Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1902. 
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Dampferwege zwischen Europa und dem Golf von Mexiko; 
Dampferwege zwischen Nordeuropa und Westindien; 
Flaschenposten der Seewarte im Nordatlantischen Ozean; - 
Einiges über Dampferwege zwischen dem Kanal und der Ostküste von Süd- 
amerika. 
Diese Monatskarten werden an alle Seeleute, in erster Linie an alle Mit- 
arbeiter der Seewarte, in freigebiger Weise verteilt und haben viel Anklang als 
„Uebersegler“ gefunden, was bei verschiedenen Gelegenheiten zum Ausdruck ge- 
kommen ist. Es besteht die Hoffnung, daß. diese Karten mit der Zeit mehr und 
mehr in den Navigationszimmern unserer transatlantischen Schiffe an Stelle der 
amerikanischen „Pilot charts“ verwendet werden. | 
3) Die zweite Auflage des „Atlas des Atlantischen Ozeans“, welcher zu dem 
im Jahre 1899 ebenfalls in 2. Auflage herausgegebenen Segel-Handbuche des 
Atlant. Ozeans gehört, erschien 1902, Von den 39 Karten dieses Atlasses sind 
12 Karten in der Abt, I. bearbeitet; ein sehr großer Teil der übrigen Tafeln beruht 
auf direkt und indirekt von Abt. I geliefertem Beobachtungsmaterial. 
4) Der „Internationale Dekadenbericht“, welcher eine vorläufige und sofortige 
Berichterstattung über die wichtigsten Witterungserscheinungen auf dem Dampfer- 
wege zwischen Kanal und New-York darstellen soll, erschien in 36 Nummern unter 
Mitwirkung des Meteorologen. ; . 
5) Für die „Annalen der Hydrographie und Marit. Met.“ lieferte Abt. I im 
Jahrgang 1902 außer den regelmäßigen Beiträgen über Eingänge von Flaschen- 
posten, Wetterbüchern u. s. w. 25 Aufsätze verschiedenen Umfanges, sodaß 
251 Druckseiten oder rund 40% des Inhalts dieser Zeitschrift in diesem Jahr- 
gange von Abt. I geliefert wurden... 
6) Für die vom Reichs-Marine-Amt herausgegebene 2. Auflage.des „Segel- 
Handbuchs für die Nordsee“ I. Teil 1. Heft wurde der Abschnitt über Temperatur 
und Salzgehalt der Nordsee neu abgefasst. ' 
b. In Gang befindlich und nicht abgeschlossen sind nachstehende Arbeiten: 
7) „Dampferhandbuch für den Atlantischen Ozean.“ In dem Berichtsjahre 
wurde der Plan im allgemeinen und einzelnen durch wiederholte Konferenzen 
festgelegt; eine Probebeschreibung eines, Dampferweges angefertigt; ‚eine große 
Zahl von Distanzen und Schnittpunkten ist berechnet. Die genaue Untersuchung 
der Stromversetzungen, teils nach der „Quadratarbeit“ der Seewarte, teils direkt 
nach Schiffsjournalen, wurde für die ‚einzelnen Dampferwege begonnen. ; 
8) Eine Untersuchung über Winde, Stürme, Strömungen und Wasser- 
temperaturen im Mittelmeer. auf den. zwischen Gibraltar, Genua und Port Said 
liegenden Dampferwegen wurde zunächst für“die Zwecke der „Monätskarte des 
Nordatlant. Ozeans“ nach den Archiv-Journalen . der Seewarte. gegen Ende des 
Jahres begonnen. . ; 
9) Begonnen wurde ferner, ebenfalls erst am.Ende des Jahres, eine syste- 
matische Bearbeitung aller Stromversetzungen auf den Reichs-Postdampfer-Linien 
nach Ostafrika, Ostasien und Australien. 
10) Ein kleiner Teil: der Vorarbeiten für die auf Anordnung des Reichs- 
Marine-Amts in Angriff genommenen künftigen „Vierteljahrs- oder Monatskarten 
der Nord- und Ostsee“ wurde erledigt; im besonderem sind im Anschluß“ än 
diesen Plan bei dem großen Mangel an Beobachtungsmaterial aus dem heimischen 
Gewässern verschiedene Schritte getan worden, um .die Mitarbeiter zur See mög- 
Kchst zahlreich zu veranlassen, ‚daß. auch in der Nord- und Ostsee sowie in dem 
Englischen Kanal das meteorologische Journal der Seewarte geführt wird.