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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Oktober 1903. 
Tabelle IIL 
Vergleich der gewöhnlichen Kompensation mit der Hilfs- 
kompensation. 
Nach der Fehlersumme, 
a. Ohne Rücksicht auf die Zwischenzeiten. 
Art der Bestimmung 
Prozentzahl 
+ zugunsten, — zu ungunsten der te. 
.Gewöhnliche Kompensation‘ Hilfskompensation 
Ohne Rücksicht auf Temperaturschwankungen, 
Standbestimmung . . . 
Gangbestimmung . . + - 
Temperaturschwankungen von 5° C. und mehr. 
Standbestimmung . . . , 
Gangbestimmung * % 
ul, 
52 
4. 44 
a a 
+ 
4C 
44 
. 46 
} 50%) 
lt 
+ 38 
+ 46%) 
Temperaturschwankungen von 10° C. und mehr. 
Standbestimmung 
Gangbestimmung 
= 
ra 
84 
a4 
En 
22 
ER8 
D. 
Mit Rücksicht auf die Zwischenzeiten. 
Große Zwischenzeit I Kleine Zwischenzeit 
Prozentzahl Prozentzahl 
+ zugunsten, — zu ungunsten|-+- zugunsten, — zu ungunsten 
der te. der tc. 
Gewöhnliche! Hilfs- | Gewöhnliche | Hilfs- 
Kompensation kompensation 'Kompensation kompensation 
Art der Bestimmung 
Ohne Rücksicht auf Temperatur- 
schwankungen. 
Standbestimmung . . . . . +. 
Gangbestimmung . . . + 
+ 60 
HE 
| + 30 
+ 52 
— 20 
4 
+ 24% 
+ 92 *) 
Temperaturschwankungen von 5° €, 
und mehr, 
Standbestimmung . . . . +. +. 
Gangbestimmung . . . +. 
+ 38 | + 36 
+ 42 + 58% 
| + 46 + 28 
+ 44 | + 8 
Temperaturschwankungen von 10° €, 
und mehr. 
Standbestimmung . . . . 2. +4 
Gangbestimmung . . a 
*) Zugunsten der Hilfskompensation, 
+ 82 
+ 68 
| + 72 
+ 66 
+ 100 | + 100 
+ 100 + 100 
bh. Kräfte, welche den Nutzen der Temperatur-Korrektionen 
störend beeinflussen. 
Aus dem bisher Erörterten ergibt sich auf Grund des zusammengestellten 
statistischen Materials zur Genüge der Vorzug der Methode der Standbestimmung 
aus den durch Anwendung von Temperatur-Korrektionen erhaltenen Gängen 
zegen die Errechnung des Standes aus mittleren Gängen sowie auch, daß der 
Nutzen der Temperatur-Korrektionen die durch Anwendung derselben erzeugte 
Mehrarbeit aufwiegt. 
Wie kommt es nun, daß trotzdem zeitweise die Schiffskommandos, 
namentlich bei längerem Aufenthalt in den Tropen, darüber klagen, daß die 
Temperatur-Korrektionen nicht mehr stimmen und daß aus diesem Grunde die 
Navigationsoffiziere gezwungen gewesen wären, die Anwendung von Temperatur-