Kleinere Mittheilungen. 
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Nasipit ist ein vorzüglicher Taifunankerplatz.. Der: äufsere ‘Hafen liegt, 
außer nach Nord, geschützt, und ist für Schiffe jeder Gröfse passend. Der innere 
Hafen ist völlig. geschützt und kann alle Schiffe, aufser den gröfsten, aufnehmen. 
In der Durchfahrt vom äufseren nach dem inneren Hafen sollte *män sich dicht 
an der niedrigen Huk an der St-B.-Seite halten. Die Bank dort. ist rein, der 
Grund ist. regelmäfsig und besteht aus weichem Schlick. Auf dem Ankerplatze 
im inneren Hafen steht 9 bis 11 = Wasser. Geographische Lage etwa 8° 57 N-Br 
and 125° 15‘ O-Lg. . 
Agusan-Flufs. Die Einfahrt in den Flufs führte früher östlich von dem 
Eiland in der Mündung entlang; diese Einfahrt ist jedoch mit. Absicht zur Zeit 
durch Steine versperrt, kann aber wohl ohne grofse Schwierigkeit wieder frei: 
gelegt werden. Die-jetzige Einfahrt ist flacher und wird durch: drei Pfähle be- 
zeichnet, ist jedoch nicht schwer zu befahren. Man steuere auf einem rw. S 89° 0- 
(mw. Ost-) Kurse zwischen den beiden äufßeren Pfählen, etwas. dichter am 
nördlichen, auf das Denkmal im Dorfe zu und lasse den inneren Pfahl an seiner 
Südseite. Dwars von diesem Pfahle ist reichlich Wasser . nach Osten hin ganz 
bis an die Bank. 
Bei gewöhnlichem Hochwasser findet man 3,3 m Wasser .auf der .Barre. 
Ein 3,3 m tiefgehendes Schiff hat ein- und auslaufend die: Barre passirt.‘ Etwa 
im Februar ist der‘ Flufswasserstand ungewöhnlich hoch, zeitweise bis zu 1,2 m 
über dem gewöhnlichen Wasserspiegel. Der Strom ist dann sehr stark. . 
Die Stadt Butuan liegt etwa 4 Sm oberhalb der Flufsmündung an der 
linken oder westlichen Seite des Flusses, Eine Landungsbrücke aus Bambus 
liegt bei der Stadt. Schiffe können längsseit der Brücke liegen, indem sie im 
Flusse vermooren. Ankerplatz liegt eben unterhalb. der Brücke. Oberhalb der 
Brücke erstreckt sich vom Ufer eine Bank in den Flufs. Im Flusse aukerude 
Fahrzeuge liegen auf den Strom. Es bietet keine Schwierigkeit, von der Mündung 
bis zur Stadt Butuan Flufsmitte zu halten. 
Bemerkung. Die amerikanische Karte No. 4642 über diese Häfen ist 
neu herausgegeben worden, 
Eingänge von: meteorologischen Tagebüchern bei der Deutschen 
Seewäarte im Monat Dezember 1901. 
1. Von Schiffen der Kaiserlichen Marine.‘ 
S. M. Schiffe und Fahrzeuge. . 
-° 1. „Habicht‘, Kommandanten K-Kapts. Kutter und v, Koppelow. Auf der Westa’rikanischen 
Station. 1900. XI. 20. -— 1901. VI 3. Sn 4 C . 
2. „Hohenzollern“, Kommandant K-Adm, Fr. Graf Baudissin. /n der Ust- und Nordsee. 
1901, Y. 24. — XII. 5. 
.. 2.. Von Kauffahrteischiffen. 
a. Segelschiffe. . ‘. ; 
Li. Brk, „Dione“, 613 R.-T., Hbg.,..M. Prohn, Lizard— Brisbane—Gomen. (Neu Caleta 
. © igard,... 
Brisbane ab. ; 
Gomen an, 
Gomen ab. ent 
34,8° S-Brin 180° Länge 127Tge. 
Kap Hornin. . .. 34 ,„ 
Aequator in31,4° W-Lg 35 
ZLizardan. . .. . 41 , 
Gomen-—hLizard . , ‚122 
Lizard— Dar-es-Saläm—— Rockingham— Fremantle 
m igzard. 
1900. XI. 6. Lizard ab. ; 
„ ‘XII 1. Aequator in 30,6° W-Lg 25 Tge. 
» XII. 26. 37,3° S-Br in 0° Länge 25 „ 
1901. IX. 2. Dar-es-Saläm an . . 38 „ 
Lizard-—Dar-es-Saläm. 88 
IL 15. Dar-es-Saläm ab, a 
[V. 25. 37,6° S-Br in 80° O-Lg "40 
V, 5. Rockingham an... ; . 10 
Dar-ea-Salim — Rockingham 50 
1901. VII. 27, Fremantle ab. . 
VIE 11, 20,5° S-Br in 80° O-Lg 15"Tge. 
IX. 18. 18,8° S-Br in 0° Länge 38 „ 
X. 5. Aequator in25,4° W-Lg 17 , 
XL. Lizardan. ‚4 Gi. 387,” 
Fremantle—Lizard . : 107 .