Kleinere Mittheilungen, 
al 
Chinesische Küste. ; 
13. Nimrod-Sund, Tschusan-Archipel. (Nach Bericht S. M. S. „Kaiserin 
Augusta“ vom 13. Februar 1902.) .(„Die wichtigsten Häfen Chinas“ S$. 115.) 
Für grofse Schiffe mit 7,6 m (25 Fufs) Tiefgang empfiehlt es sich, etwa eine 
Stunde vor Hochwasser bei Wentschau-Insel zu sein, um mit der Fluthtide in 
den Nimrod-Sund einzulaufen, da die in der Karte angegebenen Wassertiefen 
nicht immer zuverlässig sein sollen. Von Norden kommend, halten grofse 
Schiffe nach dem Passiren der Gough-Durchfahrt auf Südkurs auf die 
Wentschau-Insel zu, die man in höchstens !/a Sm Abstand passirt. Diesen Kurs 
hält man noch 2 Sm bei, bis die Pearl-Klippe W%4S peilt. Nun. ändert man 
den Kurs auf West, bis Pearl-Klippe an B-B. dwars peilt, dann hält man sich 
in der Mitte des Sundes, Nach dem Passiren der Nimrod-Huk halte man auf 
Middle-Eiland zu, das man etwa 200 m an B-B. läfst. Weiterhin halte man 
Fahrwassermitte, bis Medusa-Huk ‚an B-B..dwars ist. Um von den Danger- 
Klippen stets gut frei zu bleiben, darf man nicht auf Parker-Huk zusteuern. 
Von Medusa-Huk halte man auf WzS-Kurse Sandy-Huk eben an St-B. und 
passire Treble-Insel in etwa ‚2 Sm Abstand. Guten Ankerplatz findet man in 
dem Raume zwischen Fern-Insel, Sandy-Huk und Treble-Insel. Schiffe von 
mittlerem Tiefgang steuern nach dem Passiren des Gough-Passes gleich auf 
Middle-Insel zu und verfahren dann, wie schon gesagt wurde. 
Eingänge von 
meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen 
Seewarte im Monat Februar 1902. 
Von Kauffahrteischiffen. 
a. Segelschiffe, 
1. Vollsch, „Columbus“, 1371 R.-T., Brm., F. Stöver, Kanal—New York—Tuskar Rock, 
1901. X.14. Kanal ab, 1901. XII. 31. New York ab, . # 
„ X. 6, New Yorkan . . . 54Tge. - 1902. 1.22. Tuskar Rock an . . 22Tge. 
2. Brk. „Niagara“, 656 R.-T., Alt, W. Loff. Lizard—Kamerun— Mayumba-—Lizard, . 
1901. VII 13. Lizard ab. 1901. XI. 18. Mayumba ab. : 
VE. 17, Kamerun an. . . . 35Tge. „ XII. 3. Aequator in 25,5°W-Lg 15Tge. 
IX.28, Kamerun ab. . 1902 I. 3. Lizardan. .. .., 31 
# X. 11, Mayumbaan. . . . 183 „ | Mayumba-—Lizard . . 46 
3. Viermastbrk, „Herzogin Sophie Charlotte**, 2273 R.-T., Brm., G. Warneke. Fair Island— 
Rio de Janeiro— Port Adelaide. 
1901, XI. 11. 47,5°S-Br in 0° Länge 20Tge 
„ XI 25. 47,6° S-Br in 80° O-Lg 14 
„ XI. 8. Kap Bordoan . . . 13 
Rio deJaneiro—Kap Bordo 47 
1X. 4. Fair Island ab. . | 
X. 7. Aequator in26,8° W-Lg 33'Tge. 
X. 19. Rio de Janeiroan, ,‚ 12 , 
Fair Isl.—Rio deJaneiro 45 
5 X. 22. Rio de Janeiro ab. 
4. Brk. „Selene‘*, 1231 R.-T., Hbg., H. Meyer, 
1901. V.31. Lizard ab. 
VII 1. Aequator in 25,3° W-Lg 31Tge. 
VIH. 1. Kap Horn in57,0°S-Br 31 
IX. 6. Aequator in 100° W-Lg 36 ,„ 
1X. 29. Guaymas an. . . . 23 
Lizard—Guaymas . . 121 „ . 
5. Brk, „Pirat“, 991 R.-T., Hbg., F. Schepp. Lizard— Valparaiso—Caleta Buena—Lizard.: 
1901. VI. 28. Lizard ab. 1901. X.13. Caleta Buena an . . 7Tge. 
VII. 24. Aequator in27,0° W-Lg 26 Tge. » X. 20. Caleta Buena ab. ; 
IX. 2, Kap Horn in 57,9°S-Br 40 „ »„ XI20. Kap Hom. .... 3 
IX. 23. Valparaiso an . . . 21 »„ X1.29. Aequatorin29,3° W-Lg 39 
Lizard—Valparaiso . 87 „ 1902. 1.29. Lizardan. . . . . 31 
$ X, 6. Valparaiso ab. Caleta Buena-—Lizard , 101 
6. Viermastbrk. „Wandsbek“, 2198 R.-T., J. Tadsen. Hiogo—San Francisco—Leith. 
1901. VI. 4. 33°N-Bru. 135°O0-Lg ab. | 1901. X. 7. Aequatorin124,3° W-Lg 
VI. 18, 40,2°N-Brin180°Länge 14Tge, » XI113. Kap Horn. . . . 
VII. 2. San Francisco an. . 15 » XII 16. Aequator in 29,83°W-Lg 
33°N-Br und 135°0-Lg 1902. 1,21. Kap Wrath . ,. .. 
— San Francisco . . 29 San Francisco — Kap 
{X. 8. San Francisco ab. Wrath ©. 2 2 
1901. 
Lizard—Guaymas—Sarnı Blas— Portland, Ore, 
1901. XI. 15. Guaymas ab, 
„ XI.22. San Blas an. . . . 7Tgze. 
„ XII 6. San Blas ab. 
1902. TI. 1. Portland, Ore, an. . 26