Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1900, 
Hamburg...... 13 Schiffe, nämlich 29 Dampfer und 14 Segelschiffe, 
Neufahrwasser . 25 
Kiel.......... 42 
Flensburg ..... 29 
Bremerhaven.. 6 
Lübeck....... * 
Stettin. ....... 
Rostock ...... 12 
in 
zusammen 157 Schiffe, nämlich 125 Dampfer und 32 Segelschiffe. 
b) Das regelmäfsige Führen der Deviations-Journale und die 
Diskussion der daraus sich ergebenden Resultate. 
Auf den nachstehend angeführten Schiffen wurde das Deviations-Journal für 
die Seewarte regelmäfsig geführt: 
1) Dampfer: 
Hamburg-Amerika-Linie ............. 54... (60) Journale, 
Norddeutscher Lloyd................ 22... (30) 
Hamburg-Südamerikanische Dampf- 
schiffahrt-Gesellschaft .......... 30... (27) 
Kosmos-Linie ....... 2.000404 9... (12) 
Frachtdampfer verschieden. Rhedereien. 30... (20) 
zusammen... 154 . (149) Journale. 
Segelschiffe: 
von der Elbe ........0.0.00000000000 
+ VWeser.... 
36... (30) Schiffe, 
‚cw.:m MBdeen (12)_ » 
zusammen .. 49... (42) Schiffe. 
Von Dampfern und Segelschiffen zusammen... 203...(191) Journale. 
Bei der Zentralstelle wurden 115 (130) Deviationsjournale eingeliefert. Eine Be- 
arbeitung dieses werthvollen Beobachtungsmaterials konnte im Berichtsjahre bei der 
Vermehrung der Anzahl der zu prüfenden Instrumente überhaupt nicht stattfinden. 
Da es sich nicht mehr als möglich erwies, den an die Abtheilung gestellten, in 
den letzten Jahren so aufserordentlich vermehrten Anforderungen zu entsprechen, 
so wurde die Einstellung einer dritten Hülfskraft beim Reichs-Marine-Amt für 
das Etatsjahr 1901 beantragt und von diesem auch genehmigt. 
IX. Bericht über die Thätigkeit der Abtheilung IIL. 
Pflege der Witterungskunde, der Küsten-Meteorologie und des Sturmwarnungswesens 
in Deutschland, 
Im Berichtsjahre wurde die Drucklegung des Jahrganges 1899 der meteoro- 
gischen Beobachtungen im Systeme der Deutschen Seewarte durchgeführt (Jahr- 
gang XXII bezw. XXIV der „Meteorologischen Beobachtungen in Deutschland“.) 
Die kommissarischen Berathungen über die Verbesserungen des wettertele- 
graphischen Dienstes fanden im Anfange des Berichtsjahres ihren Abschlufs, so 
dafs mit dem 1. Mai 1900 das neue System in Thätigkeit treten konnte. Hier- 
über werden wir im folgenden Abschnitt ausführlicher berichten. 
Ende April fand in den Räumen der Seewarte eine Konferenz zwischen Ver- 
tretern des Reichs-Amts des Innern, des Reichs-Marine-Amtes, des Reichspost- 
Amtes, der Landwirthschaft und der Deutschen meteorologischen Institute statt, 
in welcher die Organisation eines Wetterdienstes im Interesse der Landwirthschaft