Neuere Veröffentlichungen. 
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Schiffsverkehr im Jahre 1902: Buschär; ° im Jahre 1903: Durch den Suez-Kanal,. Alicante, 
Archangel, Brahestad, Frederikshamn, Gibraltar, Hernösand, Kolding, Kotka, Taganrog, 
Thisted, Trapani, Uleaborg, Calcutta, Cochin, Hoihan, Pakhoi, Tschifu, Alexandrien, Casablanca, 
Mazagan, Saffı, Aux Cayes, Callao, Jacmel, Lota, Maceio, Montevideo, Pensacola, Pisagua, 
Puerto Montt, Punta Arenas (Costarica), San Blas, Talcahuano, Tome (Chile). „Deutsch. 
Hand. Arch.“, Juli 1904. 
Handel und. Schiffsverkehr im Jahre 1903: In den dem Verkehr geöffneten chinesischen Häfen, 
in Dünkirchen, Hangö, in den Häfen von Formosa, in den Häfen Kobe, Osaka, Yokkaichi, 
Sakai, Miyadzu, Itosaki, Las Palmas (Kan, Ins.), Rio Grande do Sul (Bras.). „Deutsch. Hand. 
Arch.“ 1904, August. 
Schiffahrtsbericht für das Jahr 1903: Nantes, Rouen, Southampton, Bangkok, „Deutsch. Hand, 
Arch.“, Juli 1904. 
Bestand der deutschen Seeschiffe (Kauffahrteischiffe) in Jahre 1903. „Stat, Jahrb, f. d. 
Deutsch, Reich“ 1904. . 
Neubauten von Schiffen auf deutschen Privatwerften und auf ausländischen Werften für 
deutsche Rechnung. „Stat. Jahrb. f, d. Deutsch. Reich“ 1904. ; 
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste. „Stat, Jabrb. f. d. Deutsch. Reich“ 1904. 
Die a (verloren gegangenen) deutschen Seeschiffe. „Stat, Jahrb, f. d. Deutsch. 
eich“ 1904. # & d 
Mutmaßliche Schiffsstrandungen an der finnischen Küste. „Hansa“ 1904, Nr. 31. 
Rätselhafte Schiffsuntergänge aus neuester Zeit. Wilheim Krebs. „Hansa“ 1904, Nr. 31. 
Lessons from the Norge Disaster. „Naut, Mag.“ 1904, August. 
Die neuen Bauvorschriften des Germanischen Lloyd für eiserne und stählerne Seeschiffe. 
C, Kielhorn. „Schiffbau“, V. Jahrg. Nr. 21. 10. Aug. 1904. 
Über den gyroskopischen Effekt von Schwungrädern an Bord von Schiffen, „Dingl. Poly- 
techn. Journ.“ 1904, 2. Juli. 
Feuerlöschmethoden in Häfen und auf Schiffen. „Hansa“ 1904, Nr. 31. 
De Rattenplaag. J. V. Wierdasma, „De Zee“ 1904, Nr. 8. ; 
The Naval Profession: Its History and Ideals. E. K. Rawson. „Proc, U. S. Nav. Instv“, 
June 1904. 
The Navigation of Men-of-War and Merchant Ships. G.E. Roberts, „Naut. Mag.“, July 1904. 
The Social Status of the Mercantile Marine. „Naut. Mag.“, July 1904. 
The Manning of Merchant Ships, — Reform. „Naut, Mag.“, July 1904, 
Das Problem des Stillen Meeres. „Deutsch. Kolztg.“ 1904, Nr. 31. 
Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen 
Seewarte im Monat Juli 1904. 
Von Schiffen der Kaiserlichen Marine. 
S.’M. Schiffe und Fahrzeuge. 
1. „Zähringen“, Komdt; Kapt. z. S. Brußatis, Zn der Nord- und Ostsee und in der Bay von 
Biscaya. 1902. X. 25.—1904. V. 10, 
2. „Fürst Bismarck*‘, Komdt. Kapt. z. S. Friedrich, Ostasiatische Station... 1902. II, 8.—1904, III. 4. 
3. „Kaiser Friedrich III“, Komdt, Kapt, z. S. Emsmann. Kieler Hafen und heimische Gewässer. 
1903 XIL 13.-—1904. VL. 25. 
1 
2. Von Kauffahrteischiffen. 
a. Segelschiffe. ; ; 
1, Brk. „Anna Ramien“, 1242 R-T., Elsfl., Fr, Koopmann. Frederikshald— Adelaide—Queenstown. 
1903. V.18. Frederikshald ab - “0 5 I 1904. 1.24. Adelaide ab - 
„ VI1L.22. Äquator in 22° W-Lg. . 65Tge. ] „ 11.12. Kap Horn in 57,7°S-Br. 48Tge. 
; VHI. 24. Kap d. g. Hoff. in41°S-Br. 22 , „ IV.28. Äquator in 27,5° W-Lg. 47 » 
X. 4. Adelaidean. . .. . 41 , » VI.11. Queenstown an . . .. 53 , 
+ Fredrikshald— Adelaide . 128 „ Adelaide—Queenstown . 148 „ 
2. Brk, „Cassandra“, 663 R-T., Hbg., W. Christophersen. Hamburg—East London— Port Victoria 
; . (Seychellen) — Hamburg. 
1903. VI. 14. Hamburg ab Port Victoria ab 
‚ VM.23. Äquator in 24° W-Lg. . 39Tge. Bird Island an. . . . 7Tge. 
IX. 14. East London ::.. . . 53. Bird Island ab 
Hamburg --— East. London 92 Kap d.g. Hoff. in35°S-Br. 37 
XI. 23. East London ab . Aquator in 24°. W-Lg. . 35 
XI. 21. Port Victoria an . ı : 28 Hamburg an .. . . ;: 60 
Bird Island—Hamburg . 132