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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Januar 1903. 
hier wiedergegeben sind, scheint hervorzugehen, dafs der Orkan nur eine geringe 
Ausdehnung und einen kurzen Bestand gehabt hat, denn weder auf dem 
Schiffswege Colombo—Aden, noch an irgend einer der Stationen .Colombo, 
Bombay, Karatschi, Buschir oder Aden sind sichere Andeutungen eines Orkans 
zu bemerken gewesen. 
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16 Oktober 1897 
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Tiefster Barometerstand 731 mm 
am 16. Oktober 1902 Ob 230min N. 
. Ungefähre Bahn. 
1. D. „Ockenfels“. J, „Prinzr. Luitpold“, 7. D. „Kiel“. 
2. D. „Sithonia®. | 5. D. „Darmstadt“. 8, D. „Sonneberg“, 
8. D. „Kronprinz“. 6. D. „Bamberg“, 
Nach dem Werk von Dallas über die Stürme des Arabischen Meeres 
wurden in den Jahren 1648 bis 1889 53, in den Oktobermonaten 6, also !/9 
der Gesamtzahl, beobachtet. Von sicheren Bahnen werden für Oktober in 
diesem Werke nur 2 angeführt, eine von Calieut in der Richtung auf Sokotra 
zu WzN, die andere parallel der W-Küste Vorder-Indiens von Goa bis Bombay, 
NNW, und dann rechts umbiegend und auf das Festland übergehend, nach 
NO und O0. 
Bei den geringen Kenntnissen über die Orkane des Arabischen Meeres 
sind möglichst vollständige Berichte und Beobachtungen solcher Erscheinungen 
weiter sehr erwünscht. 
Mechanische Erzeugung vertikaler und radialer Bewegungen 
in einem Wirbel mit vertikaler Achse. 
Von W. Köppen. 
Jede durch eine Ursache hervorgerufene Bewegung in einer physischen 
Flüssigkeit übt eine Rückwirkung auf die Druckverteilung in derselben aus, 
bis ein stationärer Zustand zu stande kommt, und zwar geschieht dieses (bei 
kompressiblen Flüssigkeiten stets und bei inkompressiblen im Falle einer freien 
Oberfläche) durch entsprechende Änderungen der Massenverteilung., Kinerseits 
kann den Kontinuitätsbedingungen nur genügt werden, wenn gröfsere Wider- 
stände durch stärkeres Gefälle in der Richtung des Stromes überwunden 
werden; andererseits entsteht dort, wo die Strömung zu einer gekrümmten 
Bahn genötigt wird, ein centripetales Quergefälle. Bei einem gewissen 
Betrage dieses Quergefälles reicht dasselbe eben aus, die sogenannte Centrifugal- 
kraft zu überwinden, deren Gröfse bekanntlich dem Quadrate der Geschwindigkeit 
direkt und dem Radius der Krümmung umgekehrt proportional ist; dann ist die 
Bewegung rein tangential.!) Im allgemeinen kann dieses aber nicht in allen 
‘) Der Einfachheit wegen sehen wir, wie es für stark gekrümmte Bewegungen zulässig 
ist, von der Ablenkung durch die Erdumdrehung ab; ist der Krümmungsradius grofs, so überwiegt 
in unseren Breiten der letztere Einflufs, doch gelten ganz die gleichen Betrachtungen auch für die von 
diesem erzeugten Quergefälle.