VII. Aus dem Bericht des Kommandos 8. M. S. »Planet« über die Fahrt von Kiel nach Lissabon. 309
probung an Bord mitgegeben worden, wie zwei Maximum-Anemometer von
Steffens, ein Winkelmesser von Rotch, zwei Haarhygrometer von Steffens u. a.
Eine Luftpumpe zur Prüfung der Drachen-Barographen und die erforderlichen
Materialien zur Gewinnung und Sicherung der Aufzeichnungen vervollständigen
die Ausstattung. ) "Dr. Köppen.
VII. Aus dem Bericht des Kommandos S. M. S. »Planet« vom 29. Januar 1906
über die Fahrt von Kiel nach Lissabon.
‘1. Allgemeines.
Es wurden zwei Stationen gemacht, die erste in der Biscaya-See, die zweite
westlich von der spanischen Küste, Auf beiden Stationen wurde ozeanographisch
und biologisch gearbeitet. Auf der ersten wurde außerdem ein Drachenaufstieg
ausgeführt, auf der zweiten wurden Pilotballons fliegen gelassen.
2, Ozeanographie. -
Systematische Durchprobung der Instrumente und Arbeitsmethoden sowie
Oberflächen- und Tiefseebestimmungen. Die Oberflächenbestimmungen erstrecken
sich auf Bestimmungen der Temperatur und des Salzgehaltes des Meerwassers
um 83V und 4bN täglich; vergleichende Bestimmungen der Dichte des Meer-
wassers mittels Aräometer und Chlortitrierung haben stattgefunden. Außerdem
wurde täglich versucht, die Farbe des Meerwassers mit Hilfe der Forellschen
Farbenskala zu bestimmen. Am 26, Januar wurde auf 46° 52’ N-Br., 7° 45’ W-Lg.
4610 m und am 28, Januar auf 41° 19.3’ N-Br., 11° 31.1 W-Lg. 3690 m Tiefe gelotet.
Außerdem wurden an beiden Stationen Bestimmungen der Temperatur, der Dichte
und des Gasgehalts des Meerwassers in verschiedenen Tiefenschichten ausgeführt.
Bei der zweiten Station am 28. Januar kam das Ende des Lotdrahts ohne die
beigegebenen Instrumente herauf; da kein Verkinken des Drahtes stattgefunden
hat, so ist anzunehmen, daß das Ende des Drahtes durch Rotation der Instrumente
abgedreht ist; in Zukunft soll ein Wirbel dieses verhindern.
3. Drachen- und Ballonaufstiege.
Am Freitag den 26. Januar wurde in etwa 46° 50’ N-Br. und 7° W-Lg.
mittags 1 Uhr ein Drachenaufstieg ausgeführt. Wenn auch der Hauptzweck dieses
Aufstieges weitere Schulung des Personals und Bereicherung der Erfahrungen
war, so.konnte doch in einer Entfernung von mehr als 100 Sm vom Festlande
erwartet werden, in der Luft die gleichen Zustände anzutreffen wie auf dem
offenen Ozean, Erreichte Maximalhöhe 3547,7 m, dort herrschende Temperatur
+1.6°C. Feuchtigkeit nicht registriert, Windgeschwindigkeit etwa 14 m p. Sek.
Windrichtung war nicht zu konstatieren, da die Drachen durch Wolken verdeckt
waren. Verhältnisse unten: Barometer 772.0 mm, Temperatur + 12.2°C., Wind
NNW 5, Bewölkung: cu, ni, später gleichförmige ni.-Decke in etwa 400m Höhe,
Am 29. Januar wurden zur Schulung des Personals während der Tieflotungen
zwei Pilotballons fliegen gelassen. Das Verfolgen gelang zunächst nur bis etwa
2000 m Höhe. Das Sichten der Ballons wurde wesentlich erleichtert dadurch,
daß Metallpapier angehängt worden war.
4. Biologie und Bakteriologie.
Auf der Fahrt durch den Kanal wurden mehrere Male je 1001 Oberflächen-
wasser durch Taffet filtriert. Das abgesetzte Plankton lebend untersucht. Auf
Station 1 am 26, I. 1906 in der Biscaya-See mit dem mittleren Planktonnetz
— nach Apstein — Stufenfänge 100 — 5m und 5m — Oberfläche gemacht.
Die Fänge in Alkohol konserviert. Zum Nachweis von Bakterien im Meerwasser
wurden 0.05 ccm, 0.25 und 0.5 ccm einmal in eine Nitritbouillon (modifizierte
Gransche Lösung) und zweitens auf Fischbouillon-Gelatineplatten 5%, geimpft.
Zugleich wurde das Meerwasser der Oberfläche untersucht auf die in demselben
gelösten Stickstoffverbindungen.
; Auf Station 2 westlich von Kap Finisterre. würden dieselben Untersuchungen
vorgenommen.
