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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Juni 1904. 
Vit het Verslag der Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen 
over 1903. „De Zee“ 1904, Nr. 5. 
Verslag van de Commissie der Kamer van Koophandel te Amsterdam in zake de werken tot 
verbetering van het Noordzee-Kanaal. „De Zee“ 1904, Nr. 5. 
Bedeutung Beiruts als Handelsplatz, „Arch, f. Post u. Telegr.“ 1904, Nr. 10. 
Jahresbericht der Jaluit-Gesellschaft, „Deutsch. Kolonialbl.“ 1904, XV, Jahrg., Nr. 30. 
Über die Entwickelung von Schiffsformen mit Hilfe von Formeln. D. W. Taylor. „Schiffbau“ 
1904, V. Jahrg. Nr. 14, 15 u. 16. 
Les freins pour navires. Daniel Bellet. „La Nature“ 1904, 30 avril, 
Die Schliek’sche Schlingerbremse. „Hansa“ 1904, Nr. 18. 
Gas- und Petroleummaschinen für den Schiffsbetrieb. „Schiffbau“ 1904, Jahrg. V, Nr. 14, 
Das Floß der Odyssee. Eine seemännisch-technische Untersuchung. Meuß. „Mar. Rundschau“ 
1904, Heft 5. 
The Lifting Net for Catehing Fish in Tropical Waters for Food for Vessels of the United 
States Navy. M. L. Wood. „Proc. U. S. Nav. Inst.“ 1904, Vol. XXX, Nr. 1. 
Cable Cutting. C. F. Goodrich. „Proe. U. S. Nav. Inst,“ 1904, Vol. XXX, Nr. 1. 
Verordnung für die Schiffahrt auf der Unterelbe. „Amtsbl, d. fr. u. Hansest. Hamburg“ 1904. 
Nr. 72, 
Erlaß, betr. die Vertilgung der Ratten an Bord von Seeschiffen in Frankreich. „Veröff. d. 
Kais. Gesundheitsamtes“ 1904, 27. April, 
Die Ausbildung der japanischen Seeoffiziere. „Mar. Rundsch.“ 1904, Heft 4. 
A Plea for a Higher Physical, Moral and Intelleetual Standard of the Personnel for the 
Navy. Howard E, Ames, „Proc, U, S. Nav, Inst.“ 1904, Vol. XXX, Nr. 1, 
Der Große Kurfürst und Friedrich der Große in ihrer Stellung zu Marine und Sechandel, 
Reinhold Koser. „Mar. Rundschau“ 1904, Heft 4. 
Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen 
Seewarte im Monat April 1904. 
Von Schiffen der Kaiserlichen Marine. 
S. M. Schiffe und Fahrzeuge. 
1. „Möve“, Komdt. K-Kapt. Jasper. Australische Station. 1902. VIII. 24. — 1903. IIT. 30. 
2. „Beowulf“, Komdt. K-Kapt. v. Holleben, Zn der Ost- und Nordsee. 1903. VII. 9. — 1904. I. 20. 
3. „Stein“, Komdtn. Kapt. z. S. Bachem und K-Kapt, v. Dambrowski. Nord- und Ostsee, Mittel- 
meer und Westindien. 1901. I. 28. — 1904. I. 21. 
4. „Stosch‘“, Komdtn. F-Kapt. Ehrlich, F-Kapt. Janke, Kapt. z, S. Mandt. Mittelmeer, heimische 
Gewässer, Kap Verde 1., Mittelmeer, Westindien, heimische Gewässer, Brasilien. 1900. 
XI. 27. — 1903. XI 13. 
5. „Undine“, Komdt. K-Kapt. Schaumann. Nord- und Ostsee. 1904. I. 7.-— III. 24. 
6. „Kaiser Wilhelm 11.“, Komdtn. Kapt, z.S. Adolph Thiele, K-Kapt. Hintze, Kapt. z. S. Gülich, 
Kapt. z. S. Coerper. Nord- und Ostsee, 1900. VIX. 1.— 1904, IIL 18, 
2. Von Kauffahrteischiffen. 
a. Segelschiffe. 
1. Viermastbrk, „Urania*, 3060 R-T., Hbg., E. Peitsmeier. Hamburg—S. Diego—Pt. Los Angeles 
— Caleta Pucna— Hamberd, 
IX. 2. Pt. Los Angeles ab 
IX. 19. Äquator in 120° W-Lg. . 17Tge. 
X. 29. Caleta Buena an. . . 40 
Pt.Los Angeles—CaletaBuena 57 
XI. 22, Caleta Buena ab 
„ XI 22. Kap Horn in 57° S-Br. . 30 
1904. II. 3, Äquator in 28° W-Lg.. 43 
JIE. 20. Nordsee an. . . . . 46 
4 Caleta Buena— Nordsee. 119 
Leith— Honolulu— Astoria—Mossel Bay-— Tocopilla— 
Lizard, 
V, 19. Kap Horn in 56,3° S-Br. 37Tgze. 
VI. 15. Mossel Bayan. .. . 26 , 
Astoria—Mossel Bay. . 95 . 
Mossel Bay ab 
Tocopilla an . . , . 84 
Mossel Bay—Tocopilla . 84 
Caleta Buena ab 
Kap Horn in 56° S-Br. . 35 
Äquator in 27° W-Lg.. 44 
Lizard an . .. . . 39 
Caleta Buens— Lizard . 118 
1903. 
1903. 
1902, VII. 5. Leith ab 
VIII 17. Äquator in 25° W-Lg. . 43Tgze. 
IX. 24. Kap Horn in 56,5° S-Br. 38 
XII. 1. Äquator in 123° W-Lg. 68 
XII. 22. Honoluluan . . . . 20 
Leith—Honolulu . , ‚169 
X. 20. Honolulu ab 
J]1.13, Astoria . 0. 2... . 24 
111.12, Astoria ab 
IV. 13. Äquator in 126° W-Lg. 32