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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 29 (1901)

Eingänge von Fragebogen bei der Deutschen Seewarte. 
“31 
Besondere Bemerkungen aus den Fragebogen: 
Barbados ist ein sehr gesunder, aber sehr theurer Platz; namentlich 
in Havariefällen wird man sehr übervortheilt. Man versprach mir 
bei Ankunft, alle möglichen Reparaturen auszuführen; es kann 
jedoch, wenigstens für gröfsere Schiffe, nur sehr wenig gethan 
werden. Der Platz ist besser geeignet für Küstenfahrer und 
kleinere Schiffe. 
Horta auf der Insel Fayal. Der Wellenbrecher ist bis auf. den 
Kopf mit Thurm nahezu fertiggestellt; zehn ‘bis zwölf Schiffe können 
hinter dem Wellenbrecher liegen. Die Schiffe‘ werden vorn und 
hinten vertäut, was von Land aus gegen sehr geringe Unkosten 
geschieht. ; 
Tocopilla. Ankerten auf (15 Faden) 27 m Wasser ‚über steinigem 
anebenen Grunde, nicht Sand, wie in der Karte angegeben. Vom 
Ankerplatze peilte die Landungsbrücke mw. SO. Wenn vom Hafen- 
kapitän Surfday angezeigt wird, weht bei Tage. eine rothe Flagge 
mit der Inschrift Bde M am Kopfe der Brücke. „Ostara“ lag vor 
75 Faden. Vertäukette und 15 Faden Bugankerkette, vertrieb dennoch 
bei hartem Nordostwinde und lag später vor zwei Strom- und einem 
Warpanker. : Auf dem Kopfe der Landungsbrücke brennt ein roth 
and grünes Feuer. - 
Die Direktion‘ ‘der. Seewarte spricht an dieser Stelle den Einsendern der 
Fragebogen ihren Dank aus. 
Die Witterung an der deutschen Küste im Februar 1901. 
Mittel, Summen und Extreme ; 
aus den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungsstationen der 
Qeewarte an der deutschen Küste. 
Stations-Name 
Luftdruck, 700 mm + nn 
Mittel ; | Monats-Extreme 
1 U 7 Abwe N ° 
nur au rede af A red. auf MN u. 45° Br. 
0° red. | 450Rr 1.303, Max.| Dat. | Min. | Dat. 
Lufttemperatur, °C. 
Seehöhe des Barometers 
and 
8ha | 2hyn ] 88h np 
| Abw, 
s vom 
Mittel| 50 f 
Mittel 
Borkum. . . 104 m 
Wilhelmshaven 8,5 
Keitum ... ‚11,3 
Hamburg . ..26,0 
Kiel... „2.472 
Wustrow +. . 7,0 
Swinemünde , 10,05 
Rügenwalderm. 4,0 
Neufahrwasser 1,5 
Memel . . . 10 
50,6 
60,2 
58,8 
58,2 
62,1 -Z, 
61,6 |-H0,4 
60,7 -H0,1 
61,2 1—0,4 
50,8 0,0 
80,2 |—0,9 
60,8 —0,8 
50,2 1,2 
60,0 |—1,9 
RO: _AN 
A515 
'4,2 15. 
73,7 | 15. 
713,3° 15, 
73,0 | 15. 
71,61 15. 
710° 14. 
“2 
13,6 
43,0 
44,7 
” 0,7 05 01 
T— a O1 —14 
27, i—1,4 0,0 |— 13 
97. 13,2 —0,8 11,6 
27. —3,5 —1,1 —2,6 
27. |—4,3 .—1,5 |—2,5 
27. 15,3 '—1,3 |—3,6 
23. |—4,9 |—2,3 |—43 
23. | —6,3 25 —46 
3 I_59 |_37 ' 5.9 
—02 —1.6 
mi —2,5 
11 1—1,3 
AL — 9,7 
129,7 |—2,7 
|—3.1 —92,8 
—8.9 | —3,6 
—4,2 |—3;3 
|__5,0.|—3,8 
AR LOS 
55,8 
59,0 
59,3 
59,2 
59,0 | 
+ 
14,4 
46,0 | 
14Q 4 
70,9 |14.19. 
70,8 | 19. | 
71.7) 19. 
45,8 
25,7 
28.1 
"Temperatur-Extreme 
Temperatür- roychtigkeit 
Aenderung rn 
von Tag zu Tag Ja, [Relative 0/ Abw. 
——— 7), Iute, SEA at ah [sn hit vom 
shall 2hn| anp] Mit. Shal8bp/8hp BE Yaritter 
7,3 -—+0,4 
7,5 -+0,5 
7,0 0,5 
72 —0,2 
2,236 4 93 7,2,6,6 7,070 —0,7 
2,0} 35 93, 94/6,6|7,0|7,5 [70 —0,6 
2,8" 3,0 89 8516,41 6,6 | 6,3! 6,4 —0,9 
4,0 1,91 3,6| 3,2 90|86|89{7,817,9 | 5,0 | 6,9 —0,5 
3,8| 21 3,3| 2,9 ‚85 |79|84[|6,8 | 6,5 | 4,5 | 5,9 |— 1,8 
3,11 1.91! 3,01 31 | 94 89193 |8,1|7,616,017,3 1—0,1 
Bewölkung 
Stat, 
Mitt. el. Absolutes monatl. 
Max. | Min. | Max.| Tag ! Min. ! Tao 
Bork, 
Wihh. 
Keit, 
Ham. | 
Kiel |—0,2 
Wust.|—1,2 
Swin.{—0.8 
Rüg. |—1,2 —7,0 
Neuf. —1,4|—8,4 
Mem. |-—2,1 '—7,9 
An 
56 
3,6 
51 
AR, 
27, 
9. 
2, 
27. 
8, 
27. 
27, 
7.8. 
6,7' 
—11,0 
— 8,0 
—11,8 
— 112) 7. 
—13,5| 19. 
—15,3 15. 
—18,2| 17. 
—21,2} 15, 
|— 15,0113.15. 
3,5 | 
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| 
36 
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