Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, August 1901.
recht gestreiften, spitzen Tonne bezeichnet. Die Yerba Buena- oder Goat-Insel
ist eine breite, hohe Insel nordöstlich von San Francisco mit steilen, unregel-
mäfsigen Kanten. An ihrer Westkante steht überall tiefes Wasser; von der
Nordwestkante erstreckt sich eine Bank mit 0,3 bis 5,5 m Wasser 1’/4 Sm weit
nordwestwärts, deren Nordwestgrenze durch eine rothe, spitze Tonne bezeichnet
wird. Mission-Klippe, ein breites, felsiges Inselchen, liegt etwa in der Mitte
zwischen der Rincon- und der Portrero-Huk. Zwischen der Landungsbrücke auf
der Klippe und den gegenüberliegenden auf der San Francisco-Halbinsel führt
eine viel benutzte, reichlich 2 Kblg. breite Durchfahrt hindurch. Drei roth und
schwarz wagerecht gestreifte spitze Tonnen bezeichnen drei Klippen in dieser
Durchfahrt. Der südlich von der Hunters-Huk liegende Theil der san Francisco-
Bucht wird nur von Schiffen mit geringem Tiefgange benutzt.
Durchsteuerung des Hafens von San Franeisco bietet an der Hand
der Karte keine Schwierigkeit, ‘Liefgehende Schiffe, die nach der San Pablo-
Bucht bestimmt sind, wählen meist die Raccoon-Stralse. Die steile und felsige
Peninsula - Huk liegt an der Südwestseite der Einfahrt in die Straße. In ihrer
nächsten Nähe ist 11 m Wasser, während in etwa 1 Kblig. Abstand 53 m Wasser
ist. Bei der Tiburon-Huk, etwa in der Mitte der Strafse, beträgt die Wassertiefe
27 m und bei der Bluff-Huk an der nordöstlichen Kinfahrt 18 m. Die North
Pacific-Küstenbahn hat jetzt eine Endstation bei der Tiburon-Huk eingerichtet
und beabsichtigt, hier tiefgehende Schiffe zu beladen. Die Tonnen auf der Nord-
and Südkante der Southampton-Bank läfst man einlaufend an St. B., das an der
Ustseite der Bank entlang führende Riley-Fahrwasser wird meist nur von Küsten-
und Hafendampfern benutzt. Die Red-, Invincible- und Whiting-Klippe sind
betonnt. The Brothers sind zwei kleine, 7,6 m hohe felsige Inselchen, von denen
die östlichere SW !/s Sm von der Pablo - Huk liegt. Das Fahrwasser zwischen
den Inseln und der Huk wird nur von Flufsdampfern benutzt, Die rothe,
stumpfe "Tonne, die eine Klippe westlich vom East Brother-Leuchtthurme be-
zeichnet, läfst man einlaufend an St, B.
Das nur etwa 1% Sm breite Fahrwasser in der San Pablo-Bucht‘)
führt zwischen den nördlichen und südlichen Sänden hindurch. Das tiefste
Fahrwasser bezeichnen zwei schwarz und weils senkrecht gestreifte Tonnen,
die beide auf 7,3 m Wasser liegen. Die Bucht schneidet an ihrer Nord-
westseite tief ins Land hinein und wird meist durch Sandbänke, auf denen
nur wenig Wasser ist, ausgefüllt. KEin durch Baken gut bezeichnetes Fahr-
wasser, das von Schiffen mit geringem Tiefgange benutzt werden kann,
führt über diese Bänke hinweg nach Petaluma, Die Karquines-Strafßse ver-
bindet die San Pablo- und die Suisun - Bucht. Die Wassertiefe in der Mitte
der Straße beträgt durchschnittlich 24 m, ausgenommen in ihrem östlichen,
breiteren Theile, wo die Tiefen bis auf 10 m abnehmen. Eine Bank mit einer
5,5 m-Stelle erstreckt sich '/a Sm südostwärts von der Landungsbrücke der
grofsen Kisenbahnbrücke in Benicia. Im östlichen 'l’heile der Straße liegt das
tiefe Fahrwasser an der Südseite. Zwischen Port Costa und Martinez liegen
Kohlenlager und viele grofse Getreideschuppen. Unter Martinez liegen oft ganze
Flotten grofser Segelschiffe, die hier auf Ladung warten.
Die Mare Island-Strafse?) führt nach dem Kriegsschiffshafen auf Mare
Island. Die Tonnen und Leuchtfeuer in der Einfahrt werden häufig verlegt, so
daß man hier nur unter Lootsenführung einlaufen wird, weshalb eine nähere
Beschreibung des Fahrwassers hier übergangen werden kann. Die Suisun-
Bucht hat nur verhältnifsmäflsig geringe Wassertiefe. Zwischen den vielen
Hachen Stellen und marschigen Inseln windet sich das gut betonnte Fahrwasser
hindurch nach den Mündungen des Sacramento- und des Joaquin-Flusses. Ks
wird nur von Flufßsdampfern benutzt.
Leuchtfeuer und Nebelsignale siehe Leuchtfeuer-Verzeichnifs. Signal-
station befindet sich auf dem Leuchtthurme auf der Reyes-Huk. Von der
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i) Engl. Adm.-Karte No. 2887: San Pablo and Saisun bays incl. Mare Island and
Karquinesstraits, .
2) Siehe Plan auf Engl. Adm.-Karte No. 2887.