accessibility__skip_menu__jump_to_main

Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 34 (1906)

Neuere Veröffentlichungen. 
501 
Schiffsbetrieb und Schiffbau. 
Fahrwassertiefe und Fahrgeschwindigkeit. G. de Thierry. »Schiffbau« 1906, 7. Jahr., Nr. 23, 
Over „het voeren van lichten door gesleept wordende lichters op de Scheide. »Zee« 1906, 
ANT, 9. 
Rätselhafte Schiffsuntergänge. Wilhelm Krebs. »Hansa« 1906, Nr. 34. 
Etude sur les charbons. Bazenac. »Rev. marit.«, T. CLXX, Mai 1906 u, £, CLXXI, Juin 1906. 
Das Ta bur gen Staatsschiff »Desinfektor«. W. Holthusen. »Schiffbau« 1906, VII. Jahrg., 
Nr. u. 23. 
Het A an beladen ruimen door middel van zwaveligzuur of Clayton-gas, 
»Zee« 1906, Nr. 9. ; ; 
Der Schlick’sche Kreisel. Ludwig Benjamin. »Hansa« 1906, Nr. 35, 36 u. 37. 
The present status of the turbine as applied to marine work. Herbert C. Sadler, »Scient. 
Amer, Suppl.«, 4. August 1906, 
Stability of ships. .»Naut. Magaz.« 1906, Nr. 3. 4 ; 
Zeichnerisch-rechnerisches Verfahren zur Bestimmung der Querbeanspruchung. »Schiffbau« 
1906, 7. Jahrg., Nr. 21, 22 u. 23. . . 
Modern Merchantmen, their Design and Construction. IV, »Naut. Magaz.« 1906, . Vol. ‚76, 
Nr. 3. 
Handelsgeographie und Statistik. 
Growth of foreign commerce of the United States during Decade 1896—1906.. »Scient. Americ, 
Suppl.« 1906, August 18, 
Rapport omtrent de tegenwordige politieke en economische verhoudingen en toestanden in 
den Kampar-Kiri-landen. J. L. O’Brien. (Met 1 kaart.) »Tijdschr. v. h. Nederl. 
Aardrijkskund, Genootsch.« 1906, Deel XXIII, Nr. 5. 
Schiffsverkehr im Jahre 1904 u. 1905: Dedeagatsch. 71905; Alicante, Gibraltar, Konstantinopel, Tripolis, 
Tschifu, Casablanca, Las Palmas (Kan. I.), Bahia, Jacmel, Salaverry, Santa Elena (Arg.). 
»D. Hand. Arch.« 1906, August, 
Schiffahrt im Jahre 1905: Genua, Varna. Ebda. 
Gesetzgebung und Rechtslehre. 
Lois et reglements en vigueur ä la date du 8 decembre 1904, pour la prohibition, pendant 
un temps determine, de la nEche de certains pDoissons ou powWr Vamelioration des 
pöcheries ä Terre-Neuwe, dans la region comprise entre le cap Raye et le cap Saint- 
Jean, en passant par le Nord. »Rev. marit.« T. CLXX. Mai 1906. 
Internationales Seerecht, Reeders Haftung und Schiffspfandrecht. FF. FPlass, »Hansa« 1906, 
Nr. 35. ; 
Über die Rechtsprechung des Oberseeamts und der Seeämter. »Hansa« 1906, Nr. 34. 
Verschiedenes. - ; - 
The indexing of marine reports. „Wash. Month. Weath. Rev.« - April 1906, 
Die Witterung an der deutschen Küste im August 1906. 
Mittel, Summen und Extreme!) 
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der 
Seewarte an der deutschen Küste. 
Stations-Name 
und Seehöhe 
des Barometers 
Borkum ..... 10.4m 
Wilhelmshaven?) 8.5 
Keitum .....: 11.3 
Hamburg .... 26.0 
Kiel ,...... 472 
Wustrow .... 7.0 
Swinemünde. .. 10.05 
Rügenwaldermünde4 %) 
Neufahrwasser . . 4.5 
Memel ...... 40 
— Mittel . 
Luftdruck, 700mm + 
Monats-Extreme 
red. auf MN u. 45° Br. 
Max. | Dat. | Min. | Dat. 
Lufttemperatur, °C. 
Zahl der 
& & N 
SE 3 
% 
(Mi S 
Se N. 
0°) 05 
Oo’ 
0°) 
red.auf! Abw. 
MNu, | vom 
45° Br.[ Mittel‘ 
80V [2 N |sN Inter) Som 
1ıffe 
61.6 '+0,5 
51.6 +04 
50.5 — 0.1 
61.6 — 1.1 
50.7 
72,8 
72,3 
71.3 
71.6 
70.6 
28. 
38. 
28, 
28. 
28 
48.4 
50.0 
47.6 
16,9 
531.9 
17.214 0,8 
16.34 0.2 
16.6/ + 0.7 
16.7 0.3 
16.0 +0.6 
17.5 17.5409 
35.4} 18.3/ 16.3| 16.94 0.9 
26. 160 18.6| 16.1 16.6— 0.1 
56. | 1655| 17,8| 15.91 16:3— 0.2 
Mm 
4 
O 
Ü 
- 
7 
60.4 
— 0.91 68,6 
—- 0.6 67° 
— 0.8! 68.4 
— 2.0| 68.2 ı 
PS 
..n. 
{ir 
0 
0 
0 
01 
50.0 
59.7 
58.4 
Ye, 
31. | 42.3 
u 
L 
0 
1) Erläuterungen zu den meteorologischen Monatstabellen siehe »Ann. d. Hydr. usw.« 1905, S. 143. 
2) Berichtigung für Juli: Wilhelmshaven — Luftdruckmittel 62,5 statt 62.6 und mittl. 
tägl. Max. Temp. 19.0 statt 18,9.
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.