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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 34 (1906)

CN 
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, April 1906. 
Kleinere Mitteilungen. 
li. Zwei Taifune, am 8. und 16. August 1903. Das meteorologische 
Tagebuch der Viermastbark »Alsternixe«, Kapitän R. Auhagen, von Port- 
Jand Or. nach Tsingtau, enthält zwei Berichte von Taifunen, 
1. Taifun am 8. und 9. August 1903. Wir geben zunächst einen kurzen 
Auszug aus den Beobachtungen, 
Datum Std. 
N-Br. O-Lg. 
Wind 
Lutftdr. 
Luft- Be- 
temp. wölkg. 
SC. 9—10 
Wasser- 
Wetter * Seegang wärme 
an 
>C._ 
„1 
7.VIIE | Mittag 
18.9 139.2 
080 3 
760.3 
O4 2849 
SO 5 28.421 
28.4 
S.VIIL Mittag: 
19.9 136.0 
SO 2—6 
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So S 
AO —R 9—10 
S0—S 10 
Ss 1] 
SO 10 
757.2 
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35.4 
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4 
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28,33) 
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28.3 
Mittag | 
20.7 1313 
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574 
30.1 
OT 
285,3 
21.7 ! 131.31 N ä | 57.2 267 10 
ı ) 
an == bedeckt, c = wolkig, q = böig, r = Regen, 1 = Blitzen, t == Donner, 
Die Beobachtungen sind interessant, weil sie aus einer (jegend stammen, 
aus der sehr wenige Taifunbeobachtungen bekannt sind, und dann auch, weil 
der Taifun sich noch in der Entwicklung befand, die das während der Nacht 
ungefähr 15 Sm nach West treibende Schiff mit durchmachte, Das mehrfache 
Umspringen des Windes von SO bis S, das anfängliche Fehlen von Nieder- 
schlag, danach Eintritt von Regenschauern, schließlich anhaltender und später 
strömender Regen, der geringe Barometerfall — das Minimum erreichte nicht 
ainmal 755 mm -— alles verrät die Entwicklung eines Taifuns. ‘Die Bemer- 
kungen des »Segelhandbuchs für den Stillen Ozean« über Taifune und zwar 
unter „IV das Meer zwischen den Philippinen, Formosa und den Marianen: 
auf Seite 253, ergänzt durch Tafel VI (August), genügen zum vollen Ver- 
ständnis auch dieses Taifuns und geben allgemeine Anweisungen, wie man in 
dieser Gegend am zweckmäßigsten verfährt, wenn man möglichst weit von 
der Schlechtwetterzone entfernt bleiben will. 
Nach den japanischen monatlichen Wetterberichten wehte am 6, August 
bei Formosa ein voller Taifun. Taihoku, im Norden, in 25.0° N-Br. und 
121.5° O-Lg. beobachtete um 5 und 6h N. 0SO Wind von einer Geschwindig- 
keit gleich 37 m p. sek. und 742.7 mm als tiefsten Luftdruck; Koshun, im Süden, 
in 22.0° N-Br.. 120.7° O-Lg. um 10h V. Luftdruck = 744.4 mm, um 2h N, Wind 
[O.VUIT. Mittag | 
) 12h N, Blitzen in SW während der ganzen Wache. 
‘) Blitzen in SW bei Tagesanbruch. Gegen 7h V. Regenschauer. Wind nach 64V, $ holend. 
sh V, machten »Reuels« und »Begien« fest. Mittag machten alle Bramsegel, Großsegel und Groß- 
obermarssegel fest, Um 51h N, Wind südlich holend, schwere Böen von Stärke 11 mit heftigem 
Regen einsetzend. Hohe, wild durcheinanderlaufende See. Machten Fock, Vor- und Kreuz-Ober- 
marssegel fest und drehten um 6h N. über BB. Halsen bei. Setzten Vorstengestagsegel. Mit Ein- 
iritt der Dunkelheit starkes Blitzen in 0 mit Donner. Um 10h N, orkanartige Bö (11) mit wolken- 
bruchartigem Regen. Hohe Scen kommen an Deck. Schiff arbeitet schwer und stampft fürchterlich, 
zuweilen Back- und Achterdeck unter Wasser. 
3) 44V. In Zwischenpausen orkanartige Böen (11) mit strömendem Regen. Schiff stampit 
heftig und nimmt schwere Scen über, Sehr hohe wilde See. Um 53V. abklarend. Hielten 5100 V. 
ab. setzten Fock und untere Stagsegel. Mittag alle Obermarssegel bei. Der Sturm dauerte 16 Stunden.
	        
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