4: 
‚8 
ä 8 Datum 
381 10902 
166 
167 
VI. 20. 
» 
‘12h mittags 
4hp 
5bp 
5b p 
7b p 
8hp 
19b nachts 
168 
169 
VE. 921. 
170 
171 
172 
173 1 
174 
a 
8ha 
12h mittags 
1hp | 
2 pP 
3b p 
4b pP: 
5n p 
56h p $ 
7hp 
8hp 
9h pP 
{Oh 
3 
12b nachts 
VL 22. 
1758| 
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, November 1902. 
N-Br. | 
W-Le. 
"Tiefe 
A E- 
58138 
8 © 
SEAN 
S 
Boden- 
beschaffenheit 
Strom 
in den letzten 
94 Stunden 
Bemerkungen, 
m 
€ Pol. 
>9g° 0,0 
38° 54,0' 
39° 58,0‘ 
39° 1,7‘ 
38° 59,9’ 
38° 58,0' 
78° 56,2’ 
38° 54,3‘ 
8° 52,0‘ 
H 
29° 53,0‘ 
39° 1,8’ 
39° 7,92 
‚4 Altair 
59° 12,0‘ 
59° 0,0 
69° 58,0 
69° 31,5' 
59° 28,6’ 
59° 25,8‘ } 
59° 22,97 
89° 20,0' 
59° 6,5' 
Basel 
58° 25,8 | 
67° 52,6‘ 
3164 
3891 
23,2 
26,7 
22,5 
19,0 
d45 
4,5 
28,0 
230| 
26,0 
2,8 
2,0 
bl. Th, 
bl. Th, 
Viel Golfkraut. 
25,6 | 
24.4 
e7° 21,2 13982 123,91 
2,4 
2,5 
Gl, 
ar 
N68°027,5Sm 
Maschine II in Gebrauch, 
al. 
Beim Auslaufen des Drahtes brach 
derselbe an einer Splissung. Es 
gingen 2816 m Draht und eine 
Lothröhre verloren. 
Maschine I in Gebrauch, 
Beim Einholen brach der Draht. 
Es gingen 4389 m Draht und 
eine Lothröhre verloren. 
39° 92,9: 
839° 0,7' 
66° 50,1‘ 14563 | 20,7 
ö 
56 ‚5‘15091 122,2 
san kuoar Tea 
GL 
eine Grundpr. 
39° 11,2 | 
X- Pol. 
19° 26,0‘ 
38° 54,7 
39° 8,8’ 
39° '3,0* 
39° 4,0‘ 
39° 5,1' 
39° 6.1‘ 
39° 7,2’ 
39° 9,5 
39° 11,8' 
39° 14,0’ 
39° 16,3" 
39° 13,8 
39° 11,4‘ 
39° 9,0 
39° 6,5' 
66° 12,7' 
| 4598 125,0) 
1 
35° 49,9’ | 
38° 39,0' + 
38° 16,5‘ 1 
38° 56,0’ 
68° 46,7‘ 
38° 37,2 
38° 27,9' 
38° 18,5' 
88° 12,1' 
88° 5,8 
68° 59,4’ / 
68° 53,0 
58° 48,1' 
68° 43,2' 
58° 38,4’ 
68° 33,5% 
4672 
21,7) 
25,0 
25,0 
20,5 
21,0 
24,0 
24,0 
25,0 
25,0 
23,5 
22,0 
22,0 
22,0: 
21,0 
16,0 
14,0 
GL. 
Vgl. hierzu die Bemerkungen für 
den 7. Juni. 
Beim Auslaufen brach der Draht 
in einer Splissung. Es gingen 
3182 m Draht und eine Lothröhre 
verloren; Wind, See und Strom 
gegeneinander. Der Draht konnte 
nicht anf- und niedergehalten 
werden. 
Der Draht war beim Auslaufen 
auf der Trommel unklar, die aus- 
gelaufenen 1555 m wurden wieder 
eingeholt und die Maschine ge- 
borgen, um den Draht zu klariren. 
Maschine I klar. Beim Einholen 
brach der Draht; 5386 m Draht 
and 1 Lothröhe gingen verloren. 
Es war nicht sicher festzustellen, 
ob der Grund berührt war. Das 
Brechen des Drahtes ist auf die 
heftigen Bewegungen des Schiffes 
zurückzuführen; Wind SO 4, 
Seegang SO 3. 
Maschine II in Gebrauch. Beim 
Einholen brach der Draht; 6218 m 
Draht und 1 Lothröhre gingen 
verloren. Hierauf wurden die 
Versuche eingestellt, um besseres 
Wetter abzuwarten, da der Vor- 
rath an Draht bedenklich klein 
war. Wind SSW4, Seegang S4—5.