L40 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, März 1906. 
Versuche mit Schiffsschrauben und deren praktische Ergebnisse. Rudolf Wagner, 
»Jahrb. Schiffbaut. Ges.«, Bd. 7, 1906. 
Theorie und Berechnung der Schiffspropeller. KH. Lorenz. Ebda. 
Een nieuw model reddingboot. «De Zee« 1906, Nr. 2. 
Liquid fuel for naval and marine uses. George Mellville, »Scient. Amer. Suppl.« 1906, 
February 3. 
Der deutsche Schiffbau im Jahre 1905. F. Meyer. »Schiffbau«, VIL Jahrg., Nr. 8. 
Die allmähliche Entwicklung des Segelschiffes von der Römerzeit bis zur Zeit der 
Dampfer. L. Arenhold. >»Jahrb. Schiffbaut. Ges.«, Ba. 7, 1906. 
Die neuere Entwicklung der Mechanik und ihre Bedeutung für den Schiffbau. X. Lorenz. 
»Jahrb. Schiffbaut. Ges.<, Bd. 7, 1906. 
Handelsgeographie und Statistik. 
Schiffsverkehr im Jahre 1904: Brouwershaven, Candia, Canea, Dordrecht, Hellevoetsluis, 
Maassluis, Naaldwyk, Palma de Mallorca, Rethymo, Schiedam, Suda, Vlaardingen, Zierikzee, 
Oochin, Hankau, Padang, Pinang, Mombassa-Kilindini, Punta Arenas, in kretensischen Häfen. 
»Deut, Hand. Arch.« 1906, Januar. 
Schiffahrt im Jahre 1904: Rotterdam. Ebda, 
Handels- und Schiffahrtsbericht für das Jahr 1904: Galatz, Ebda., 
Nachrichten über die Schiffbrüche in den Meeren des Russischen Reichs, (XRussisch.) 
J. Bogoslawsky. »Sapiski po Gidrogr.« 1905, Lief. 27. 
Gesetzgebung und Rechtslehre. 
Erlaß, betr. Beaufsichtigung der Logis- usw. Räume der Schiffsmannschaft. Preußen, 
vom 27, Nov. 1905. »Veröff. d. Kais. Gesundheitsamtes« 1906, Nr. 7. 
Aus den Entscheidungen der englischen Gerichte im Jahre 1905. X. Kollisionen. II. Schiffs- 
beschädigungen, Registrier-Amtsberichte, Bergelohn und Begrenzung der Haftpflicht. III. See- 
versicherung. »Hansa« 1906, Nr. 5, 6 u. 8. 
Belligerent warships in neutral ports. Theodore S. Woolser. »Proc, U. S. Nav. Inst.e. 
Vol. XXXI, No. 4. 
Verschiedenes. 
The premium apprentice indenture. William Allingham. »Nautic. Mag.c 1906, Nr. 2. 
Is amalgation a failure? Being an examination of the so-called proofs that such is the case, 
a defence of our present engincering organization of commissioned personnel of the navy. 
I. H. Chandler. »Proce, U. S. Nav. Inst.«<, Vol. XXXI, No. 4. 
Circa Veducazione fisica degli equipaggi. F. Grixoni. »Riv. Maritt. Romac, Gennaio 1906, 
The periodieities of sun-spots. Arthur Schuster, »Nature«, 15th February 1906. 
Die 
Witterung an der deutschen Küste im Januar 1906. 
Mittel, Summen und Extreme!) 
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen 
der Seewarte an der deutschen Küste. 
Stations-Name 
und Seehöhe 
des Barometers 
Borkum . .. 10.4m 
Wilhelmshaven 8.5 
Keitum ... 11.3 
Hamburg .. 26.0 
Kiel ..... 47.2 
Wustrow .. 7.0 
Swinemünde, 10.05 
Rügenwalderm. 4.0 
Neufahrwasser 4.5 
Memel .... 4.0 
_ Luftdruck, 700mm + 
Mittel __ Monats-Extreme 
red.auf| Abw. red. auf MN u. 45° Br. 
AN. | TOM | Max. ! Dat. | Min. | Dat. 
59.7 i— 2,9 
60.3 — 2.7, 
58.8 — 3.4 
50.8 — 2; 
59.4 |__ = 
59.6 1 R 
60.51 
ME 
"8.6 
88 
4 
3. 
33, 
33, 
38.8 
11,3 
39.4 | 
10.2 
un 
(tu 
n 
25 
37.1 
36,0 
302 
77.6 
79.6 
— 789! 
\ 1 
MA 
Ze 
"| 
Lufttemperatur, °C. 
Zahl der 
FE 2 
55| 3 
3 
(Min. 
SO 209) 
{ | Abw. 
sh V | 20. | 80 N "Mittel! Ton 
Mittel 
36, 300 29477 9 | 
3,7; 26 2448 10 
24 15 17-16 7 
29 20 Ey 12 
98, 2.1, 30° 111.9) 12 
10 15 al] LL-42.1] 11 
05 18° 15 1.142,61 10 
19. [—0.11 09° 0.6! 04-22] 13 
19. | —1.21 0.5, —0.5/ —0.6-4 1,77 15 
19. [—2.0' 0.6 —1.2 —1.44 1.8} 20 
2 
5 
3 
ws 
f 
1) Erläuterungen zu den meteorologischen Monatstabellen siehe »Ann., d. Hydr. usw.« 
1905, S. 143.