{44 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, September 1906. 
-. Datum 
Nr. \ 1905 
wW.0.2L wL—w 
Wind |Bar. 
'0—12)| (0°) 
Seeg. 
0—54 
Wolken 
0—10 
Güte 
1—3 
kr 
| B—R 
167, + — 5 
770] 3 + 1 
7707 3 115) 
68 2—3 +25 
"68 | 2—3 - 2 
-68 2 | — 9 
68 2 — 37 
65 2—3 — 10 
‚67, 2—3 + 14 
63 — 25 9 
71 — 329 
#71 — 69 
#1 — 2049 
(73 — 6 
00: — 15+ 
170° — 147 
770: + 57 
770 4 — 257 
770 ‚str. cum. 25 — 31+ 
768 2 cistr. str. “5 — 5) 
68 2 cistr. 425 L 
68 dstr. cum. 418 = 
68 str. 2 417 — 
768 3 cum. str. 2 51 + ı 
768 3 cum. ? 516 + 1 
168 $ cum. str. 451 — 5 
V ie] 9 cum. str. 415 — 177 
V 67 10 cum. 4 21 Ü 
+ ON 764 4eum.cicum. +4 8— 1 
6 10N, 764 3 eistr. 2 4 18 — 12 
90V. AL. 6 | 4str. 2-3|323— 12% 
ı OV. AL) 6 | Sstr. 23 |333— 6% 
1 30 V.' 21 7 Gstr. cum. 231337 + 4% 
1 30N. 43) 7 7 str. 2-3 131014 — 23% 
2 ON. AB OR str. ‚23 ]3364 55 
U 30V. 56 5—6 4cum. str. 3 341 + 2% 
0.55 V. 756 3—6 Acum.str. ! 3 |327 — 12% 
L 15V. 57, 5 J 3 321 + 92 
i 45V 5 5 1 23 |318'+ 24 
2 20N re 5 Beistr. |2—3 [3.30 + 38 
2 0N 758° 4—5 1 eistr. 3 314 4 
4 ON. 759 4—5 2eist. | 3 [34 — 11 
10 0V, 766 3—1 0 2-3 |311 — 25®) 
0 30V. 166 —.  ıeistr. 23 ]|332 — 27B) 
1 OV. 767 —1 Zeistr. 2—3 | 3.39 '— 20%) 
“30V. 767 L cistr. 337 '— 22 
OM. 67 8) 349— 81 
15N. 681 3  2eistr. 339 — 20 
4 45N. 65 2 eistr. 339 — 14 
> 15N. 768 1 cistr. 342 — 138 
45N. 73 168 1 eistr, 3 41 '— 24 
5 0N. 59 5 769 1 eistr. 42 — 11 
8 45V. 4.7 5. 169 10 str. 2 540 + 64415) 
10. 0V. 9.9 13.5 69 3 1Ostr. 1—2 217 — 2014) 
10) 30V. 11.6 10.3 764 3—4 2cum. & 330 — 291% 
“10V. 11.7 10. 764 3 cum. 2 |1335'— 24% 
11 30V. 11.6 15 164 3 cum. 3 345 — 12% 
12 OM. 1L6 5° 764 4 cum. 3 3 49 |— 14 16) 
* 30N. 11710 763 5 ei. cum. 2—3 | 3.55 — 22 
6 ON. 1L4 1.6 - x 768. = | 3eistr. 93 |4 1 — 31 3) 
| 6 30N.. 114.119 — 0.5] 4—5 768] - 3 eistr. 1—2 | 4 51— 311) 
+ Wegen schwachen Windes oder aus anderen Giründen als unzuverlässig ausgeschlossen. 
1) Leichter Regen. %) Sonne stört. 3) Sonne stört; Gew. 1,. *) Wind stört; unsicher; Gew. 1%. 
5) Schiff stampft; Gew. 1. %) Schiff stampft schwer. *) Beobachtung sicher. % Wellenberge, °) Schiff 
stampft schwer; Gew. 1/. 10) Bilder verwaschen; Gew. 1‘. 211) Beobachtung sicherer als die vorigen. 
ı2) Am Horizont dunstig. „ 1%) Von 10% Omin bis 11h 30min ungleiche Anderung der Lufttemperatur. 
14) Dunstig. 15) Schnelle Änderung der Wassertemperatur, *%) Kimm sehr zackig; Beobachtung wenig 
sicher: Gew. 1/0. 127) Wind stört; Gewicht 1/,. 
Sept. 26 
min 
‚ 0YV.21021.5 — 0,5 
11 0V.22.2 21.9. +03 
12 0M. 215 21.9 — 0.4 
N. 21.4'21.8' — 0.4 
)N.|21.2°21.7' — 0.5 
V.420.5,215 — 1.0 
%.120.421.2 — 0.9 
vu 20.7} 21.0 —03-. 
. N3L92L1 08 
3 ON. 19.4 19.1 403 
8 30V. 16.61 17.60 — 1,6 
3 O0V.|16.6170.€ — 16 
) OV.' 16,9: 17.9° — 1.0 
4 30V. 14.8 15.1: — 03 
9 00V. 1451145 046 
OV. 1481163 — 1.5 
ON.) 15.2] 16.50 — 5? 
ON. 15.6, 16.9° — 5 
» 10N/ 148 16.2 — 1.5 
V30N 12.7 16.5, — 0.6 
30N 16.7116. +03 
IN 16.01 15.4 406 
ON 5.51 15.20 021 
OV. 2714922 
330V 150 —1.9 
»OCN 4148 — 1.4 
9 ) A — 03 
+02 
5 L08 
51 T03) 
‘412,5 
"9,8 
„Al 
„> 
27 
-23 
FI: 
3.6; 
4,51 
4,6! 
U HR7 
3.0: 
23 
13 
AR 
a