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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 34 (1906)

140 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, September 1906. 
Kimm unter der Sonne genommen werden; diese Beobachtungen haben das Gewicht 
i/, erhalten. Im Durchschnitt beruht jede Bestimmung von k auf 8 Einstellungen, 
Die Temperatur der Luft in Augeshöhe wurde mit einem Schleuderthermo- 
meter gemessen. Die Versuche des Verfassers, den Unterschied zwischen der Luft- 
temperatur in Augeshöhe und der dicht oberhalb des Wassers zu bestimmen, hatten 
keinen Erfolg. Ein Thermometer wurde in Lee an einer Leine bis auf !/, m dem 
Wasser genähert. Unten an dem Gewichte, das die Leine straff gespannt hielt, 
war ein Faden befestigt, der den ganzen Apparat so weit zu kippen gestattete, 
daß die Ablesung von Deck aus mit einem kleinen Fernrohre geschehen konnte, 
Bei diesen Beobachtungen ergab sich keine reelle Differenz; die Unterschiede der 
beiden Temperaturen waren bei jeder Messung bald positiv, bald negativ und 
kleiner als 0.3° C., sie finden ihre Erklärung wohl durch die geringe Augeshöhe 
(6 m) und durch die wenig sichere Beobachtungsmethode, 
In den folgenden Tabellen seien die einzelnen Beobachtungen wiedergegeben. 
Die Kolumne BR zeigt die Darstellung der Fehlergleichungen im Sinne Beob- 
achtung minus Rechnung. 
Y. Sextanterhenhachtungen. (Augeshöhe = 6.25 m.) 
. 
5 | 
3 
9 | 
| 
1 | 
22 
u 
x 
26 
T 
28 
‘9 
) 
51, 
3 
33 
34 
35 
6 
3 
3 
af} 
42 
12 
1? 
15 
16 
Datum 
1904 
! ! 
W.O.Z.!L W ’L—W 
a min 
12 0 
9 30 
2 10 
1130 
1 20 
11 30 
11 50 
11.25 
9 | 12 15 
WW: 2.0 
12] 10 0 
2) 11 0 
12] 1145 
3 2.0 
+ 1040 
D 1 45 
16 r 12 50 
7) 12 50 
9 10 
21 110 
23 1 15 
* 25 1 30 
« 27 10 
28112 0 
« 31 1 20 
Sept. 2 1115 
B 10 
5 1210 
8 1220 
. 12 15 
12 10 
12 10 
18.0 15,9, + 2.1 
18.2‘ 16.6 +1.6, 
20.3 17.5| 2,8 / 
19.9: 16.9 3.0 
19.3: 17.8 1.5 
17.6‘ 16.8: 0,8 
17.2. 18.1 — 0.9 | 
20.3' 18.8! 1.5 
19.5' 18.6 0.9: 
21.3‘ 20.0 A 1.3 
24.8 22.0 +28 
24.9 22.41 12.5 
25.1 23.0 +2.1 
27.2 23.3 42.9 
26.8, 28.4 + 3.4 
28.4, 24.0 4.4 
26.2 24.0 132 
25.9 23.9 12.0 | 
25.5 24.3 41.2 
27,3: 25.2 T 2.1| 
27.3. 26.0 1.3 ] 
27.2 27.1 0.1 
26.1 26.2 — 0.1 
26.1 26.2‘ — 0.1 
26.4 25.0 +14 
26.6, 24.7 41.9 
26.6 25.1; + 1.5 
25.9; 25.3! Tö6 
25.6 25,3 40.3 
27.6. 24.8, + 2.8 
24.41 23.8. L 0.6 
24.5 28.8: 10.7 
25.4 22.2 43.21 
20.01 20.4 + 0.4 
19.4 18.2 41.2 
15.112403 
14.214.9' — 0.7 
{451 14.00 40,5) 
17.2 16.5 - 0.7 
(95 20.2) — 0.7 
23.0. 20.4| 42.6 
22.8 20.8! 42.0 
24.2 214 4128 
25.4. 25.0' 4 0.4 
27.1} 25.2ı + 1.9 
25.4‘ 25.2i + 0.2 
26.0.9255) 114 
8 
10 
13 1240 
15 | 1145 
« 16" 41 45 
Okt. 10: 110 
12 14135 
7 1245 
11 30 
A 1130 
prall © 
0 
21 11 45 
25 1145 
26 | 12 20 
27 | 12 20 
2Q " 490 15 
Wind !Bar. 
'0—12)| (0°) 
Güte ı 
1—3) 
2—3 
2 
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2 
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3—4 
1 
767 
767 
7671 
767 
763 
67 
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67 23 
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766 
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{ 
6—7 
6 
A 
— 
2 
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4 
43 
4 
2 
6—7 
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1 
2 
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| 23 
641 2—3 
63 2 
2601 9 
762 
763 
765 
64 . 
65 
65 
601 
64 
761. 
20 
3 
+ 
Dust 
3—4 
Fr 
k | BR 
“ 
TI 
3.47 + 2 
342 — 2 
547 | + 135 
331) 4+ * 
3554| — 
1416| + 
353 | — 
51 + 
1 5 it 
3 48 
4 33 
3 49 
3.13 
3 59 
3 22 
2 53 
3 42 
3 52 
+ 5 
3 42 
3 47 
436 
4 40 
432° —+ 
4 9 
x 43 
+4 1 
4 17 
4 18 
ı 50 
4 23 
2 Dß 
A 
2 
a 
3.8 
4 8 
4 2 
4.25 
ı 7 
33 
1 2 
1 37 
x 58 
51 
37 
nn 
16 
— 21 
+ 1 
8 
T 9 
+ 60 
— $ 
b- 
22 
15 
+ 3 
— 5 
+ 3 
9| 
211 
13 
C 
Bemerkungen 
Leichte Wolken. 
Ausgeschlossen, 
Durch Wolken. 
Ausgeschlossen. 
Ausgeschlossen. 
Ausgeschlossen. 
Schiff arbeitet schwer. 
Schiff arbeitet schwer. 
Kimm häufig durch 
Wellenberge verdeckt. 
Schiff rollt, Wellenberge. 
Wenig sicher, ausgeschl. 
Ausgeschlossen.
	        
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