194 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Mai 1908,
gerufenen Störungen und Schäden, Der mit dem Orkan verbundene Rückgang der Temperatur hat
die überschwemmten Landflächen an der Westküste in eine einzige Eisfläche verwandelt,
Cuxhaven, 9. Januar, Das Sturmwetter bat im Laufe des heutigen Tages noch weiter m
Heftigkeit zugenommen; es war zeitweilig von Schneeböen begleitet, Gleichzeitig ist die Temperatur
mehr und mehr gefallen, und es herrscht heute abend scharfer Frost. Der Sturm, dessen Richtung
zwischen NO und NNO schwankt, hat auch auf See an Stärke gewonnen, denn während vormittags
Borkum md Helgoland gleichlautend Windstärke S meldeten, traf nachmittags noch von Borkum eine
Nachmeldung mit Windstärke 10 ein. Der ausgehende Schiffsverkehr stockt infolge clieses schweren
Sturmwetters auf See fast gänzlich, da fast sämtliche seewärts bestimmte Schiffe ihre Ausreise unter-
brochen haben und auf der hiesigen oder der Altenbrucher Reede schutzsuchend vor Anker gegangen
sind. Auch der einkonmende Schiffsverkehr hat bedeutend nuchgelassen,
Kiel, 9. Januar, Der Schneesturm aus nordöstlicher Richtung und das Hochwasser haben im
Laufe des Tages am Hafen schr großen Schaden angerichtet, Abends war das Wasser bis auf 2.15 ın
über normal gestiegen. Das ist ein Stand, der seit vielen Jahren nicht dagewesen ist. Alle Straßen
am Hafen sind völlig unter Wasser gesetzt, so daß eine Passage unmöglich ist. Im Schutzhafen für
die Bootführer schlugen die Wellen über Brücken und Kais; fünf Boote wurden zertrümmert, Am
yanzen Hafen ist wohl keine Brücke heil geblieben. Von der vor dem Schlosse liegenden Barbarossa-
Brücke wurden die Pontons losgerissen, die in den Schutzhafen tricben und dort viel Schaden an-
richteten, Von den Seegartenbrücken wurden Niedergänge und Pfähle gerissen, Die Brücke der
\WWilhelminenhöher Fähre ist völlig zerstört. Von der Jensenbrücke, den Vostdampferbrücken und der
Viehbrücke wurde der Bohlenbelag abgehoben und fortgetrieben. Auch die Marinebrücken haben großen
Schaden genommen. An der Elisabeth versank ein mit Proviant beladener Kutter des Linienschiftes
„Wettin«. Die Neue Dampfer-Kompagnie stellte den Hafenverkehr vollständig ein. Die Hafenrundfahrt
behielt ihre Dampfer in Fahrt, Solange cs ging; das Betriebsgebäude mußte aber geräumt werden, weil
das Wasser in das Haus eindrang. Durch Eindringen des Wassers ist auch der maschinelle Betrieb
der Klappbrücke unbrauchbar geworden.
Auch in den Föhrdedörfern haben Sturm und Hochwasser großen Schaden angerichtet, In
Laboe ist cine ganze Anzahl von Fischerbooten mit (jerätschaften gesunken, Die Möltenorter Fischer
haben große Materialverluste erlitten, Die Heikendorfer Landungsbrücke ist ebenfalls stark beschädigt.
