zz 
A 
a 
D 
33 Datum 
23 
1902 
VI.25.4b al 
8ha 
12b mittags | 
4b p' 
8hp 
12h nachts 
VI. 28. 
93 
‚94 
95 
196 
197 
198 
iha 
8ha 
9ba 
10h a 
1b 
[2b mittags 
4b p 
5bp 
6hp 
7hp | 
8hp 
9hp 
10b p 
11h p 
L2b nachts 
VI. 27. 
Iha 
2hg 
3b a 
4h x 
ha 
6ha 
7ha 
ha 
199 
VI. 28 
200 
201 
. 2 
VI. 29. 
D09 
203 
204. 
205 
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, November 1902. 
N-Br. 
W-Leg. 
Tiefe 
sales 
j8|S€ 
SC S& 
a 
Boden- 
beschaffenheit 
Strom 
Jin den letzten | 
94 Stunden 
Bemerkungen. 
m 
39° 52,7° 
39° 50,3’ 
39° 35,0’ 
39° 11,9 
39° 20,7‘ 
39° 14,0' 
39° 52,3' 
© 
40° 0,9 
© 
40° 9,0 
© 
40° 3,2 
60° 35,0‘ ' 
50° 1,0 
59° 46,0 
60° 8,2’ 
59° 43,8 
59° 11,5' 
58° 15.5" 
22,0 
22,0 
16,5 
16,0 
17,0 
17,0 
17,5 
 } 
im 
3185 
(4. 
N76°0O 8,8 Sm 
so 50.8 151641 17,5 
Th. 
570 22.0 15182 | 18,2 
56° 45,1 6491 | 23,8 
ö 
56° 38,2’ |] 5941 | 22,3 
56° 13.8 | 54401191 
Gl. mit r. Th. 
1,9 
r. Th. 
40° 13,1’ 
40° 20,.0° 
r. Th. 
r Th. 
Wegen aufgekommenen schlechten 
Wetters mulfste das Lothen ab- 
gebrochen werden; Maschine, 
Dampfrohre und Grundplatte ge- 
borgen. 
39° 14,3' 
39° 24,7‘ 
39° 36,8‘ 
39° 48,9’ 
39° 56,0 
10° 3,0 
10° 17,2 , 
10° 19,9 
40° 22,7’ 
10° 25,5’ 
10° 28,3’ 
10° 26,9 
10° 25,4‘ 
40° 24,0 
40° 22,5 
58° 36,7' 
58° 5,8' 
57° 18,6* 
57° 31,4’ 
57° 14,2' 
56° 57,0 
56° 58,7 
56° 47,1‘ 
56° 40,5' 
56° 33,9° 
56° 27,3 
56° 40,7 
56° 14,1‘ 
56° 7,6 
56° 1,0 
17,0 ' 
17,01 
17,0 
17,0 
18,0 
24,0 
24,0 
22,0 
22,0 
21,0 
19,0 
24,0 
23,0 
24,5 
24,0 
1 
N645°0 57 4 Sır 
Keine Lothung wegen zu schlechten 
Wetters, südliche Winde bis zur 
Stärke 7 und Sergang ans süd- 
licher Richtung. Stärke 7. 
40° 25,1’ 
40° 27,6‘ 
40° 30,2’ 
40° 32,7’ 
40° 34,2‘ 
40° 35,8’ 
40° 37,3‘ 
40° 28 &/ 
56° 0,7° 
56° 0,4' 
96° 0,0 
55° 59,7‘ 
55° 59,4' 
55° 59,0‘ 
556° 58,7 
BEO BR BI 
24,0 
23,0 | 
19,5 | 
19,0 
23,0} 
23,5 
23,0 
3.0 
Den Rest des Tages wie die da- 
rauf folgenden war der Dampfer 
in warmem Wasser von meist 
23° C. 
Maschine I aufgestellt, nach der 
Lothung wieder geborgen; Wind 
WNW 5, Seegang W 5. Beim 
Einhieven zeigtsich eine Splissung 
auf 4755 m beschädigt; Draht 
wird abgerollı, Splissung er. 
neuert. 
Maschine I in Gebrauch, 
© 
40° 5.38 
© j ; 
56° 14.0 | 5677 
29,9 
Ch. 
N80°0 475 Sm 
40° 12,3‘ 
40° 19,3‘ 
X- Pol. 
40° 11.0 
© 
55° 49,5‘ | 5491 
55° 13,0‘ ' 5641| 
? X Capolla) 
54° 33,0 15336 | 23,1 
© 
55° 0,0‘ | 5243 | 22,8 
54° 34,0 15205 | 23.1 
23,3 
23,1 
“Th. 
ce. Th. 
() 2283 Sm 
. Th. 
Maschine I nach der Lothung ge: 
borgen: Wind W 5, Seegang W5. 
40° 11,2‘ 
190° 46 
9 ) 
40° 11.1: 
Th. 
r. Th. 
54° 9.6 | 5363 | 23,0 
A 
r 
"Th.