1 
z ES Datum 
33 
a8 19092 
55 | 
56 * 
67 » 
588 » 
b „1 
V, 27. 
Die Lothungsreise des Kabeldampfers „von Podbielski“ im: Sommer 1902, 
321 
N-Br. | 
W-Lgzg. 
Tiefe 
# 8 & Boden- 
7 
5 Si | ® = | beschaffenheit 
Strom- 
in den letzten 
24 Stunden 
Bemerkungen. 
> 
78° 44,3 
38° 41,5' | 
38° 38,8' 
38° 34,5’ 
38° 34,5 
28°29,7' 248 16,7 
28° 29,2‘ 1241 16,8} 
28° 29,7’, 984 17,31 
28° 30,8‘ | 745: — | 
928° 30,3' 745] — 
— v. Sd. 
— 1 v. Sd. — 
— v. Sd. — 
— jene Si0iE — 
— steinig - 
| Keine Grundprobe, Rohre bestofsen, 
II. Azoren— New York. 
39 V. 30. 
9 
A 
7 
138 
’6 
"7 
78 
9 
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bı 
81 
32 
3 
4 
25 
6 
37 | 
38 
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39 
0 
31 
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N 
93 
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5 
6 
37 
38 
39 
90 | 
‚01 „ 
02 | vi 7 
‚03 
‚04 . 
‚05 » 
L06 » 
107 a 
38° 32,8 
25 
78° 35,2 
78° 36.0 
78° 36,4' 
"8° 38,6‘ 
"8° 36,6’ 
"3°37,1 
78°37,5 
78° 39,5’ 
78°41,5 
78° 45,8’ 
38° 45,8' 
38° 47.0’ 
38° 48,2 
38° 49,4’ 
38° 50,6’ 
38° 51,8’ 
38° 53,0 
38° 54,2 
380 55,4' 
38° 56,6’ 
38° 57,8‘ 
380 59,0' 
38° 52,2 
DR8O 592.9 
38° 59,2’ 
39° 6,2’ 
38° 59,6‘ 
39° 2,4 
389 56.6' 
38° 50,7‘ 
38° 50,8’ 
38° 51,0’ 
38° 45,2’ 
38° 39,8’ 
20 90 8 
38° 48,0 
38° 50,2’ 
38° 45,4' 
38° 89.5: 
DL 
28° 31,2‘ 
28° 30,8‘ 
28° 30,8‘ 
28° 30.8‘ 
28° 35,2" 
28° 35,2" 
28° 34,9 
28° 34,2’ 
28° 33,7’ 
28° 44,5‘ 
28° 44,5’ 
28° 57,1' 
ao 22.0' 
0: 
35 18,5 
35 185 
411 185 
735 74 
1100 7,4! 
167, 7,4 
243} 7,7 
885 | 17,4 
1078 17,5 
1217| 17,7 
(137.17,3 
137 | 17,3 
181173 
16,8 "keine Grundpr.| 
4,3 Lava 
14,3 Wurmröhre 
12,0 Ikeine Grundpr. 
94 Gl. v. Sd. 
6,8 Desgl. 
18,8 keine Grundpr. 
12,9 v. Sd. 
9,6 Gl. v. Sd, 
Desgl. 
Desgl. 
keine Grundpr 
Desgl. 
GL y. Sd. 
29° 9,7 
29° 22,8’ | 
29° 34,9 
29° 47,5’ ; 
30° 0,1 
30° 12,7’ 
30° 25,3! ' 
1831 17,8 
(831 | 17,2 
1956 | 17,2 
1566 1 17,4 
1135 18,9] 
‚269 [17,6] 
1330 [117,6 
3,8 
Desgl. 
Gl. 
Gl. 
Gl. 
v. Sd. 
Gl. 
wahrsch.steinig! 
30° 37,9 
30° 50,5’ 
231° 3831' 
1677 | 17,7 
1782 | 17,7 1 
18911|18.11 
4,8. 
—] 
Gl. 
Gl. . 
en 
31° 10,2 
210° 10,9 
1069 | 18,0 | 
L069 | 20,0 
zeine Grundpr. 
Bimsstein.Lava 
31° 15,7' 
31° 21,2 
31° 28,8' 
31° 34,0' 
31° 31.,4' 
L736 18,0 | = 
1640 | 18,0 43] 
1443| 18,01 — 
1295 | 18,1 
1308 1 18,1 
Gl. 
Gl. 
GL 
1 Gl. 
keine Grundpr.! 
“1° 28,8' 
\h3° 39,1' 
“1° 46,7 
“1° 44,1’ 
“1° 41,5’ 
319 49.1: 
1785 | 18,0 * 
‚400| 18,1 
1191 18,2 
291 18,2 
389 |18.2| 
1158180 
— Gl. 
5,3 keine Grundpr.| 
— Desgl. 
— Desgl. 
— 1° Gl. 
— GL 
31° 52,83‘ , (135° 18,1! 
31° 55,5‘ | 1247| 18,3 
32° 0,7‘ |1240| 18,0 
239° 14.4 12048 118,1 1 
6,5 
Ikeine Grundpr.! 
GL 
Ikeine Grundpr.| 
Q]: 
| Im Hafen von Horta gelothet. 
Von hier aus wurde in ge- 
rader Linie die Lage des 
Kabels in Abständen von 
10 zu 10 Sm ausgelothet. 
Keine Grundprobe; alle 4 Röhren 
waren verbogen und durch die 
Kupferplatte gedrückt. 
Bei Beginn der Lothung schlippte 
das Gewicht wegen Stampfens 
des Schiffes bei Wind N 5 und 
Seegang N—NzO 4. 
Vonhieraus wurde ein 12 Sm 
breites Band ausgelothet; 
die Lothungsstellen waren 
6Sm voneinander entfernt. 
Maschine gewechselt, No. I in Ge- 
brauch. Es war eine Splissung 
aufgegangen, 732 m Draht wurden 
abgeschnitten, weil in diesem 
mehrere Splissungen waren, von 
denen eventuell Gleiches zu be- 
fürchten stand. 
Ende des 12 Sm breiten Bandes, 
Vonhieraus wurde ein 10 Sm 
breites Band ausgelothet; 
die einzelnen Lothungs- 
stellen waren 12 Sm von- 
einander entfernt,