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Annalca der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juli 1908,
Die Entwicklung der drei hanseatischen Navigationsschulen.”
Von Joseph Krauß, Lehrer an der Navigationsschule in Lüheck,
Am 27, Juli 1908 sind 100 Jahre verflossen, seitdem die Navigationsschule
in Lübeck ihre Wirksamkeit begann, Wie die Hamburger und Bremer Schule,
so hat auch sie sich allmählich aus kleinen Anfängen zu großer Bedeutung er-
hoben und eine stattliche Anzahl deutscher Seeleute verdankt ihr die wissen-
schaftliche Begründung ihrer Berufsbildung. So mag 65 denn angebracht sein,
zu diesem Ehrentage der Lübecker Schule das Andenken an die Gründung der
drei hanseatischen Anstalten zu erneuern und der Männer zu gedenken, die an
ihnen mit Fleiß und Treue zum Nutzen der Vaterstädte und zum Wohle der
ganzen deutschen Schiffahrt gewirkt haben,
Gegen Ende des 18. Jahrhunderts lag die theoretische Ausbildung der
jungen Steuerleute noch sehr im argen. Die große Mehrzahl der Schiffer
dachte von allen theoretischen Kenntnissen sehr gering und legte nur Wert auf
praktische Erfahrung in der Führung eines Schiffes. Das wenige Wissen, das
zur Navigation. damals notwendig dünkte, konnte man durch gelegentliche Unter-
weisung an Bord oder in jeder Hafenstadt bei einem Privatlehrer, meistens
einem früheren Kapitän oder Steuermann, oder sonst irgend einem Rechenmeister
in nicht allzulanger Zeit mechanisch eingetrichtert bekommen, Verständnis für
das Vorgetragene hatten wohl meist weder Lehrer noch Schüler,
Erst zum Beginne des 19, Jahrhunderts begann sich, hervorgerufen durch
viele auf mangelhafte Navigation zurückzuführende Unglücksfälle auf See, auch
in. Deutschland in den Kreisen der Reeder und Kaufleute das Bedürfnis nach
einer Vertiefung des nautischen Unterrichtes Bahn zu brechen und ganz all-
mählich gelangte man zur Würdigung einer auf Verständnis beruhenden Steuer-
mnannskunst.
Hamburg war den Secuferstaaten mit der Erkenntnis vorangegangen, daß
ein gründlicherer nautischer Unterricht notwendig sei und seine 1749 von der
Admiralität und die später (1785—1797} von der Patriotischen Gesellschaft ins
Leben gerufenen Unterrichtskurse in der Navigation bedeuten die Anfänge des
eigentlichen Navigationsschul-Unterrichtes in Deutschland,
Die ersten Lehrer an der dortigen Schule der Admiralität (Hiddinga
1749—-1766 und Früchtnicht 1764—1810) unterrichteten noch in holländischer
Sprache und ihre Unterrichtsmethode hat sich wohl notgedrungen nur wenig
über das übliche handwerksmäßige Abrichten erhoben.
1782 stellte auch Emden mit beträchtlichen Kosten einen Navigations-
lehrer (namens Voorn) an, den man aus Amsterdam berufen hatte und dessen
Schule nach Einführung eines Prüfungszwanges seitens des Emdener Magistrates
bald großen Zuspruch und einen guten Ruf erlangte.
1790 entstand dann in Bremen die erste mit staatlicher Subvention ge-
gründete Privatschule, der der junge Bremer Steuermann Daniel Braubach
vorstand, Dieser Mann, der gleich zum Beginne seiner Tätigkeit ein für die
damalige Zeit vom pädagogischen Standpunkte aus sehr gut geschriebenes Lehr-
duch der Nautik in deutscher Sprache erscheinen liefi und einige Zeit später
zum doctor philosophiae promoviert wurde, verstand die Aufmerksamkeit der
Bremer Kaufmannskreise auf sich zu lenken. 1798 traten fünf Bremer Herren,
an deren Spitze der österreichische kaiserliche Konsul Carl Philipp Cassel
stand, zusammen und gründeten unter zahlreicher Beteiligung von Kaufleuten.
4) Neuere Literatur über die Geschichte der hanscatischen Navigationsschnlen, sowelt sie dem
Verfasser bekannt und von ihn: berücksichtigt werden konnte:
I. Festschrift zum E50Jihrigen Bestehen der Hamburger Navigationsschule, Herausgegeben von
der Deputation für Handel und Schiffahrt. Hamburg 1599, .
Die Nayigationssehule zu Lübeck und ihre Beziehungen zur Schwesteranstalt In Hamburg,
Der Kollexin gewidmet zur 150 jKhrigen Jubelfeier von Divektor Dr. Franz Schulze.
Lübeck 1899, .
Gründung und Entwicklung der Secfahrtschule in Bremen, Von Otto Fulet. Bremisches
‚Jahrbuch. Band XIX. 1900,
[V, Die Entwicklung des nautischen Unterrichtes in Deutschland. Nautieus 1902.
