste 
Eis befand sich jedoch diesseit Domesnäs, 
Am 3, April war die Passage gesperrt und das Eis nur mit »Jermak« zu 
überwinden, aber auch dann noch gefahrvoll; während am 5. zwei Dampfer hier 
eingetroffen waren, könnte keiner auslaufen. Am 10, umd 13, April wurde wenig 
Änderung: in den Eisverhältnissen gemeldet und am 14, daß die Passage noch 
immer durch die kompakten Eismassen. schwierig sei An diesem Tage kamen 
nachmittags 3 Dampfer an, während noch 2 in Sicht waren. 
Endlich kam dann am 25, April die Meldung, daß die Passage nach 
Riga jetzt als unbehindert gelten könne, wenngleich auch noch in der Arens- 
burger Bucht ungeheure Eismassen vorhanden seien; es sei dem »Ledokol« nach 
sechsstündiger Arbeit am 24, gelungen, eine norwegische Bark, die schon mehrere 
Wochen vor der Eiskante gekreuzt hatte und schließlich doch vom KEise erfaßt 
und vertrieben worden war, zu befreien und in das offene Wasser zu geleiten. 
Yon. Pernau wurde am 153, April gemeldet, daß der Fluß eisfrei, am 2. Mai, 
daß der Hafen für die Schiffahrt wieder geöffnet sel. 
Ferner mögen. hier noch die von Domesnäs eingelaufenen Eisberichte Er- 
wähnung finden, da die Beschaffenheit des dortigen Fahrwassers ausschlaggebend 
für den Gesamtverkehr im Rigaischen Busen ist, Am 8, Februar trieb das 
Schlammeis nordwärts, Dampfer konnten passieren, während am 14. von der 
Riffspitze westwärts längs der Kurischen Küste entlang festes Eis stand, Am 19. 
waren das Meer westwärts und der Meerbusen ostwärts eisfrei, Dampfer konnten 
anbehindert passieren. Am 11. März konnte der »Jermak« durch die treibenden 
kompakten Eismassen keine Dampfer durchbringen, er stand mit 5 Dampfern an 
der Ostseite des Riffs, und alle Dampfer wurden mit dem Eise westwärts zurück- 
getrieben; sie kamen jedoch abends wieder aus dem Eise heraus und konnten 
im offenen Wasser zu Anker gehen, Am folgenden Tage war südostwärts längs 
der Küste alles eisfrei; mittags brach »Jermak« das Kis zwischen Domesnäs 
and Rund. Am 17. März bildeten sich westwärts im Eise Flächen offenen Wassers 
und einige Schären, Im Meerbusen an der Kurischen Küste trieb das Eis langsam 
ab und ein breiter Kanal wurde südostwärts sichtbar, die Passage blieb jedoch 
noch gesperrt, Drei Dampfer kamen am 21. von Westen an, wo der Horizont 
eisfrei war. Am 25. März hatten sich infolge der während der letzten Zeit 
wehenden westlichen Stürme gewaltige Eisstauungen gebildet, die dem »Jermak« 
lange Trotz boten, Die Eisschichtungen hatten eine Stärke bis zu 40 Fuß und 
waren. durch die starken Nachtfröste fest miteinander verbunden; durch all- 
mähliches Abschälen der Masse gelang es schließlich, den Sperrwall zu sprengen. 
Auch am 26. war der Verkehr gesperrt; im Meerbusen, von der Riffspitze süd- 
wärts fortlaufend, bildete sich ein Kanal, Am 30, wurde gemeldet, daß die Eis- 
massen nordwestwärts treiben, der Westhorizont eisfrei sei und im Meerbusen 
südostwärts überall kompaktes Eis lagere, die Passage noch immer gesperrt sel, 
Am 8. April war der Eisstand unverändert, Am 21. April befand sich eine große 
Menge Eis zu Domesnäs und im Busen, alle Dampfer hatten Schwierigkeiten, 
Riga zu erreichen.