Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1593.
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Modell des Semaphors der Deutschen Seewarte.
Vollständiger Wetter-Signal-Apparat der Vereinigten Staaten von Amerika,
(Wetter-Bureau.)
Nebeluhr-Signal-Apparat von Jess & Schoentjes, Antwerpen,
Leuchtbake bei Finkenwärder. Modell.
Schaarhörn-Bake an der Elbemündung. Modell.
Kugelbake bei Cuxhaven. Modell,
Wester-Till-Bake, Elbemündung. Modell.
Modell von Gasbojen nach patentirtem System von Julius Pinsch ('/so natürl. Gröfse.)
Geschenk von Herrn J. Pinsch, Berlin.
Die Tonnen der Unterelbe, 5 verschiedene Modelle, welche auf der Elbe zur Ver-
wendung kommen, gefertigt von Franc von Liechtenstein.
5 Oelgemälde aus der Sammlung des verstorbenen Generalkonsnls 0’Swald aus dem
Jahre 1822: No, 1) Eine Ansicht von Rio de Janeiro,
2° » » Wampooh (China),
» » Canton >
; » > Macao »
5) >» der Boccatigres »
Ferner eine Ansicht (Zeichnung) der Lombards- Brücke in Hamburg vor
dem Abbruch der Windmühle. Sämtliche Oelgemälde sind Geschenke
des Herrn Generalkonsul Albrecht O’Swald, Hamburg.
Eine Anzahl Proben elektrischer unterseeischer Kabel, älterer Konstruktion.
Flaggleine des Dampfers „Santos“ mit daran haftendem rothem Staube aus der
Sahara (Atlantischer Ozean.)
Modell eines Marine-Regulators. Patent von Meriton.
Modell der Darstellung einer Bewegung mit Hemmvorrichtung,
Altes Anker, das lange Zeit in Cuxhaven bei der „Alten Liebe“ auf Grund lag.
- Geschenk des Herrn Lootsen-Kommandeur Krulle.
Kleines altes Anker, aufgefischt im Hafen von Hamburg; zuletzt genannte Objekte
stark mit Muscheln besetzt.
Treibholz-Baumstamm aus der Grönland-See, aufgefischt durch das Expeditionsschiff
„Germania“, 1883. Geschenk des Kapitäns Mahlstedt.
VIEL Gruppe.
Modelle von Schiffen und Schiffstheilen.
Verschiedene Modelie von Schiffen älterer und neuerer Bauart, Modelle von Maschinen, Schrauben,
Steuer-Apparaten, Rettungswesen u, $. W.
Modell eines holländischen Handelsschiffes aus der zweiten Hälfte des XVII. Jahr-
hunderts; Vollschiff, etwa 0.75 m Kiellänge. ‘
Modell eines holländischen Handelsschiffes aus dem Ende des XVIIL Jahrhunderts
und Anfang des XIX. Jahrhundert; Bark-Takelage, etwa 0,75 m Kiellänge,
Modell eines holländischen Kriegsschiffes aus dem Anfang des XVIIL Jahrhunderts;
nn Vollschiff, etwa 0.6 m Kiellänge.
Modell eines englischen Kriegsschiffes aus dem Anfang des XVIL Jahrhunderts,
etwa 0.6 m Kiellänge. # .
Modell eines dänischen Linienschiffes; Zweidecker, aus dem Ende des XVIIL, oder
dem Anfange des XIX. Jahrhunderts, ungefähr 0.7 m Kiellänge. ;
Modell eines hölzernen Handelsschiffes; Vollschiff, aus den 60er Jahren des XIX. Jahr-
hunderts; Klipper- Konstruktion, ungefähre Kiellänge 0,6 m, Geschenk
des Herrn Albrecht O’Swald.
Modell eines eisernen Handelsschiffes aus der Gegenwart; Vollschiff „Kalliope“, un-
gefähre Kiellänge 1.30 m. Geschenk der Herren Wencke Söhne.
Beih, II z. d, Annalen d. Hydrogr. u. 8. w., Jahrg, 1900.
