Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, September 1903. 
Wahrscheinliche Bewegung des Zentrums. 
Zahlenflaggen allein. Zahlenflaggen mit Ball. 
51 Zentrum bewegt sich nach *1 Zentrum bewegt sich nach 
= 5 
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5 
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W 
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„ sehr langsam oder 
gar nicht, 
Richtung unbekannt. 
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wahrscheinlich 
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wendet sich 
zurück. 
scheint von einem zweiten ge- 
folgt zu werden, 
30 
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b) Sturmwarnungen. 
Diesen Signalen ist die Flagge des internationalen Signalbuches für den 
Buchstaben G vorgesetzt, demselben folgen zwei Zahlenflaggen nach Marryat 
(Tafel 18) und ein oder mehrere Flaggen für Buchstaben nach dem internationalen 
Signalbuch. 
Die Zahlenflaggen geben die Richtung an, 
aus der der Sturm nach den Erwartungen 
wenf: 
Die Buchstaben bezeichnen annähernd 
die Gegenden, denen der Sturm droht, 
wie folgt: 
CC... Schantung und Gelbes Meer. 
D... Lutschu-Inseln und Meiaco-Sima- 
Gruppe, 
F*) . . Formosa-Kanal. 
K... Kiusiu und Südwesten Japans. 
M... Vor dem Yangtzekiang. 
N... Niutschwang und Golf am Petschili, 
T.. Südküste von Nipon. 
W . Japanisches Meer, 
*) Flagge des alten internationalen Signalbuches, roter Wimpel mit weißem Ball. 
Die Flagge für den Buchstaben V nach dem internationalen Signalbuch 
deutet an, daß das Sturmzentrum in unmittelbarer Nähe der Gegend sich befindet, 
die nach der vorstehenden "Tabelle durch einen der anderen Buchstaben 
bezeichnet ist. 
” 
Il. System des Wetterdienstes auf den Philippinen. 
Mit der Reorganisation des Wetterdienstes auf den Philippinen durch die 
Regierung der Vereinigten Staaten Nordamerikas hat auch das Sturmwarnungs- 
wesen daselbst an Ausdehnung gewonnen, 
Sobald eine atmosphärische Störung besteht, wird nicht nur dem Hafen- 
kapitän von Manila, sondern auch nach den anderen Häfen der Inselgruppe, die 
mit dem Observatorium in Verbindung stehen, Nachricht gegeben. In diesen 
Warnungen, die für die verschiedenen Häfen verschieden sind, gibt der Leiter 
des Wetterdienstes die Gegend an, nach der der Sturm sich richtet, und be- 
zeichnet die am meisten bedrohten Plätze oder die, welche wahrscheinlich am 
meisten zu leiden haben. Zu gleicher Zeit wird bestimmt, welches Sturmsignal 
an jedem Orte zu heißen ist. 
Die Tag- und die Nachtsignale sind dieselben, welche schon seit vielen 
Jahren im Hafen von Manila in Gebrauch sind. Es sind deren acht und zwar 
jenen: 
a) für die Tagsignale die Signalkörper Ball, Kegel, Trommel und eine 
Flagge von beliebiger Farbe; 
b) für die Nachtsignale eine bis drei weiße und rote Laternen über- 
einander. 
Ihre Bedeutungen (siehe Tafel 18) sind die folgenden: 
il. Anzeichen eines entfernten Taifuns. Bewegung desselben 
unsicher. Achte auf das nächste Signal. Die Schiffe mögen sich vor- 
bereiten, ihre Vertäuungen zu verstärken. Dampfer bereiten sich vor, Dampf 
aufzumachen, Kleine Schiffe bleiben im Hafen. 
2. Ein Taifun zieht nordwärts in beträchtlicher Entfernung 
vorüber, Starke Winde aus dem dritten Quadranten (West bis Süd).