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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, September 1904
Amplituden, die nicht berechnet, sondern einer beigegebenen Tafel entnommen werden, Eine zweite
Tafel enthält die wahre Ortszeit des scheinbaren Sonnenauf- und -unterganges, nach denen die
Uhren an Bord gestellt werden sollen.
Die terrestrische Nautik ist ausführlicher dargestellt, sie erstreckt sich außer auf die Besteck-
rechnung auf Abstands- und Stromaufgaben. Eine eingehende Behandlung haben auch die Gezeiten
erfahren; im besonderen sind die Gezeitenströmungen in der Nordsee ausführlich an der Hand von
sechs Karten beschrieben.
Hat sich der Herr Verfasser bei der Auswahl der zu besprechenden Methoden in an-
erkennenswerter Weise die richtige Beschränkung auferlegt, indem er alle für die Seefischerei
unnötigen Methoden aus dem Buche weggelassen hat, so kann man dasselbe leider nicht von den
rein theoretischen Kapiteln sagen. Hier ist manchmal sehr über die Grenze des Notwendigen hinaus-
gegangen. Eine verhältnismäßig umständliche Erläuterung des Begriffes der geozentrischen Breite,
sine Exkursion in die Trigonometrie und viele andere den Zielen des Buches fernliegende Dinge
wären besser weggeblieben. Sie sind in einem solchen, für Leute von geringerer Bildung bestimmten
Buche nicht nur unnütz, sondern direkt schädlich. Falst,
Stenzel, A., Kapt. z. S. a. D.: Deutsches seemännisches Wörterbuch. Heraus-
gegeben im Auftrage des Staatssekretärs des Reichs-Marine-Amts. Gr. 8°,
XV u. 4848. mit 2 bunten und 7 schwarzen Tafeln sowie 6 Tafeln und
33 Abbild, im Text. Berlin 1904. E.S. Mittler & Sohn.
Dieses Werk bildet eine überaus wertvolle Bereicherung der nautischen Literatur, Unter
Berücksichtigung der mannigfachsten Quellen und der Mitarbeit hervorragendster Fachmänner ist ein
Werk entstanden, das dem Bedürfnis weitester Kreise Rechnung trägt und einem vielseitig
empfundenen Mangel abhilft.
Jedem darin aufgeführten Wort folgt die Angabe des Geschlechts; der Sprache, der es ent-
stammt, das besondere Fach, dem es angehört, und eine kurze, aber deutliche und gemeinverständliche
Erklärung.
Das Buch soll alle Ausdrücke enthalten, die im Dienst auf deutschen Kriegs- und Handels-
schiffen, auf Küsten- und Fischerfahrzeugen gebräuchlich sind, sowie diejenigen, welche zum Ver-
ständnis der Seekriegsgeschichte der großen Zeit der Segelschiffe erforderlich sind. Diesem Plan
ist im weitgehendsten Maße gefolgt, Nicht nur alle diejenigen, welche sich über eigentlich see-
männische Ausdrücke unterrichten wollen, seien es Seeleute, seien es nicht in diesem Berufe
unmittelbar Tätige, werden darin Aufklärung finden, sondern der Seemann findet darin nach seinem
Bedürfnis auch Aufklärung über nicht seemännische technische Ausdrücke und Fremdwörter, die ihm
bei der Ausübung seines Berufes etwa vorkommen könnten. Es mag vielleicht hier oder da die
Ansicht auftreten, daß in letzterer Beziehung mit der Aufnahme von Ausdrücken etwas reichlich weit
gegangen ist, daß Worte wie Reagens, Direktor, nummerieren, gelatinieren, Geißlersche Röhren,
Talsperre u. dgl. wohl hätten fortbleiben können. Aber ein Zuviel in dieser Beziehung kann hier
einen Schaden nicht bringen, es vergrößert höchstens den Umfang des Buches, während ein Zu-
wenig den Wert des Werkes herabgedrückt und nach häufigeren Fehlversuchen beim Nachschlagen
von Ausdrücken manchem Benutzer den Gebrauch verleidet haben würde.
Die großen Schwierigkeiten, welche insbesondere diese Zusammenstellung geboten hat, sind
jedenfalls ausgezeichnet überwunden, und wenn auch sich zeigen sollte, daß doch Ausdrücke über-
sehen seien (so wurde gelegentlich die Definition des Wortes „Split“ vermißt), so kann dies nur auf
ganz vereinzelte Fälle sich beziehen, die dem hohen Werte des Buches keinen Abbruch tun. Der
Herausgeber spricht im Vorwort auch selbst den Wunsch aus, zu späterer Vervollkommnung etwa
empfundene Mängel und Wünsche ihm mitzuteilen. H.
B. Neueste Erscheinungen im Bereich der Seefahrts- und der Meereskunde,
sowie auf verwandten Gebieten.
a. Werke.
Kon, Nederlandsch Meteorologisch Institut: Onweders Optische Verschijnselen, enz. in Neder-
Jand naar vrijwillige waarnemingen in 1902. Deel XIHI. 8% 91 5S. n. VY Taf, 1903.
‚ H. 6. Bom.
Rung, C.: Repartition de la pression atmospherique sur ’Europe observ&e de 1881 a 1895
et direction moyenne du vent sur les littoraux. Aux frais de Ia fondation Carlsberg. Fol.
19 Bl. Text u. 13 Doppelbl. Karten. Copenhague 1904, Gyldendahl.
Ferdinand Frhr. v. Richthofen: Das Meer und die Kunde vom Meer. Rede zur Gedächtnis-
feier des Stifters der Berliner Universität König Friedrich Wilhelm III. am 3. August 1904.
4°, 4558. Berlin 1904. Gustav Schade.
Nederlandsch Meteorologisch Institut Nr. 90: Etudes des phenomöenes de maree sur les
Cötes Neerlandaises. 8°, 22 8. Utrecht 1904. Kemink & Zoon.
Service de la Marine: Annuaire des marees des cötes de France pour l’an 1905. 12°,
445 p. Paris 1904. A. Challamel.
Reeve, A,: The Commission of H. M. S. „Perseus“, East Indies, including Persian Gulf and
Somaliland, 1901—-1904 (Log Series Nr. 12). 8°, 135p. Westminster Press.
