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Volltext: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 32 (1904)

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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Mai 1904 
8. Dreieck mit der Spitze nach innen in der rechten untern Ecke: Feuer- 
schiff „Gjedser mi“ eingezogen. 
Bei Nacht. 
1. Rote Laterne Mitte, weiße links oben: Feuerschiff „Schultz Grund“ 
eingezogen. 
2. Rote Laterne Mitte, weiße rechts oben: Feuerschiff „Läsö Rinne“ 
eingezogen. 
3. Rote Laterne Mitte, weiße links unten: Leuchttonnen können nicht 
auf Station erwartet werden. 
4. Rote Laterne Mitte, weiße rechts unten: Feuerschiff „Gjedser Riff“ 
eingezogen. 
VII. Sprogö. 
Eissignale werden in der Ost- und West-Rinne des Großen Belt mit einem 
Signalball gemacht, welcher an der Ost- oder Westseite des Leuchtturms 
gezeigt wird. 
VIII. Hammeren, 
Am Tage. 
Eissignale werden mit Hilfe von schwarzen Tafeln gegeben, welche an 
einer weiß gemalten Fläche ausgehängt werden, an der Nordseite des Leuchtturms. 
Folgende 4 Signale können gegeben werden und bedeuten: 
1. Tafel an der linken obern Ecke: Eis bei Stevns, 
2. Tafel an der linken untern Ecke: Eis zwischen Gjedser und Dars. 
3. Tafel an der rechten obern Ecke: Eis im Langeland Belt. 
4. Tafel an der rechten untern Ecke: Eis bei Falsterbo. 
Signale über das Auslegen der Feuerschiffe und Leuchttonnen werden 
mit Hilfe von Signalbällen gegeben, welche am Mast oder an der Rahe geheißt 
werden. Der Signalmast befindet sich in der Nähe des Leuchtturms. 
Die Signale bedeuten: 
1. 2 Bälle untereinander an der Ost-Nock der Raa: Feuerschiff „Falsterbo 
Riff“ eingezogen. 
2. 1 Ball an der Ostseite, Mitte der Rahe: Feuerschiff „Drogden“ ein- 
gezogen. 
3. 2 Bälle untereinander, West-Nock der Rahe: Feuerschiff „Gjedser Riff“ 
eingezogen. 
4. 1 Ball an der Westseite, Mitte der Rahe: Leuchttonnen können nicht 
auf Station erwartet werden. 
Gleichzeitig können auch mehrere Signale gegeben werden. 
Bei Nacht. 
Signale über das Ausliegen der Feuerschife werden mit Hilfe eines Bei- 
feuers gemacht, welches in NNW vom Leuchtturm auf einem KEisenstativ von 
etwa 77m Höhe angebracht ist. 
Das Beifeuer zeigt: 
Ein grünes Licht: Wenn Feuerschiff „Falsterbo Riff“ eingezogen ist. 
Ein rotes Licht: Wenn Feuerschiff „Drogden“ eingezogen ist. 
Ein weißes Licht: Wenn die Feuerschiffe „Falsterbo Riff“ und „Drogden“ 
eingezogen sind. 
Das Beifeuer leuchtet von NzW über N und O bis 0zS. Die Sichtweite 
beträgt 9 Sm für das weiße und 5 Sm für die farbigen Lichter. 
W. Wallis.
	        
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