38 Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Februar 1904. 
Earth-movements in the Bay of Naples. R T. Günther. „Nature,“ 21. January 1904, 
Maansafstanden, „De Zee“, 1904, Nr. 1. 
Über die Durchlässigkeit von Nebel für Lichtstrahlen von verschiedener Wellenlänge, 
A. Rudolph. „Physik. Ztschr.“ 1904, Nr. 2. 
Zur Frage der Kompaßaufstellung in eisernen Ruderhäusern, H. Meldau. „Physik. 
Ztschr,.“ 1904, Nr. 2. 
De gevaren van Steenkolenladingen. „De Zee“ 1904, Nr. 1. 
Die Wirkungen des Luftdruckes nur den Gang der Chronometer. „Deutsche Uhrmacher- 
Zig.“ 1904, Nr. 2. 
influence de la pression atmospherique sur la marche des chronometers. Paul Ditisheim. 
2me article. „Journal Suisse d’horlogerie.“ Januar 1904. 
Sur l’emploi du tacheographe Schrader pour les travaux d’hydrographie, F. Schrader et 
Ch. Sauerwein, „Bull. du Muste oceanogr. de Monaco“ 1904, Nr. 3. 
Die neuen Hafenanlagen auf dem Kuhwärder in Hamburg. „Zentrbl. d. Bauverw “ 1904, Nr. 1. 
Das Seezeichenwesen in der Hamburger Bucht. „Hansa“ 1904, Nr. 4. 
Die neuen Hafenwerke von Haildar - Pascha gegenüber Stambul. „Ztsch. d. Ver, Deutsch, 
Ing.“ 1904, Nr. 2. 
Topographische Studien zu den portugiesischen Entdeckungen an der Westküste Afrikas. 
„Globus“ 1904, Bd. LXXXV, Nr. 3. 
Verslag van de Saramaceca - Expeditie, „Tijdschrift van het Kgl. Nederl. Aardrijkskundig 
Genootschap“ 1904, Nr. 1. 
Simaloer. Bijdrage tot de kennis van det eiland. L. C. Westenenk. „Tijdschrift van het Kgl. 
„ Nederl. Aardrijkskundig Genootschap“ 1904, Nr. 1, 
Über die „Federated Malay States“ auf der malayischen Halbinsel und deren Entwickelung 
unter britischem Protektorat. William R. Rowland. 1. Teil. „Abh, d. K. K. Geogr. 
Ges.“ in Wien. V. Bd. 1903/04, Nr. 1. 
Palau und die Karolinen auf den deutschen Adıniralitätskarten von 1903. H. Seidel. 
„Globus“, 1904, Bd. LXXXV, Nr 1. 
Eine Reise nach den Salomons-Inseln. Bericht d. Kaiserl. Gouverneurs Dr. Hahl. „Deutsches 
Kolonialblatt“, 1904, Nr. 2, 
Roerecommando’s door Ph. de Kanter, „De Zee“, 1904, Nr. 1. 
Das Verhalten von Kupfer und einigen Kupferlegierungen, sowie von Eisen mit verschiedenem 
Phosphor- und Nickelgehalt im Seewasser. Nach den Untersuchungen von Stabsingenieur 
Diegel. „Prometheus“, Jahrg. XV. Nr. 16. 1904. 
Studie über die Rentabilität einer Fünfmast-Bark mit Auxiliarmaschine für die Fahrt 
zwischen Hamburg und Ostindien, Max Riken. „Schiffbau“, 1904, Jahrg. V, Nr. 7. 
Die Lage des Schiffahrtswesens in Rußland, F. Hahn. „Hansa“, 1904, Nr. 3. 
Die Entwickelung der russischen Scehandelsflotte in der Neuzeit, v. Zeppelin. „Marine- 
Rundschau“, 1904, Heft 1, 
Uber die Zukunft der Handelsilotte der Vereinigten Staaten, Dr. Wilhelm Greve. „Marine- 
Kundschau*, 1904, Heft 1. 
Eingänge von meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen 
Seewarte im Monat Dezember 1903. 
i. Von Schiffen der Kaiserlichen Marine. 
S. M. Schiffe und Fahrzeuge. 
1. „Hyäne“, Komdt. Kaptlt. Kopp. {n der Nordsee. 1903, IV. 3. — IX. 25, 
2. „Barbarossa“, Komdtn. Kapts. z. S. Koellner und Franz. Zn heimischen Gewässern, 1901. 
VL, 15. — 1903. XII. 9. 
3. „Vietoria Louise“, Komdtn. Kapts. z. S. Winkler, Poschmann und Mertens. In heimischen 
Gewässern, 1900. XIL i4.— 1903. XIL 7. 
4. „Wolf“, Komdtn. K-Kapts. Hugo Koch, Lauran und Bechtel. Westafrikanische Station. 
1900. VI, 4. — 1902. VI. 25. 
2. Von Kauffahrteischiffen. 
a. Segelschiffe. 
i. Vollsch, „Pera“, 1661 R-T., Hbg., A. Teschner. Hamburg— V’alparaiso—Tocopilla— Hamburg. 
1903. III. 22. Lizard ab 1903. VIUL. 6. Tocopilla ab 
[V. 26. Äquator in 26,8° W-Lg. 34Tge. „ VIII 29. Kap Horn in 56,8°S-Br. 23Tgze. 
V. 30. Kap Horn in 57,3° S-Br. 34 „ 1X. 26. Äquator in 28,3° W-Lg. 29 
VI. 19. Valparaiso an. . . . 19 X.31. Lizardan ... . . 35 
Lizard— Valparaiso . . 87 Tocopilla—Lizard. . . 87