528 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, November 1905.
Handelsgeographie und Statistik.
Größenverhältnisse der die Ein- und Ausfuhr bewirkenden Schiffe. »Deut. Hand, Arch.«
1905. Septemberheft.
Verkehr deutscher Schiffe im Jahre 1904 zu Bilbao, Patras, Porto, Rodosto, Champerico (Guat.),
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Maranhäo, Tampico. »Deut. Hand, Arch.« 1905. Septemberheft.
Schiffsverkehr im Jahre 1904 zu Bristol, Gibraltar, Ceard (Bras.), San Jose de Guatemala,
Valparaiso. »Deut, Hand. Arch.« 1905. Septemberheft.
Handel und Schiffahrt im Jahre 1904 zu Libau, Neapel, Nikolajew, Reval. »Deut. Hand.
Arch.« 1905, Septemberheft.
Norddeutscher Lloyd. Arthur Morris. »Nautice, Mag.« 1905. Nr. 10
Uber Schiffsunfälle an der deutschen Küste. Hansa. 1905. Nr. 2.
Gesetzgebung und Rechtslehre.
Das Seestraßenrecht. M. Bening. »Hansa« 1905. Nr. 40,
Die norwegische Seegesetzgebung. »Hansa« 1905, Nr. 40.
The new Norwegian shipping law. >Nautie. Mag.« 1905. Nr. 1.
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Verschiedenes,
Der zehnte internationale Schiffahrtseongress in Mailand. 11. u. II. (Fortsetzg, u. Schluß.)
„Zentrbl. Bauverw.- 1905. Nr, 54, 55
La protection de la Marine marchande, Marcel Plessix. ‚Le Yacht« 16 septembre 1905 u. ff,
The British Mercantile Marine. D. WG. Newton, »Nautie, Mag.: 1905. Nr. 10.
The shipmaster's position. »Nautie. Mag.« 1905. Nr. 10.
Die Witterung an der deutschen Küste im September 1905.
Mittel, Summen und Extreme
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen
der Seewarte an der deutschen Küste.
Luftdruck, 700 mm +
Mittel Monats-Extreme
red.auf Abw., Ted. auf MN u, 45° Br.
MN. vom ZT
ee Be alte Max. Dat. | Min. | Dat.
Zahl An
Stations-Name
und Seehöhe
des Barometers
Lufttemperatur, °C.
%
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= 1 3
‘Min. (Max.
<02 <09)
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sh V '9bN SINN Mittel. Yom
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Borkum . .. 10.4m
Wilhelmshaven 8.5
Keitum ... 11.3
Hamburg .. 26.0
Kiel „.... 472
Wustrow .. 7.0
Swinemünde. 10.05
Rügenwalderm.4 0
Neufahrwasser 4.5
Memel 2... 4
60.6 —0.6 70.6. 17,
60,8 — 0,8 70.4 13.18.
60.3 — 0.5 69.9 158.22.
613 — 0.3 70.8 18.
60.7 — 0.5 70.4 16.22. 45.8 30.
60.5:— 0.7 70.013.185. 45.1 30. |
9 — 07 70.1 13.18, 464 30,
61.1 — 0.2 70.5 18. 467 30.
60.7 '— 0.8 69.8 13. 46.0 3,
BT 6) AO 428 >
13.5
12.4
18.1
12.1
12.2 70. 12.1, 12.6: 0.0|
12.4 00) 736 18.3 — 0.2}
13.0 160 134 137 00
24 152 128 18.0 — 0.3} 0
128 15.4 132 13.6 00 0
241 +19 121 PR Ar fr
1 — 02
13.1 — 0.5
13.4 — 0.1
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4
Temperatur-Extreme
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von Tag zu Tag
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16.41 12.2
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16.5 | 11.4
170° 98
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23,2
20,1
25 |
24. 12 0.7 9.684 73 78 6.6162 53 60° 0,0
6. ‚2 9,8159,75 8772 7474 74'414
19. 08 15 10.691786 038.6 82 90 8.6 2,3
16. 13 1.4 9.386 7018117.2'7.6 69 7.2 4EL1
18. | 1.2 5 (4 9.8 90 80 37 58 6.7148 58 '—0.A4
18. | L1 1A; HI 0.7187 177186 [64 | 6.7 6,8 6.6 +0.4
PS IL 17113 9.785 7285164160168 67 08
43 21. | 1.6; 15° 13, 9.7 88 79 88 6.7166 6.1 6.5 '40.7
” 260, 19. [12 13 13 | 9.4'84 72185 [7.3 7.5168|7.2 41,3
27 224° 206.116 12 101 90.283 74: 8617.6'8.07 66 74'114
15.6 10.3,
162 10.3.
168 11.4
Rüg. | 16.5 10.6 23.4
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Mem.I 153.1 10.1 20.5