Veracruz.
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der Strom nordwärts, infolge der überfüllten. südlichen Flüsse. Jedoch darf
man sich auf diese Angaben nicht zu sehr verlassen, da der Strom zeitweise
vom Winde stark beeinflufst wird. .
Zur Zeit der Norder sollte ein Segelschiff nicht in Sicht der Stadt laufen,
ohne sicher zu sein, vor Nacht einen geschützten Ankerplatz zu erreichen. Diese
Winde treten so. plötzlich.auf und sind so veränderlich, dafs man keine Zeit hat,
vom Lande frei zu steuern. ;
Segelschiffe sollten unter solchen Umständen unter möglichst vielen Segeln
kurze Schläge machen, um bei günstiger Gelegenheit, wenn der Wind nachläfst,
einlaufen zu können. Man mufßs jedoch vorsichtig ein Treiben nach Lee des
Hafens meiden. |
Riffe in der Ansteuerung, Der Küste zwischen Mocambo-Huk und
Veracruz sind viele einzelne Riffe vorgelagert, zwischen denen tiefe Fahrwasser
hindurchführen. Diese Riffe bezeichnet man als die inneren Riffe, während man
die vor der Anton Lizardo-Huk liegenden Riffe als die äufseren Riffe von Vera-
cruz bezeichnet. Das 1!/4 Sm Jange und 3 Kblg breite Anegada de Adentro-Riff
ist das äufserste davon. Das Verde-Insel-Rıff liegt 1 Sm südwestlich vom
vorigen.
6 Das Inselchen Verde liegt an der SW- Kante des Riffes und sieht einem
niedrigen weißen Küstenabhange, der mit Buschwerk und Rohr bewachsen
ist, ähnlich.
Die Wassertiefe in dem Fahrwasser zwischen diesen beiden Riffen schwankt
zwischen 27 und 37 m, Grund Sand und Muscheln. Das Pajaros-Riff liegt 1 Sm
weiter südwestwärts; in dem Fahrwasser zwischen diesem und dem Verde-Riffe
findet man 20. bis 30 m Wassertiefe über Schlickgrund. Zur Bezeichnung der
Nordwestkante des Pajaros-Riffes liegt auf 14,6 m Wasser eine schwarze, spitze
Tonne mit schwarzem, kugelförmigem Toppzeichen.
Sacrificios-Insel und. -Riff ist das südlichste Riff der ganzen Gruppe. Das
Fahrwasser zwischen dem Riffe und Pajaros ist höchstens 2 Kbig breit und wird
noch theilweise durch unreinen Grund gesperrt. Das Fahrwasser zwischen der
Insel. und der Küstenbank ist etwa !/s Sm weit und hat mindestens 9 m Wasser-
tiefe. Die Mersey-Untiefe, eine 5 m-Stelle, liegt etwa 7 Kblg NW vom Sacri-
ficios-Leuchtthurme. nn .
Blanquilla-Riff hat etwa !/3 Sm im Durchmesser, an seiner Südkante liegt
ein, sandiges Inselchen. Das Fahrwasser östlich davon hat 31 bis 37 m Wasser-
tiefe, Grund Sand und Schlick. ;
Gallega-Flach und -Riff und Galleguilla sind die westlichsten Riffe der Gruppe.
Zwischen diesen Riffen und dem vorigen führt ein 18 bis 29 m tiefes Fahrwasser
hindurch. 7,3 und 8 m-Stellen liegen etwa 2 und 4 Kblg von der NW-.Kante
Galleguillas, .
Lavandera - Riff liegt an der Südseite der Hafeneinfahrt vor dem Kopfe
des südöstlichen Wellenbrechers. Etwa 2 Kblg südlich davon, am Fuße dieses
Wellenbrechers, liegt das 6 Kblg lange Hornos-Riff. Oestlich und südöstlich
von diesem Riffe liegen mehrere Untiefen.
Leuchtfeuer. 1. Ein rothes festes Feuer von 6 Sm Sichtweite brennt
auf der Landungsbrücke des Zollamts. Es ist sichtbar von der Küste an der
NW-Seite des Hafens aus in den Peilungen über S bis rw. S 41° W (mw. SWzS),
verdunkelt von rw. S41°W (mw. SWzS) bis rw. S78°W (mw. WSW'/4W), sichtbar
von rw. S 78° W (mw. WSW!/A4W) bis rw. S 84° W (mw. SW’/sW), verdunkelt von
yw..S 84° W (mw. SW74W) über W_bis rw. N 67° W (mw. WNW*/sW) und wieder
sichtbar von rw. N 67°W (mw. WNW°/W) bis zur Küste südöstlich vom Hafen.
2. Ein weilses festes Feuer mit weißen Blinken, das jede Minute einen
Blink zeigt, von 16 Sm Sichtweite (Leuchtweite 35 Sm) brennt 31,5 m Über
Hochwasser in dem viereckigen blauen Benito-Juarez-Thurme auf dem ehe-
maligen Kloster San Francisco. . Der obere Theil des '’hurmes ist weils gestreift,
die Kuppel grün. ;
Die Deckpeilung dieser beiden Feuer ist für grofse Schiffe. nicht un-
gefährlich, da sie über eine 6 m-Stelle führt. Nach Fertigstellung: der Hafen-
bauten wird, wie aus Tafel 3 ersichtlich, diese Stelle vermuthlich beseitigt sein,
_ 8. Ein rothes Gruppen-Blitzfeuer von 11 Sm Sichtweite (Leuchtweite
23 Sm), . das zwei schnell aufeinander folgende Blitze zeigt, brennt 10 mn über
