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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 34 (1906)

XIX. Aus dem Bericht des Kommandos S. M. S. »Planet« über die Fahrt von Port Louis nach Colombo, 459 
Die Ballons zum Ballon-sonde hatten 4 bzw. 2 kg Auftrieb, Die Tatsache, 
daß der halb so stark gefüllte Ballon platzte, ist ein neuer Beweis für. die Un- 
gleichartigkeit des Materials und bestätigt die in. den letzten Berichten vertretene 
Ansicht, daß ohne Abwurfvorrichtung alle weiteren Aufstiege aussichtslos sind, 
Die in Durban angefertigte Abwurfvorrichtung erweist sich” als zu schwach 
und zu roh gebaut; ein derartiger Apparat muß ein Präzisionsinstrument sein, 
angesichts des schwachen elektrischen Stromes, den die notwendigerweise leichte, 
daher. schwache Batterie zu geben imstande ist. Inzwischen sind weitere Ver- 
suche mit diesem Apparat sowohl‘ wie auch mit einem andern, der einen chemischen 
Prozeß zur Auslösung benutzt, im Gange. Über den Erfolg dieser Versuche wird 
später berichtet werden, . ; V : 
Im Monsungebiet fanden bisher ein Pilotballonaufstieg (etwa 9000 m) und 
ein Drachenaufstieg (etwa 4200 m) statt. ‘ 
Die Bearbeitung der Pilotballonaufstiege hat noch nicht so weit durch- 
geführt werden können, um Bestimmtes — besonders über Antipassat — angeben 
zu können, 
4. Biologie und Bakteriologie. 
Planktonstufenfänge wurden außer im Hafen von Port Louis an 10 Tagen 
gemacht; am 23./24. Juni wurde mit dem Helgoländer Brutnetz zu verschiedenen 
Tages- und Nachtzeiten Plankton gefangen. . 
Auf dem Strandriff von Rodriguez und im Suadiva-Atoll der Malediven 
wurden Korallenstücke und das Riff bevölkernde Tiere erbeutet und konserviert. 
. Zu Stickstoffuntersuchungen wurde allwöchentlich Oberflächenwasser und 
zweimal auf den Serienstationen Wasser aus 400 und 800 m Tiefe gesammelt. 
Möglichst an denselben Tagen wurden Impfungen vorgenommen zum Nach- 
weis von Bakterien im Meerwasser, ; 
5. Wellenaufhahmen. ‚, 
Es wurde eine Reihe weiterer Aufnahmen gemacht. 
XX. Aus dem Bericht des Kommandos S. M. S. »Planet« vom 25. Juli 1906 über die 
Fahrt von Colombo nach Padang (Sumatra) vom 13, bis 25. Juli 1906. 
1. Allgemeines. 
Von der Südküste Ceylons aus nahm ich mit leichtem Bogen nach Süden 
Kurs auf die der Nordwestküste Sumatras. vorgelagerte Insel Simaloer, Es 
wurde mit diesem Kurse vermieden, schon durchlotetes Gebiet zu berühren. Für 
“ar” 
U 
45" 
Tiefen in m und Mittagsorte S. :M. S. »Planet«. 
meteorologische Aufstiege war jeder Kurs gleichwertig, da das Schiff doch 
innerhalb des Südwestmonsuns blieb. ; . 
Vor der Insel Simaloer wurde zur Vornahme ethnologischer und 
biologischer Arbeiten !/, Tag geankert.
	        
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