,Triton“. — Bahn der Oldenburger Windhose.
53
„Triton“, Kapt. G. Reinicke 89, 387. 456; 90,
129.
„Trust“, Kapt. Fr. Hellriegel 9S, 353.
1). „Tucuman“, Kapt. H. Haussen 00, 12.
— Kapt. W. Schweer 01, 506 ; 02, 111.
„Undine“, Kapt. H. Otto 90, 58 ; 97, 159.228.
„Urania“, Kapt. J. Gahde 92, 43.
— Kapt. A. Walsen 93, 228.
Kapt. D. Wachtendorf 01, 137.
D. „V alesia“, Kapt. L. Maafs 02, 58.
„ VallyKapt. Th. Wolter 90, 422.
„Valparaiso“, Kapt. W. Ahrens 89, 361.
„Victoria“, Kapt. A.Frantz91, 210; 93,399.
„Victoria“, Kapt. Bachmann 99, 263. 390.
425 502 505
„Vidette“, Kapt. P. D. Vofs 00, 41; 01,442.
„Vidnco“, Kapt. E. Stolz 01, 362. 382.
„Visurgis“, Kapt. Bohlmann 97, 555.
„Wega“, Kapt. A. Leopold 90, 157.
— Kapt. H. Hann 98, 89.
— Kapt. H. Hashagen 99, 519.
„Werner“, Kapt. J. Heudorff 92, 285.
D. „Wieland“, Kapt. It. Karlowa 92, 388.
„Willy Rickmers“, Kapt. A. Wiehert 99,491.
D. „Wong Koi“, Kapt. W. Bartling 01, 403.
D. „Wuotan“, Kapt. Ott 94, 465; 96, 341.
Abschnitt III.
Verzeichnis der Abbildungen, Skizzen, Pläne und
Vertonungen im Text und der Tafeln.
1. Abbildungen und Skizzen zu Aufsätzen allgemeinen Inhalts.
Barometrisehe Minima und Maxima im
N-Atl. Ozn. (Zur Vierteljahrs-Wetter-Rundschau
der Seewartel, S9, Taf. 1 bis 9, 11, 12,
13, 15, 16; 90. Taf. 1 bis 6, 9 bis 13, 17 bis
21; 91, Taf. 4 bis 8, 12 bis 16, 18 bis 22.
Barograph en kurven vom 31. Jan. bis 1. Febr.
1889 in Mitteleuropa S9, Taf. 10.
Reiseroute S. M. S. „Olga“ von Sydney durch
die Torres-Str. nach Aden 89, Taf. 17.
Kompensation der von elektrischen Beleuchtungsanlagen
erzeugten Deviation 89,Taf. 18.19.
Isobaren während des Taifuns vom!9. Ang. 1889
90, Taf. 1.
Wetterkarte zum Sturm vom 25. bis 26. April
1890 90, Taf. 14.
Reduktionstafel für das deutsche Glas-Aräometer
90, Taf. 15.
Verbreitung des Eises im Polarmeer und im
Behringmeer 90, Taf. 16.
Routen von Australien nach der Westküste
von Nordamerika und zurück 91, Taf. 1.
Photographien von Blitzen 91, Taf.2; 02,
579.
November-Isobaren für den Ozn. und Europa
91, Taf. 3.
Luftdruckverteilnng während der Stürme
vom 30. Sept, bis 4. .Ökt. 1890 91, Taf. 11.
Mittlere Säkular - Änderung der magnetischen
Deklination im Ind. Ozn. für die
Epoche um 1890 91, Taf. 17.
Sextanten-Prüfungsapparat der Seewarte
92, Taf. 2.
Orkanbahnen, Isobaren und Barometerkurven
während der Samoa-Orkane im
Jahre 1889 92, Taf. 3.
Wegekarte zu: Sechs Reisen um das Kap
der Guten Hoffnung 92, Taf. 5.
Cyklonenbahnen im S-Ind. Ozn. 92, Taf. 6;
93, Taf. 2 und 3.
Reflektoren für Leuchtfeuer 93, Taf. 1.
Karte zu „Geschichte der ozeanischen Segelanweisungen“
93, Taf. 5.
Stromkarte für den Englischen und Bristol-Kanal
93, Taf. 7.
Graphische Darstellung des täglichen und
jährlichen Ganges der Temperatur in Hamburg
93, Taf. 9.
Windverhältnisse auf dem Atl. Ozn. 94, 20.
Taf. 1,
I — im Ind. Ozn. 94, Taf. 2.
Linien gleicher Wassertemperatur an
der S-Chin. Küste 94, Taf. 3.
Kabel für elektrische Tonnen 94, Taf. 5.
Wanderung der Maxima und stationäre
Maxima 94, Taf. 6.
Wiud- und Strombeobachtungen auf der
Reise von Gallao nach Honolulu 94. Taf. 7.
Beständige Petroleumfeuer 95, Taf. 1.
Dampferweg um Neu-Hannover 95, 90.
Isobaren des N-Atl. Ozn. 95, Taf. 2.
; Graphische Darstellungen zu „Studien über
Nebelsignale“ 95, Taf. 3.
Transparent-Diagramme der Luftbewegung
i in Oyklonen und Anticyklonen 95, Taf. 4.
Windstärke auf dem St. Ozn. 95, Taf. 5, 6.
; Lage und Bewegung der barometrischen
Maxima und Minima 95, Taf. 8.
Richtung und Stärke der magnetischen
Kraft in Nickelstahl-Panzerplatten S. M. S.
j „Odin“ 95, Taf. 11.
Helligkeitsknrven von Schiffs-Seitenlichtem
95, Taf. 14.
Optische Leuchtweite für ungleichesLeuchtund
Sichtigkeitsverhalten 96, Taf. 1.
Sichtbarkeitskurven von Leuchtfeuern
für die Küste Schwedens 96, Taf. 2.
Tiefenverhältnisse des S l Lorenz-Golfes
96, Taf. 3.
Bahn der Oldenburger Windhose vom
5. Juli 1890 5)6, Taf. 5.
