344 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juli 1904. 
Das Kimmprisma, K.Koß. „Mitt. a. d. Geb. d. Seew.“ 1904, Vol. XXXII, Nr. VII. 
Etwas über Nebel-Sechallsignale. „Hansa“ 1904, Nr. 22. 
Sully’s Marineuhr mit Hebelrorrichtung, Alexander Gross, „Leipz. Uhrm.-Ztg.“ 1904, 
XI. Jahrg., Nr. 11. 
Concours pour le röglage des chronomöitres & Geneve en 1903: rapport presente ä la Classe 
d’industrie par M. le professeur Raoul Gauthier (2me et dernier article). „Journ, Suisse 
d’Horlay“, Mai 1904. 
Lichterführung für nichtmanörrierfähige Schiffe. „Hansa“ 1904, Nr, 22. 
G. W. Littlehales’ graphie solution of the astronomical triangle and some of its varied 
applications to the problems of navigation. J.W.Froley, „Bull. Am. Geogr. Soe.“, 
Vol. XXXVI, Nr. 5. May 1904, 
De como se han de observar las distaneias lunares. Conde de Caiiete del Pinar. (Coneclusion.) 
„Rev. Gen, de Marina“, Junio 1904. 
Zum Ruderkommando, „Hansa“ 1904, Nr. 23. 
Roercommando’s, v, d, Schoor de Boer. „De Zee“ 1904, Nr. 6. 
Die Erweiterung des Hafens von Dover, Frahm. „Zentrbl. Bauverw.“ 1904, XXIV. Jahrg. 
Nr. 49. 
The New-Seaport of Zeebrugge, Belgium. C. Piens. „Bull. Amer. Geogr, Soc.“, Vol. XXXVI, 
Nr. 2, 1904. 
Voorgestelde verbeteringen in de verlichting van de Nederlandsche kust. „De Zee“ 1904, 
Nr. 6. 
Les grands ports francais de ]’Atlantique (Premier article). Paul Leon. „Annales de 
Geographie“, 15. Mai 1904, 
Hafenorduung des Gouverneurs von Deutsch-Südwestafrika für den Hafen von Swakopmund. 
„Deutsch. Kolbl.“ 1904, Nr. 12, 
Die Landungsbrücke in Lome. „Deutsch. Kolbl.“ 1904, Nr. 12. 
Hafenabgaben in &ovuro (Mozambique). „Deutsch. Hand. Arch.“ 1904, Mai. 
Zur Geologie des Jaluit-Atolles. Schnee, „Globus“ 1904, Bd. LXXXV, Nr. 21. 
Les ports allemands et les ports hollandais et belges. „Revue Maritime“, Avril 1904. 
Kurse und Entfernungen auf Dampferwegen. A. Simonsen. „Pilote“ 1904, Heft 20. 
Schiffsverkehr im Jahre 1903 zu Burgsvik, Christiansund, Färösund, Frederikshald, Gijön (Spanien), 
Harlingen, Helsingborg, Horsens, Kappelshamn, Katthammarsvik, Klintehamn, Kylley, Lands- 
krona, Sjugarn, Mahon (Balearen), Nykjöbing auf Falster, Odense, Piräus, Ronehamn, in 
schwedischen Häfen, Slite, Struer, Veile, Wiborg, Wisby, Larache (Marokko), Mogador. 
„Deutsch. Hand. Arch.“ 1904, Mai. 
Schiffahrtsbericht für Triest und das Jahr 1903. „Deutsch. Hand, Arch.“ 1904, Mai. 
Schiffsverkehr der österreichischen Hafenplätze im Jahre 1902. „Deutsch. Hand, Arch.“ 1904, Mai. 
Uit het yerslag der Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij over 1903, „De Zee“ 
1904, Nr. 6. 
Lösch» und Ladeverkehr in Swakopmund, „Deutsch. Kolbl.“ 1904, Nr. 12. 
Statistique des naufrages et autres accidents de mer pour l’annce 1902. „Revue Maritime“, 
Avril 1904, 
Ursachen der Fischdampferrverluste und Vorschläge zu ihrer Verhütung. „Hansa“ 1904, 
Nr. 25. 
Die Geschichte des Eisbrecherwesens, P, M. Grempe. „Meer u. Küste“ 1904, IV, Jahrgang, 
Heft 12. 
Navires sans tangage ni ronlis. R. Bonnin. „La Nature“ 1904, 4 juin. 
Über die bei elektrischen Anlagen an Bord von Schiffen zu verwendende Stromart. Conrad 
Arldt, „Schiffbau“ 1904, V. Jahrg., Nr. 18. 
Seerecht und Völkerrecht im Dienste der Handelspolitik, Felix Stoerk. „Mar.-Rundschau“ 
1904, 6. Heft. 
Das Straßenrecht englischer Kriegsschiffe. „Hansa“ 1904, Nr. 22. 
The Law of Blockade. J. E. R. Stephens. „Naut. Mag.“ 1904, May. 
Handels-, Schiffahrts- und Zollabkommen zwischen Brasilien und Bolivien. „Deutsch. Hand. 
Arch.“ 1904, Mai. 
Bekanntmachung, betr. die Untersuchung der Seeleute auf Seh- und Farbenunterscheidungs- 
vermögen. Vom 9. Mai 1904. „Veröff. Kais. Gesundheitsamtes“, XXVIIIL Jahrg., Nr. 24. 
Ausbildung zu Schiffsoffizieren. „Seefahrt“, 1. Juni 190%. 
The Training of the Apprentice, R. M. Reynolds. „Naut. Mag.“ 1904, May. 
Die ersten Dampfer in der Ostsee. Schulze-Lübeck. „Mar.-Rundschau“ 1904, 6. Heft, 
Der Seeweg nach Sibirien und die sibirische Polareisenbahn. M. Lewski. „Hansa“ 1904. 
Nr. 22. 
Pegrinazioni marittime di Ulisse secondo )’„Odissea“, F. Corazzini. „Rivista Marittima“ 
Maggio 1904.