In Stein sind fast alle am Strande liegenden Boote zerschlagen worden. Man befürchtet auch große
Schäden an der Strandpromenade,
Kiel, 10. Januar. Der Nordoststurm wütete auch gestern abend und in der Nacht mit un-
verminderter Heftigkeit fort, so daß das Hochwasser eine für die am Hafen gelegenen Häuser gefahr-
drohende Höhe erreichte. Heute morgen wurde der Hafenbetrieb teilweise Sieder aufgenommen, da
die Gewalt des Sturmes nachgelassen hat,
Kiel, 10. Januar. Am Düsternbrooker Strand, auf dem v. Ernernschen Grundstück, haben
Sturm und Hochwasser die Ufermauern durchbrochen und große Fodokmengen fortgewaschen. Bei
Bellevue ist die Brücke so beschädigt, daß sie für den Verkehr gesperrt werden mußte. Die Strand-
promenade hat dem Sturm standgehalten. Bei Bellevue sind freilich einige Bodenmassen fortgewaschen,
nennenswerte Schäden aber nicht entstanden; die Promenade ist mit fußhohem Seegras bedeckt, Von
der Außenförde gehen schlimme Nachrichten ein. Die Steiner Fischer haben nach der Kieler Zeitung
am schwersten gelitten, Fast die ganze Flottille ist gesunken und Boote und Fanggeräte versandet,
Unter den verlorenen Fahrzeugen befinden sich neue, wertvolle Motorboote. In Laboe wurde während
der Nacht mit allen verfügbaren Kräften an dem Entleeren der vollgelaufenen Strandhäuser gearbeitet.
Im und vor dem Laboer Hafen sind fünf Boote, teilweise mit Netzen, gesunken. Die Fischer sind
jetzt beim Bergen. Zwei Boote sind durch treibende Pontonscheiben mitgenommen, mit diesen bei
Falkenstein an den Strand geworfen und dort zerschlagen worden. Der Altonaer Ein pi
„M. Rademann & Sohn« ist beim Schleusenhaus bei Heidkate an Strand geworfen, liegt jetzt auf dem
Deich auf Grasboden und steht vollständig trocken, Die eingeleiteten Rettungsarbeiten für die Mann-
schaft wurden bei abflauenden: Sturm aufgenommen, Ob der Dampfer noch Hott zu machen ist, wird
sehr bezweifelt, In Kür wurde die über 100 m lange Zementmauer vor dem Grundstück des
Professors Niemeyer weggespült. Die Brücke des Siederschen Grundstückes wurde stark beschädigt.
Um 5 Uhr erreichte das Wasser den Belag der beiden Dampfschiffsbrücken in Alt-Heikendorf. Die
Strandpromenade nach Möltenort war überflutet, Die Waapsche Bootswerft, das Kohlenlager von
W. Kähler und der Garten des Strandhotels füllten sich mit Wasser, Hier erreichte es die Ecke des
Hauses und drang in den Keller ein, In Möltenort waren beide Brücken völlig unter Wasser und
das Bollwerk des Todishatene war gefährdet. Hinter Möltenort stand eine starke Brandung und die
im Sommer gern besuchten Liegeplätze boten ein auderes Bild. Das Anlegen der Dampfschiffe war
ausgeschlossen. und die Post kam auf dem Landwege,
Schleswig, 9. Januar, Der heutige heftige Nordoststurm hat an den Ufern der Schlei Hoch-
wasser veranlaßt. Das seit früher Morgenstunde herrschende Schneegestöber hat erhebliche Verkehrs-
stockungen herbeigeführt. Die Züge der Staatsbahn vom Norden her hatten teilweise erhebliche Ver-
spätungen.
es Flensburg, 9. Januar. Der orkanartige Schneesturm letzte Nacht und heute hat arge Betriebs-
störungen im Gefolge. Im Bahnbetricbe sind namentlich in nördlicher Richtung Störungen vorgekommen,
während die Verbindung mit dem Süden, abgesehen von einigen Verspätungen, so ziemlich aufrecht
erhalten wurde, Hier in der Stadt hatten die Schiffsbrücke und die anliegenden Straßen sehr durch
Hochwasser zu Jeiden. Auch die verschiedenen Kleinbahnen vermochten ihre regelmäßigen Touren
nicht auszuführen. Vom Norden ist seit gestern abend 7 Uhr hier kein Zug eingetroffen, Der gestrige
Abendzug um 11 Uhr blieb schon bei Woyens im Schnee stecken. Der Dampferbetrieb auf der Föhrde
ist völlig eingestellt; auch auf der Schiffswerft mußte der Betrieb heute eingestellt werden. Der Sturm
hat zur Zeit, 7 Uhr abends, noch die volle Stärke, und das Wasser ist im Steigen begriffen, Zahl-
reiche Gegenstände treiben von See her an der hiesigen Küste an.
