404 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, August 1906. 
die sich für die negativen Ionen für die um die Totalität liegende Zeit ergeben 
hat, mit den unmittelbar voraufgehenden Zahlen 1180 und 1210 für dasselbe 
Vorzeichen und den darauf folgenden 1270 und 1290, so bemerkt man, daß diese 
Verminderung im Vergleiche zum Mittelwerte etwa im Verhältnis von 4 zu 5 
steht. Einer freundlichen brieflichen Mitteilung des Herrn Professor Dr. Geitel, 
der gleichzeitig in seinem Apparate die + Ionen abgefangen und gezählt hat, 
verdanken wir die Nachricht, daß sich ähnliches auch bei den + Ionen gezeigt hat, 
Man wird nicht fehl gehen, wenn man die Erklärungen für diese über- 
raschende Tatsache, zum Teil wenigstens, in folgendem erblickt: Dort, wo der 
Mondkernschatten die Atmosphäre durchdringt, findet eine merkliche Abkühlung 
statt, die zu partiellen Kondensationen führen kann. Nun ist bekannt, daß gerade 
die in der Luft vorhandenen Ionen ganz besonders dazu geeignet sind, als Kerne 
für solche Kondensationen zu dienen, Ein Teil der Ionen kann sich also mit 
Wasser beladen haben, ohne daß etwa das Psychrometer von diesen vorüber- 
gehenden Kondensationen etwas anzeigte; in der Tat gibt ja weder die Temperatur, 
noch die Feuchtigkeit einen deutlichen Einfluß der Totalität zu erkennen, wie 
die Zahlen der Tabelle zeigen; der in- der Tabelle hervortretende Gang dürfte 
eher durch den unter den Bemerkungen kurz skizzierten Wechsel der Bewölkung 
und des Windes bedingt gewesen sein. Aber für die von dem geschilderten 
Prozesse betroffenen Ionen konnte doch die Belastung einen erheblichen Einfluß 
haben: sie wurden träger und konnten nun zum Teil durch den Aspirations- 
apparat hindurchschlüpfen, ohne eingefangen und mitgezählt zu werden, da ja 
ihre Ladung, auf welche die elektrische Kraft des Innenzylinders wirken konnte, 
dieselbe blieb, die mitzubewegende Masse sich aber bedeutend vergrößert hatte. 
In dieser Beziehung hatte also das Herannahen des Schattenkegels auch in luft- 
elektrischer Beziehung einen ähnlichen Einfluß, wie das Herannahen der Nacht, 
bei welcher Gelegenheit iın Sommer fast immer ähnliches beobachtet wird. 
Möglicherweise war aber auch die Zahl der Ionen selbst, nicht nur ihre 
Beweglichkeit während und kurz nach der Totalität herabgesetzt. Dies würde 
heißen, daß das Sonnenlicht selbst auch in der Nähe des Erdbodens noch eine 
direkte ionenbildende Kraft besitze. Die Konstatierung dieser Tatsache wäre für 
die ganze Ionentheorie von großer Bedeutung. In dieser Hinsicht wird es von 
hohem Interesse sein, die Ergebnisse der anderen mit luftelektrischen Apparaten 
ausgerüsteten Stationen der Totalitätszone zum Vergleich heranzuziehen. 
Jedenfalls ist es sehr wertvoll, zu sehen, daß das neue luftelektrische 
Element von dem Phänomen der totalen Verfinsterung der Sonne nicht unbeeinflußt 
geblieben ist; späteren Beobachtungen muß es überlassen bleiben, die Art dieser 
Beeinflussung klarzustellen. 
München, Winter 1905/06. 
Neuere Veröffentlichungen. 
A. Besprechungen und ausführliche Inhaltsangaben. 
Deutsche Seewarte: Der Kompaß an Bord. Handbuch für Schiffsführer und 
Schiffsoffiziere. Zweite, umgearbeitete und vermehrte Auflage. Gr. 8°. VIII und 
171 S. Hamburg 1906, Friederichsen & Co. Preis 3 M. 
Eine Vergleichung der zweiten Auflage mit der ersten läßt erkennen, daß das Buch an vielen 
Stellen einer wesentlichen Umarbeitung unterzogen worden ist. Vor allem gilt dies von dem dritten 
Kapitel, in den der synthetische Aufbau der ersten Auflage ganz verlassen worden ist. An seine Stelle 
ist eine analytische Entwicklung der Hauptsätze der Deviationstheorie aus den Poissonschen Gleichungen 
getreten, bei der vor allem die Schwierigkeiten bei der Einführung von A vermieden sind, die sich, wie 
die Erfahrung gelehrt hat. dem richtigen Verständnis entgegensetzen. Die dabei benutzten mathematischen 
Hilfsmittel gehen nicht über den Rahmen des in der Navigationsschule Gelehrten hinaus. 
Im fünften Kapitel sind einige Erörterungen über den Einfluß elektrischer Anlagen an Bord 
auf den Kompaß hinzugekommen. Im Anhang sind die magnetischen Karten weggefallen, da auf die 
vom Reichs-Marine-Amt herausgegebenen Karten verwiesen werden konnte. Dagegen ist eine Tabelle 
der Produkte der Zehntelgrade mit dem Sinus der Kompaßstriche hinzugekommen. 
. Die Einleitung gibt Übersicht über die Grundbegriffe der Mechanik, die in der Kompaß- 
Jehre eine wichtige Rolle spielen, sowie einige mathematische Sätze, die in der MDeviationstheorie 
yebraucht werden.