#7 I
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Mai 1901
Eingänge von Fragebogen bei der Deutschen Seewarte im Monat
März 1901.
Il. Von Schiffen.
Frage
bogen
No.
506
607
608
609
Rhederei
Wilh. Maack
D. H. Wätien & Co.
Rickmers Rhederei
Schiffsart und
Name
Brk. „Duneraig‘
Sch. „Roland*
*”
Viermastsch,
„Peter Rickmers“
Kapitän
P, Fretwurst
CC, Meyer
P. Schober
Berichtet
über
Ship Island
Kapstadt
NewcastleN.S.W
Hongkong
Aufenthalt im
Hafen
6,X—10/XI 1900
8/111—7/VII 1900
128/ VIIT—14/X11900
{9/VHII—27/IX 1900
2. Von Konsulaten.
Fbg.
No.
653
654
655
656
Einsender
Vice-Konsul C. Gierke
Konsul Jose Albano
Vice-Konsul A. Schmidt
Konsul Mücke
Berichtet über
Pisagua
Teara
Darien und Sapelo
Port Adelaide
Besondere Angaben aus den Fragebogen:
Wünschenswerth wäre es, dafs das Leuchtfeuer auf Nobby Head ver-
stärkt und in ein Blinkfeuer umgeändert würde, da es als festes Feuer
der grofsen elektrischen Stadtbeleuchtung wegen in diesiger oder
regnerischer Luft schlecht auszumachen ist. Kine Sichtweite von
17 Sm scheint bei der grofsen Bedeutung des Hafens zu klein, zumal
bei Ostwind, wenn man das Land in Lee hat und den Hafen auf-
suchen mulfs.
Die Direktion der Seewarte spricht an dieser Stelle den Beantwortern der
Fragebogen ihren Dank aus.
Die Witterung an der deutschen Küste im März 1901.
Mittel, Summen und Extreme
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der
Seewarte an der deutschen Küste.
Stations-Name
und
Seehöhe des Barometers
Borkum. . . 10,4 m
Wilhelmshaven 8,5
Keitum . . . 11,3
Hamburg . . 26,0
Kiel. , . . 47,2
Wustrow . . 7,0
Swinemüiünde , 10,05
Rügenwalderm. 4,0
Neufahrwasser 1,5
Memel . . . 1,0
Luftdruck, 700mm + _
E Mittel _ | | FE Monats-Exireme
nur auf redaanf Abw. red. auf MN u. 45° Br.
wo ve. ‚30j.. Max.' Dat. | Min. . Dat.
Lufttemperatur, °C.
| | 1 Abw.
ha 2hp | 8bp Mittel‘ 507.
AjfEel
55,3
30,2
54,7 |
54.0
56,8 —2,5 72,4
56,6 |—3,3 71,9
56,6 —2,7 | 72,0
57,0 —8,1 71,2
57,2 —2,4 71,6
57,4 —2,4 70,6
57,9 —2,2 170,3
58,3 |-—1,9 69,6 0.
58,8 —1,8 | 69,7; 13.
58,7 '—0,9' 69,9‘ 13.
41,2
42,3
40,6
44,5
13,5 |
14,9 |
47,5
19,2 7. 04
50,7 7. | 08
48 2 | 25. '_0,8
2,2, 42
v6 4,2
15 | 3,7
12° 42
9,6
0,3
0,7
—0,2
‚—0,4
+03
—05
14 | 13 ,—0,3
1,5 | 1,2 —0.1
15‘ 15 —01
2,9 10) 1,0 +04
24) 0,9 | 0,9 —+0,2
10 —02 —0,3 '+0,5
52,2
56,2
536,4
|
57,38
57,8
56,9