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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 36 (1908)

24 Annalen der Hydrographie and Maritimen Meteorologie, Januar 1908, 
folgt nur ein kurzer Auszug der wichtigsten Ergebnisse nebst den Isochronen- 
Karten (Tafeln 1 u. 2), Es wurden nämlich mit den Mittelwerten als Grund- 
lage und mit Zuhilfenahme von Prof, Dr. Schott’s Arbeit für die Ausreisen und 
Heimreisen Karten der Linien gleicher Reisedauer angefertigt, aus denen man 
ohne langes Suchen die jeweilig gesuchte mittlere Dauer einer Reise entnehmen kann. 
Atlantischer Ozean, 
i. Aus- und Heimreisen. 1, Nach der Ostküste von Nordamerika 
kamen in den Jahren 1893 bis 1904 für Segelschiffsreisen nur die Häfen New 
York, Philadelphia und Savannah in Betracht; nach den weiter nördlich gelege- 
jen Häfen Kanadas wurden nur vereinzelte Reisen unternommen. New York 
steht mit 110 Reisen an erster Stelle, nächstdem Philadelphia mit 69, hiernach 
Savannah mit 50 Reisen, Die mittlere Reisedauer betrug etwa 2 Tage weniger 
als in den Jahren 1883 bis 1892, nämlich 40 Tage gegen 42 nach New York und 
Philadelphia (37 Tage auf dem direkten Wege, 41 von Fair Island, 48 auf dem 
Passatwege) und 43.3 gegen 45.5 Tage nach Savannah, Die kürzeste Reise nach 
New York wurde in 19 Tagen auf dem direkten Wege, in 25 von Fair Island, 
in 30 auf dem Passatwege, nach Philadelphia in 20, 24 und 36 Tagen und nach 
Sayannah in 28 Tagen gemacht, Die längsten Reisen nach New York und 
Philadelphia dauerten 71 und 74 Tage auf dem Passatwege, 60 und 55 von Fair 
Island und 59 und 52 auf dem direkten Wege. Nach Savannah ist die längste 
Reise mit 69 Tagen angegeben, 2. Von der Ostküste von Nordamerika. 
Außer den obengenannten Häfen, von denen 161, 56 und 64 Sehiffe nach Lizard 
segelten, käme für die Heimreisen noch Brunswick mit 11 Reisen in. Betracht. 
Die mittlere Dauer der Rückreisen ist der günstigeren Windverhältnisse 
halber bedeutend kürzer als die der Ausreisen; sie betrug von New York und 
Philadelphia 27,5 Tage gegen 26 nach früheren Berechnungen, von Savannah 
and Brunswick 31.4 gegen 32 Tage. Die kürzesten und längsten Reisen wurden 
ron New York in 16 und 47, von Philadelphia in 17 und 41, von Savannah in 
21 und 55 und von Brunswick in 23 und 45 Tagen gemacht, 8. Nach dem 
Golf von Mexiko, Westindien und der Ostküste Südamerikas nördlich 
vom Äquator ist der Verkehr deutscher Segler nur noch unbedeutend, 
7 Reisen führten nach Tampa, 16 nach Pensacola, 34 nach New Orleans, 14 nach 
Barbados, 19 nach Port of Spain und $ nach der Orinoko-Mündung. Selten 
yurden noch Häfen von Haiti, Cuba oder an der Nord- und Ostküste von Südamerika 
aufgesucht, Die Durchschnittsdauer der Reisen nach Tampa, Pensacola und New 
Orleans schwankt zwischen 45 und 47 Tagen, während sie nach Barbados und 
Port of Spain knapp 35 und nach der Orinoko-Mündung 33 Tage beträgt. Von 
len früher gefundenen weichen diese Resultate wenig ab, nur die Reisen nach 
New Orleans sind um etwa 5 Tage schneller geworden, 44,8 Tage gegen 50 Tage. 
Die kürzesten und längsten Reisen beanspruchten nach Tampa 41 und 51, nach 
Pensacola 36 und 55, nach New Orleans 34 und 59, nach Barbados 25 und 47, 
nach Port of Spain 23 und 45 und nach der Örinoko-Mündung 27 und 45 Tage. 
4, Rückreisen vom obigen Gebiet wurden am häufigsten von Pensacola, 
New Orleans, Laguna de Terminos und Port of Spain unternommen, Die aus 
25 Reisen gefundene mittlere Dauer von Pensacola betrug 44.5 Taye, die aus 
41 Reisen von New Orleans 43.8, die aus 16 Reisen von Laguna de Terminos 57,3 
and die aus 32 Reisen von Port of Spain 37,9 Tage. Danach haben die Reisen 
von Pensacola und New Orleans etwa 5 Tage, 45 gegen 40, und die von Laguna 
de Terminos etwa 2 Tage, 57 gegen 55, länger gedauert als früher, während 
die Reisen von Port of Spain um 2 Tage, 38 gegen 40, kürzer geworden sind. 
Die kürzesten Reisen wurden in 29 (24 von Mobile}, 25, 38 und 28, die längsten 
in 66.59, 80 und 53 Tagen ausgeführt. 5, Nach der Ostküste Südamerikas 
südlich vom Äquator segelten von Lizard aus 9 Schiffe nach Para, 6 nach 
Pernambuco, 11 nach Bahia, 60 nach Rio de Janeiro, 89 nach Santos, 7 nach 
Desterro, 33 nach Montevideo und 18 nach Buenos Aires, Nach andern Häfen 
an der Östküste von Südamerika wurden nur vereinzelte Reisen unternommen, 
Die mittlere Reisedauer war durchwers länger als früher und betrug nach Para,
	        
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