Jahresbericht der Deutschen Seewarte für .1899. 
Trotz der Abnahme von 16 Schiffen hat die Zahl der eingegangenen Journale 
um 26, der Inhalt der letzteren 34 Mit. 13'% Tg. zugenommen. Die Abnahme 
in der Anzahl der beitragenden Schiffe betrifft nur die Dampfer; die Anzahl der 
Segler, deren Führer noch immer die Hauptstützen der maritim-meteorologischen 
Arbeit sind, hat trotz ihres Zurückdrängens vom Seeverkehr noch zugenommen. 
Möge ihr schon so lange augedrohtes Verschwinden von der hohen See, die sie 
nach allen Richtungen durchstreichen, so bald noch nicht eintreten. 
Journal-Ausgabe. 
Im Jahre 1899 wurden, soweit dieses auf der Seewarte bekannt geworden 
ist, mit vollständigen meteorologischen: Journalen ausgerüstet: 
durch die Zentralstelle in Hamburg 26 Schiffe für 30 Reisen mit 52 Heften, 
Hauptagentur » » 147 >» » 251 » » 347 
» Bremerhaven 54 » >» 157 >» » 127 
. 2 » » 2 » 6» 3 » 
» Stettin | Feuerschiff „Adlergrund“ » 2 x» 
» Neufahrwasser 1 Schiff für 1 Reise mit 1 Heft, 
» Bremen 15 Schiffe für 18 Reisen mit 28 Heften, 
» Antwerpen 4» » 4 > 4 
» Hävre 1 Schiff » 1 Reise » 3 
» Bordeaux 2 Schiffe » 2 Reisen >» 2 >» 
» Marseille 1 Schiff 1 Reise 1 Heft, 
» London 5 Schiffe 5 Reisen 5 Heften, 
Liverpool 2 >» 2 >» 
» Cardiff 10. >» LO 
New-York 2. >» » 2 » » 
San Francisco 1 Schiff .» 1 Reise » 
» Hongkong 1 >» » 
im Ganzen 275 Schiffe für 488 Reisen mit 607 Heften. 
Durch die Agenturen der Seewarte — mit Ausnahme derjenigen in Bremen — 
und durch die Konsulate in Glasgow, Melbourne, Newcastle o. T., Port Louis 
(Mauritius), Rotterdam, Shanghai, Singapore, St. Thomas und Valparaiso sind 
keine Meldungen über verausgabte meteorologische Journalhefte im Jahre 1899 
an die Seewarte gelangt, was aber die Annahme, dafs in Wirklichkeit Journale 
ausgegeben sind, nicht ausschliefst. 
Die Zahl der Mitarbeiter der Seewarte der Handelsmarine hat 
im Jahre 1899 etwa um 20 abgenommen und betrug am Ende desselben, soweit 
bekannt, 430. Neue Mitarbeiter hat die Seewarte in diesem Betriebsjahr 50 er- 
halten, während 70 der früheren ihre Thätigkeit eingestellt haben. Von den 
letzteren sind, soweit hier in Erfahrung hat gebracht werden können, gestorben 
die Kapitäne: 
Andersen, R., Segelschiff „Thekla“, auf der Reise gestorben; 
Berg, E., Segelschiff „Richard Rickmers“ und Dampfer „Maria Rickmers“, 
in New-Orleans gestorben; 
Bothe, H., Schiff „Auguste“, in den Januar- und Föbruar-Orkanen im Nord- 
atlantischen Ozean verunglückt; ‘ 
Crantz, F. G., Segelschiff „Dido“ u. a. m., in Hamburg gestorben; 
Diewitz, M. A., Segelschiff „Phönix“, in Hamburg gestorben;