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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 30 (1902)

Die elektrischen Anlagen des Schnelldampfers „Deutschland“, 
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Indessen besteht zwischen der oberen und der unteren Schalttafel eine 
starke Verbindungsleitung. An diese Verbindungsleitung schliefst ein Umschlag- 
hebel an, durch welchen entweder die obere Dynamo ihren Strom an das obere 
Schaltbrett abgeben kann oder eben die Verbindung der oberen Schalttafel mit 
der unteren stromleitend hergestellt wird. 
Da die ‚einzelnen Dynamos nicht parallel arbeiten sollen, sondern jede 
nur einzeln an einen oder mehrere Stromkreise den Strom abgeben soll, so ist 
die Einrichtung derart getroffen, dafs mittels viertheiliger Umschlaghebel jede 
der unteren Dynamos auf jeden Stromkreis der allgemeinen Beleuchtung, auf 
die Sammelschinen der Kraftanlage oder auf die Verbindungsleitung mit der 
oberen Schalttafel geschaltet werden kann, 
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Fig, 1. 
In Fig. 1 ist die Einrichtung der Schaltung der Dynamomaschinen und 
der verschiedenen Stromkreise schematisch dargestellt. In dieser Figur; bedeutet 
D Dynamomaschine, V Voltmeter (Spannungsanzeiger), A Amperemeter (Strom- 
anzeiger) und je ein doppeltes Paar von Dreiecken, die einen Kreis und Punkt 
enthalten, je einen Umschalter. Es ist nach dem Gesagten und aus dem 
Schaltungsschema leicht ersichtlich, dafs diese Schaltung in einfacher und über- 
sichtlicher Weise jede beliebige Stromgebung möglich macht und dafs jede 
Dynamo ohne Weiteres irgend eine andere ersetzen kann. 
_ Nach Darlegung dieser allgemeineren Dispositionen, durch welche gröfste 
Betriebssicherheit gewährleistet wird, werde nunmehr auf die Installation im 
Einzelnen und die Art und Weise ‚eingegangen, auf welche bei derselben den 
eigenartigen zum Theil schwierigen Verhältnissen an Bord Rechnung getragen 
worden ist. Dabei wird auch hervortreten, welche vielseitige, allen Bedürfnissen 
leicht entsprechende Verwendung und Bequemlichkeit diese elektrische An- 
lage bietet. 
Als Mefsinstrumente sind durchweg Präcisions-Instrumente der Allgemeinen 
Elektricitäts-Gesellschaft verwendet, welche unabhängig von den Schwankungen 
des Schiffes in jeder Lage richtig zeigen.
	        
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